Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Moteur Nu 2.0 TDI 35 TDI DTNA 163HP 78 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Moteur Nu 2.0 TDI 35 TDI DTNA 163HP 78 000 km, GARANTIE est un bloc moteur diesel d'usine de la famille TDI, conçu pour les modèles Audi modernes de classe moyenne. Il offre des paramètres de fonctionnement stables ainsi qu'une conception optimisée pour l'économie de carburant et la durabilité de l'unité motrice. En tant que bloc moteur nu, il constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle ou le remplacement du moteur existant dans votre Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 05L100031H-2
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 05L100031H
• Nombres substituables: 05L100031H, 05L 100 031 H
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DTNA
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques techniques de l'unité DTNA

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la conception diesel moderne d'Audi. L'unité fonctionne au diesel, ce qui assure un rapport avantageux entre la consommation de carburant et les performances, ainsi qu'une bonne souplesse dans les conditions routières typiques. Le code moteur DTNA identifie la version de conception spécifique, ce qui facilite le choix des accessoires et l'intégration avec l'électronique du véhicule.

Le moteur est équipé d'un système à quatre cylindres en ligne, qui, dans la gamme Audi 2.0 TDI, est considéré comme une solution éprouvée en termes de confort de fonctionnement et d'efficacité. Cette configuration permet d'obtenir une puissance de 163 ch dans la version 35 TDI, ce qui se traduit en pratique par une accélération dynamique tout en maintenant des coûts d'exploitation raisonnables.

Application dans les modèles Audi A4 B9, A5 F5, Q5 FY

Le bloc proposé a été conçu pour la plateforme utilisée dans les modèles Audi A4 B9, A5 F5 et Q5 FY. Grâce à cela, il constitue une base appropriée pour le remplacement de l'unité motrice dans les véhicules basés sur la même architecture, tout en conservant la compatibilité avec les points de fixation d'usine et le système de transmission.

Le bloc moteur nu est particulièrement utile dans les situations où le moteur actuel a subi des dommages mécaniques graves, et que les accessoires (turbo, injecteurs, collecteurs, équipements auxiliaires) peuvent être transférés de l'unité existante. Cela permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine du véhicule.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

L'unité provient du marché secondaire et est proposée en tant que bloc moteur d'occasion. Le kilométrage déclaré se situe à un niveau typique pour les diesels Audi modernes, ce qui laisse un potentiel significatif pour une exploitation ultérieure avec un entretien approprié. Ce type de moteur, avec un changement régulier d'huile et de filtres ainsi que l'utilisation d'un carburant approprié, peut fonctionner de manière stable pendant une longue période.

Le bloc nu permet un entretien spécialisé – avant le montage, il est possible d'effectuer des opérations préventives supplémentaires, telles que le contrôle des joints, la vérification de la culasse ou la préparation selon les exigences individuelles de l'atelier. C'est une solution souvent choisie par les services professionnels qui souhaitent avoir un contrôle total sur la configuration finale de l'unité.

Avantages du choix du bloc 2.0 TDI 35 TDI DTNA

• Conception diesel à quatre cylindres éprouvée, optimisée pour l'économie et la durabilité.
• Application dédiée aux modèles modernes Audi A4 B9, A5 F5 et Q5 FY.
• Possibilité d'utiliser les accessoires existants et d'adapter la configuration au véhicule spécifique.
• Compromis raisonnable entre la puissance de 163 ch et la consommation de carburant au quotidien.
• Base flexible pour une régénération professionnelle ou un remplacement complet de l'unité motrice.

Intégration avec le système de transmission et électronique

Le moteur DTNA a été développé pour fonctionner avec les systèmes de contrôle et de sécurité modernes utilisés chez Audi. Avec un choix correct du calculateur moteur, des faisceaux et des accessoires, il est possible de conserver la pleine fonctionnalité des systèmes d'usine, tels que les modes de conduite avancés ou les fonctions de diagnostic étendues.

Pour les véhicules équipés d'une électronique complexe, il convient de prêter attention à la compatibilité du code moteur avec le logiciel du calculateur. Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur les pannes des unités motrices d'autres marques, l'article décrivant les problèmes typiques du modèle populaire BMW peut être utile – vous trouverez les détails dans le document Moteurs BMW E90 défaillants – guide pratique des unités problématiques.

Extension du système de transmission Audi – catégorie Moteurs

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des blocs moteurs supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.