Audi Q3 8U 2.0 TDI Diesel Moteur Nu DFTA 150CV 75 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi Q3 8U 2.0 TDI Diesel Moteur Nu DFTA 150CV 75 000 km, GARANTIE est un bloc moteur d'occasion d'origine issu de la gamme Moteurs Audi, destiné aux utilisateurs exigeants à la recherche d'une base éprouvée pour une réfection ou un remplacement de leur unité motrice. Le moteur nu constitue une base solide pour le remontage des périphériques, permettant un ajustement précis de la configuration au véhicule spécifique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L100092G
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L100092G
• Nombres substituables: 04L100092G, 04L 100 092 G, 04L 100 092 GX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DFTA
• Kilométrage: 76 000

Caractéristiques techniques du bloc DFTA

Le moteur présenté appartient à la famille moderne des unités diesel Audi, conçues pour une combustion efficace et un fonctionnement stable au quotidien. L'architecture à quatre cylindres assure un équilibre optimal entre agrément de conduite et simplicité de conception, ce qui facilite l'entretien ultérieur et les éventuelles réparations.

Le type de carburant Diesel rend cette unité particulièrement adaptée aux véhicules utilisés sur de longs trajets, où l'économie et la durabilité sont primordiales. Le code moteur DFTA permet d'identifier sans équivoque la génération et la variante de construction, ce qui est crucial lors du choix des périphériques, du calculateur et des éléments du système d'injection.

Moteur nu – une base flexible pour le montage

En tant que moteur nu, il s'agit d'un bloc complet avec culasse, prêt à recevoir les périphériques de votre ancienne unité ou de nouveaux composants selon vos besoins spécifiques. Cette configuration est particulièrement avantageuse pour les ateliers et les utilisateurs souhaitant conserver leurs équipements existants tout en remplaçant l'élément central du système de propulsion.

Une telle solution permet d'optimiser les coûts de réparation : vous investissez dans la base du système vilebrequin-pistons et la culasse, tout en sélectionnant les autres éléments selon les exigences du véhicule et votre budget. La nature d'occasion du produit offre un excellent rapport prix/fonctionnalité, tout en conservant les spécifications de construction d'origine Audi.

Application dans l'Audi Q3 8U 2.0 TDI

Le moteur a été conçu pour le modèle Audi Q3 8U avec une unité 2.0 TDI, ce qui garantit des points de fixation corrects, une compatibilité avec les supports moteur d'usine, la boîte de vitesses et le système de transmission. Grâce à cela, ce bloc est une base appropriée pour un remplacement professionnel de l'unité motrice, sans nécessiter d'intervention sur la structure de la carrosserie ou le berceau.

L'unité de 150 ch dans cette configuration offre des performances dynamiques et prévisibles, parfaitement adaptées au caractère du SUV compact. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent des accélérations efficaces, un fonctionnement stable à haute vitesse et une consommation de carburant raisonnable au quotidien.

État, kilométrage et avantages du montage

Le moteur provient du marché de l'occasion, ce qui signifie qu'il a été utilisé précédemment, mais il conserve les paramètres permettant une utilisation prolongée après un montage correct et une éventuelle révision initiale. Le kilométrage déclaré constitue une information importante lors de la planification des travaux – de l'entretien de base à une éventuelle remise à neuf partielle selon les standards de votre atelier.

Le choix d'un tel bloc est une bonne solution lorsque l'unité actuelle a subi une panne mécanique grave (par exemple, endommagement du bloc ou de la culasse) et que la réparation n'est plus économiquement justifiée. Le montage d'un moteur d'occasion permet de réduire le temps d'immobilisation du véhicule et de restaurer la pleine efficacité du système de propulsion à des coûts maîtrisés.

Moteurs Audi – extension et compatibilité

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs supplémentaires, des bas moteurs ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur les pannes des unités motrices dans les voitures de classe premium, l'article décrivant les problèmes typiques des unités d'un modèle populaire de la marque bavaroise pourrait être utile – vous le trouverez ici : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.

Si vous envisagez des modifications ultérieures du système d'échappement de votre voiture, y compris l'utilisation de collecteurs d'occasion ou d'éléments sportifs, il vaut la peine de consulter ce guide pratique : Système d'échappement performance : collecteurs et catalyseurs sportifs d'occasion sur la route.