Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Diesel Moteur Nu CNHA 190CV 79 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 2.0 TDI Diesel Moteur Nu CNHA 190CV 79 000 km, GARANTIE est un bloc moteur TDI d'occasion, d'origine, destiné aux modèles Audi modernes de classe moyenne. Cette unité nue constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement de moteur, permettant d'utiliser les périphériques existants et de maintenir une haute conformité avec les spécifications d'usine. C'est une solution idéale pour les utilisateurs et les ateliers à la recherche d'un bloc moteur techniquement adapté, vérifié et offrant des paramètres de fonctionnement avantageux.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L100091A
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L100091A
• Nombres substituables: 04L100091A, 04L 100 091 A, 04L100091AX, 04L 100 091 AX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CNHA
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur CNHA 2.0 TDI

Le bloc moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une construction diesel moderne d'Audi avec une architecture à quatre cylindres en ligne. Le code CNHA désigne une unité de la famille 2.0 TDI, appréciée pour sa souplesse de fonctionnement, sa consommation de carburant raisonnable et sa réserve de couple adéquate au quotidien. Le moteur nu comprend le bloc moteur principal qui, après le transfert des périphériques de l'ancienne unité, permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système de propulsion sans avoir à modifier l'architecture du véhicule.

Ce moteur diesel à quatre cylindres répond parfaitement aux exigences des utilisateurs à la recherche d'une unité durable et économique pour la conduite urbaine et extra-urbaine. L'utilisation de ce bloc dans les Audi A4 B8, A5 8T et A6 C7 permet de maintenir la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule, ce qui facilite le diagnostic, l'entretien et l'exploitation ultérieure.

Application dans les modèles Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7

Le bloc moteur proposé a été conçu pour être monté dans les modèles populaires de classe moyenne d'Audi : A4 génération B8, A5 8T et A6 C7. Il constitue ainsi une solution pratique pour :

• les ateliers spécialisés dans la marque Audi réalisant des remplacements de groupes motopropulseurs,
• les utilisateurs individuels souhaitant restaurer la pleine efficacité de leur voiture après une panne moteur,
• les projets de modernisation où la conformité avec l'architecture d'usine du véhicule est primordiale.

Le moteur nu permet d'utiliser les périphériques existants, ce qui réduit les coûts et permet un ajustement précis de la configuration à la version d'équipement spécifique. L'unité CNHA est très prisée pour sa combinaison avantageuse de puissance, de flexibilité et de comportement prévisible lors d'une utilisation à long terme.

État, kilométrage et avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le moteur provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré est relativement faible pour un moteur diesel moderne, ce qui se traduit par un potentiel d'utilisation prolongée sous réserve d'un entretien approprié. Le bloc moteur d'occasion est un bon compromis entre le prix et la durabilité attendue, surtout pour les voitures ayant déjà quelques années d'utilisation.

Les principaux avantages de cette solution incluent :

• la possibilité d'un remplacement rapide de l'unité défectueuse sans une régénération profonde et coûteuse de l'ancien moteur,
• le maintien de l'architecture d'origine du système de propulsion Audi,
• la flexibilité dans le choix et le transfert des périphériques du moteur précédent.

Recommandations de montage et d'utilisation

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification de l'état des composants coopérants et le remplacement des consommables conformément aux procédures du fabricant. Un montage professionnel dans un atelier spécialisé permet d'exploiter pleinement le potentiel du bloc moteur et de minimiser le risque de pannes ultérieures.

Un moteur nu 2.0 TDI correctement choisi et monté permet de restaurer la pleine efficacité du système de propulsion, de maintenir une dynamique appropriée et le confort de conduite caractéristique des modèles Audi A4 B8, A5 8T et A6 C7. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur voiture en bon état technique sans surcharger leur budget.

Produits associés et documents techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs moteurs supplémentaires ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour comparer les caractéristiques de différentes unités motrices et mieux comprendre les problèmes d'exploitation typiques, il est utile de consulter notre guide concernant une autre marque populaire – vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Moteurs BMW E90 défaillants : découvrez ce qui peut ruiner votre budget !, qui aide à aborder l'achat et l'utilisation de moteurs d'occasion de manière consciente.