Skoda Karoq Audi Q2 VW Golf Mk8 Moteur Complet 2.0 TDI DTRB 116HP 63k, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Skoda Karoq Audi Q2 VW Golf Mk8 Moteur Complet 2.0 TDI DTRB 116HP 63k, GARANTIE est un groupe motopropulseur complet issu de la famille des moteurs diesel modernes, conçu pour être utilisé dans les modèles populaires du groupe VAG. Une puissance modérée, une consommation économique et une conception éprouvée en font une proposition attrayante pour le remplacement d'un moteur endommagé ou pour une réparation professionnelle du système de propulsion. Grâce au respect des spécifications d'usine, le moteur permet de conserver les performances et le confort de conduite d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 05L100032B-1
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 05L100032B
• Nombres substituables: 05L100032B, 05L 100 032 B, 05L 100 032 BX, 05L100032BX
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Assemblage complet
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DTRB
• Kilométrage: 63000

Caractéristiques de l'unité 2.0 TDI DTRB 116HP

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception diesel moderne de 2.0 TDI, optimisée pour une conduite à la fois économique et dynamique. Le code DTRB identifie la version spécifique de l'unité, utilisée notamment dans la Skoda Karoq, l'Audi Q2 et la Volkswagen Golf de huitième génération, ce qui facilite la sélection en termes de compatibilité avec l'installation d'usine du véhicule.

La puissance de 116 ch assure une courbe d'accélération calme et prévisible, bien adaptée à une utilisation quotidienne en ville comme sur route. L'unité a été conçue pour une faible consommation de carburant, un fonctionnement stable sous une large plage de charges et une souplesse adaptée aux voitures compactes modernes et aux SUV du segment C.

Destination et application dans les véhicules du groupe VAG

Le moteur 2.0 TDI DTRB 116HP est dédié aux véhicules tels que la Skoda Karoq, l'Audi Q2 et la VW Golf Mk8, où il sert de source principale de propulsion dans les versions axées sur l'économie et la fonctionnalité. L'utilisation de cette unité dans plusieurs modèles du groupe permet de conserver une architecture mécanique et électronique cohérente, ce qui facilite le montage ainsi que l'entretien ultérieur.

Grâce au maintien de la configuration d'origine, le moteur fonctionne avec les systèmes de contrôle, le système d'injection et les accessoires prévus par le constructeur. Cela permet de restaurer les paramètres de fonctionnement d'origine du véhicule, sans avoir besoin d'apporter des modifications structurelles ou des changements à l'installation électrique.

Paramètres opérationnels et état de l'unité

L'unité est marquée comme d'occasion, ce qui signifie qu'elle provient d'un véhicule précédemment utilisé, mais qu'elle conserve une fonctionnalité permettant une utilisation continue après un montage correct. Le kilométrage du moteur est limité, ce qui se traduit en pratique par une usure moindre des pièces mobiles par rapport aux unités ayant un état d'exploitation beaucoup plus avancé.

Pour l'utilisateur, cela représente un compromis raisonnable entre le coût d'achat et la durabilité attendue. Avec ce niveau de kilométrage, le moteur diesel conserve encore un potentiel d'utilisation significatif, à condition d'utiliser des fluides appropriés et d'effectuer un entretien régulier après le montage.

Avantages du montage d'un moteur complet 2.0 TDI

Le choix d'un moteur complet 2.0 TDI DTRB 116HP est une solution qui permet de restaurer efficacement l'état de marche du véhicule après une panne majeure du groupe motopropulseur. Au lieu d'une réparation complète fastidieuse, le montage d'un ensemble complet réduit souvent le temps d'immobilisation de la voiture et simplifie le processus de service. Pour les ateliers, cela signifie une charge de travail plus prévisible, et pour le propriétaire du véhicule, un retour plus rapide à une utilisation quotidienne.

Le moteur diesel dans cette configuration est particulièrement attrayant pour les conducteurs parcourant des distances annuelles importantes, où la stabilité du couple et une consommation de carburant modérée sont essentielles. Le maintien des paramètres de puissance et de couple d'usine favorise une collaboration sans problème avec la boîte de vitesses d'origine et les systèmes d'assistance à la conduite.

Moteurs Skoda – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Skoda.

Comment choisir en toute sécurité un moteur d'occasion pour votre voiture

Lors du choix d'un moteur d'occasion, il est crucial de vérifier la conformité du code moteur, du type de carburant et de l'adéquation au modèle de véhicule spécifique. Il est également utile de prêter attention à l'historique d'utilisation et au mode d'entretien afin de limiter le risque de coûts imprévus après le montage. Des guides spécialisés sur la sélection des composants d'occasion peuvent être utiles.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment éviter les unités motrices problématiques et à quoi faire attention lors de l'achat, consultez le matériel consacré aux conceptions défaillantes – en particulier dans le contexte de modèles populaires tels que la BMW série 3 E90. Vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre comment aborder consciemment le sujet de l'achat d'un moteur.

Des conseils pratiques supplémentaires concernant la sélection de composants d'occasion, y compris la vérification de la conformité OEM et la minimisation du risque d'achat inapproprié, sont disponibles dans le guide Fini les mauvais achats ! Comment choisir professionnellement des pièces automobiles d'occasion. C'est un complément précieux aux connaissances lors de la planification du remplacement d'un groupe motopropulseur par un modèle d'occasion.