Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI GTD Moteur Nu DGCA 184CV 59 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI GTD Moteur Nu DGCA 184CV 59 000 km, GARANTIE est un bloc moteur d'occasion d'origine du groupe VAG, destiné aux utilisateurs exigeants à la recherche d'une base éprouvée pour la réparation ou le remplacement de leur unité motrice. C'est une solution idéale pour ceux qui souhaitent conserver les caractéristiques d'origine du moteur en utilisant un moteur diesel de série compatible au potentiel sportif. Grâce au respect du code moteur approprié, il constitue une base sûre pour une reconstruction professionnelle ou un remplacement en cas de panne de l'unité d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L100093A
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L100093A
• Nombres substituables: 04L100093A, 04L 100 093 A, 04L100093AX, 04L 100 093 AX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DGCA
• Kilométrage: 63 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur DGCA 2.0 TDI

Ce bloc moteur nu appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux unités diesel modernes utilisées, entre autres, dans l'Audi A3 8V et la VW Golf Mk7 en version GTD. Sa conception à quatre cylindres assure un fonctionnement équilibré, une bonne souplesse et une réserve de couple adéquate, typique des variantes dynamiques du 2.0 TDI.

Le moteur avec le code DGCA est apprécié pour son excellent compromis entre performances et économie, ce qui le rend parfaitement adapté aussi bien à une utilisation quotidienne qu'à des conditions plus exigeantes, comme sur autoroute. L'utilisation du carburant Diesel permet d'obtenir une faible consommation tout en conservant une souplesse satisfaisante sur toute la plage de régime.

Application dans l'Audi A3 8V et la VW Golf Mk7 GTD

Ce bloc moteur a été conçu pour être monté dans les véhicules de la famille Audi et Volkswagen, en particulier dans les modèles Audi A3 8V et VW Golf Mk7 GTD, où une adaptation précise à l'architecture d'usine du compartiment moteur est essentielle. Grâce au respect du code moteur, il est possible de reproduire les paramètres de fonctionnement d'origine sans avoir à effectuer de modifications mécaniques coûteuses.

Le bloc moteur nu est particulièrement recommandé lorsque le moteur actuel a subi des dommages mécaniques graves, mais que les périphériques (turbo, injecteurs, carters, collecteurs) sont encore en état d'être réutilisés. Cette variante permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant les caractéristiques d'origine de l'unité motrice et la compatibilité avec le système de gestion électronique d'usine.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion du groupe VAG est une solution raisonnable pour les conducteurs qui souhaitent restaurer la pleine efficacité de leur véhicule sans investir dans une unité neuve complète. Un moteur d'occasion permet de réduire considérablement le coût de la réparation tout en conservant la conception d'usine et la compatibilité avec les périphériques existants.

En pratique, cela signifie qu'il est possible de :

• reconstruire l'unité motrice sur la base du bloc et de la culasse de série,
• utiliser les périphériques fonctionnels du moteur précédent,
• maintenir la conformité avec le logiciel d'origine du calculateur moteur,
• conserver les performances et les caractéristiques de fonctionnement d'origine du 2.0 TDI GTD.

Un avantage supplémentaire est la possibilité de vérifier minutieusement l'état du bloc avant le montage et d'effectuer éventuellement des opérations préventives (étanchéité, contrôle de la culasse, remplacement de petits éléments), ce qui augmente la fiabilité pour une utilisation future.

Sélection selon le code moteur et les paramètres

Pour choisir correctement ce bloc moteur pour votre véhicule, il est crucial de vérifier la correspondance du code moteur et des paramètres de construction de base. En pratique, cela signifie comparer les données de la plaque signalétique ou de la documentation du véhicule avec les informations du constructeur. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien ou un spécialiste des unités du groupe VAG, qui confirmera la possibilité de montage dans votre modèle spécifique.

Lors du choix d'un moteur d'occasion, il est également important de prendre en compte le kilométrage et l'historique d'utilisation. Un faible kilométrage du bloc constitue un avantage évident, car il se traduit par une usure moindre des éléments en mouvement et une durée de vie potentiellement plus longue après le montage dans le véhicule.

Support technique et informations complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Avant de prendre la décision d'acheter un bloc moteur d'occasion, il est utile de prendre connaissance d'une analyse fiable des coûts et des procédures de sélection. Une discussion détaillée sur les avantages et les limites de ces solutions, accompagnée d'exemples pratiques et de conseils concernant l'identification par numéros OEM et VIN, est disponible dans l'article : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes.