Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Moteur Nu 2.0 TDI DEZB 136CV 79 000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Moteur Nu 2.0 TDI DEZB 136CV 79 000km, GARANTIE est un bloc moteur diesel d'occasion complet, destiné aux modèles modernes Audi de la famille MLB. Ce moteur nu constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement, permettant d'utiliser les périphériques de votre moteur actuel et d'optimiser les coûts d'entretien. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'une conception éprouvée, d'une compatibilité de montage et de paramètres de fonctionnement prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 05L100031-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 05L100031
• Nombres substituables: 05L100031, 05L 100 031
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DEZB
• Kilométrage: 79000

Destination et compatibilité

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est dédié aux modèles Audi A4 génération B9, Audi A5 F5 et Audi Q5 FY équipés du moteur 2.0 TDI avec le code DEZB. La structure du bloc est conçue pour fonctionner avec les périphériques d'origine de ces modèles, ce qui facilite l'installation dans les véhicules basés sur la même plateforme.

L'unité a été conçue pour fonctionner au diesel, ce qui assure la souplesse, l'économie et des performances stables au quotidien, caractéristiques de cette famille de moteurs. Grâce au maintien de l'architecture d'origine du bloc et de la culasse, ce moteur constitue une base appropriée aussi bien pour un remplacement standard que pour des réparations plus avancées du système de propulsion.

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le terme "moteur nu" signifie que vous recevez la partie mécanique de base de l'unité motrice – le bloc avec la culasse, prêt à recevoir les périphériques de votre moteur actuel. Cette configuration permet de :

• conserver la compatibilité avec le faisceau électrique et le calculateur moteur existants,
• réduire les coûts en réutilisant les éléments auxiliaires en bon état,
• ajuster précisément la configuration à la version d'équipement spécifique du véhicule.

Le moteur de la famille 2.0 TDI DEZB est une construction moderne, adaptée aux conditions typiques des diesels contemporains – en mettant l'accent sur l'efficacité de la combustion, le confort de conduite et des paramètres de couple stables. Le kilométrage de l'unité est relativement faible pour un moteur diesel, ce qui se traduit en pratique par une usure moindre des pièces mobiles et un meilleur potentiel d'exploitation après un montage correct.

Application pratique et avantages de montage

Ce moteur 2.0 TDI DEZB sera particulièrement utile dans les situations où le moteur actuel a subi une panne mécanique grave (par exemple, endommagement du bloc, de la culasse ou du système bielle-piston), alors que les périphériques restent en état de fonctionnement. Dans un tel scénario, le remplacement par un moteur nu est souvent plus rentable qu'une remise à neuf complète de l'ancienne unité.

Parmi les avantages clés, on trouve :

• la possibilité de conserver la configuration d'origine des périphériques et du système de contrôle,
• la réduction du temps d'immobilisation du véhicule grâce à une procédure de montage plus rapide,
• une vérification de conformité plus aisée grâce au code moteur et aux paramètres de carburant.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque Audi, ce moteur est une solution de service pratique, permettant d'effectuer la réparation de manière ordonnée et prévisible, tout en respectant les spécifications de conception d'usine.

État, origine et sélection par code moteur

Le moteur proposé est une pièce d'occasion issue du démontage, ce qui permet un rapport coût/potentiel d'exploitation attractif. La conformité du code moteur DEZB et du type de carburant avec l'unité montée d'origine sur votre véhicule est ici primordiale – avant l'achat, il est conseillé de vérifier ces données dans les documents du véhicule ou directement sur le moteur existant.

Lors de la sélection, il est également recommandé de vérifier la compatibilité avec le numéro OEM et les numéros interchangeables dans la fiche technique du produit, ainsi que de consulter un mécanicien ou un conseiller technique pour confirmer la compatibilité totale avec la version d'équipement et l'année du véhicule.

Support technique et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour mieux comprendre la rentabilité de l'achat d'un moteur d'occasion et les différences entre une remise à neuf et un remplacement, consultez notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment de la sélection par numéros OEM et VIN, des procédures d'atelier typiques et des rapports de coûts par rapport aux composants neufs.