Seat Leon Cupra 1P Moteur Nu 2.0 TSI CDLD 240CV 143 000 Km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Seat Leon Cupra 1P Moteur Nu 2.0 TSI CDLD 240CV 143 000 Km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, sans accessoires, destiné au remplacement professionnel de l'unité motrice dans la version sportive de la Leon. Ce bloc nu de la famille TSI constitue une base solide pour le remontage des périphériques, permettant de conserver les caractéristiques de performance d'usine. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur essence techniquement adapté et au potentiel dynamique.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06F100040E
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06F100040E
• Nombres substituables: 06F100040E, 06F 100 040 E
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CDLD
• Kilométrage: 143000

Caractéristiques techniques du bloc CDLD

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à l'unité portant le code CDLD, utilisée dans la variante sportive Seat Leon Cupra 1P. La conception du 2.0 TSI offre une architecture moderne qui fonctionne parfaitement avec les accessoires d'usine, le turbocompresseur et le système de gestion moteur. Le bloc nu comprend la partie essentielle de l'unité motrice, constituant le fondement pour une configuration ultérieure selon les exigences de l'utilisateur ou de l'atelier.

Le moteur essence de cette série est fréquemment choisi lors de réparations après accident, de révisions majeures ou du remplacement d'unités usées, car il permet de transférer les accessoires existants et de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine. Cela permet d'optimiser les coûts de service tout en maintenant la cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule.

Application dans la Seat Leon Cupra 1P

Le bloc nu CDLD est dédié à la version sportive Seat Leon Cupra 1P, où la précision de l'ajustement et le comportement prévisible de l'unité motrice sont essentiels. Le remplacement par un bloc portant le même code permet de :

• conserver la compatibilité avec le calculateur moteur d'usine et le faisceau électrique,
• utiliser les accessoires existants (turbo, injection, collecteurs) sans modifications coûteuses,
• maintenir les caractéristiques de puissance et de couple conformes à la version Cupra.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque Seat, ce bloc constitue une base pratique pour une réparation rapide et prévisible, et pour l'utilisateur, un moyen de restaurer les performances de la voiture tout en préservant son caractère sportif.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

L'unité provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à un moteur neuf. Le kilométrage déclaré permet à l'atelier d'évaluer la pertinence d'une exploitation ultérieure et d'effectuer d'éventuelles opérations de maintenance supplémentaires (par exemple, contrôle des joints, mesure de la compression) avant le montage. Le bloc d'occasion est un bon compromis entre prix et fonctionnalité, particulièrement pour les voitures à vocation sportive, où une révision complète de l'unité actuelle est parfois économiquement injustifiée.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion et quelles procédures de sélection par numéros VIN ou OEM sont appliquées par les ateliers professionnels, il est conseillé de consulter le guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Il s'agit d'un complément pratique aux connaissances avant de prendre une décision d'achat.

Pourquoi choisir un moteur essence TSI pour votre Seat

Le moteur essence TSI en version Cupra est apprécié pour sa réponse dynamique à l'accélération et sa souplesse sur toute la plage de régime. En choisissant un bloc nu, vous bénéficiez de :

• la possibilité d'utiliser les accessoires existants et de maintenir la cohérence de la configuration de la voiture,
• un travail facilité pour l'atelier grâce à la conformité du code moteur avec les spécifications d'usine,
• la chance de restaurer la pleine efficacité de l'unité motrice sans avoir à reconstruire le moteur à partir de zéro.

Pour les utilisateurs qui prévoient des modifications ultérieures, ce bloc constitue une base stable pour d'éventuels projets de tuning, tout en conservant un point de départ d'usine.

Extension de la portée des travaux sur le moteur

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs supplémentaires ou des culasses, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Seat.