Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TFSI Quattro Moteur Nu CNCD 224CV 69 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R 2.0 TFSI Quattro Moteur Nu CNCD 224CV 69 000 km, GARANTIE est un bloc moteur d'occasion d'origine, issu de la catégorie Moteurs, conçu pour les unités essence modernes d'Audi. La configuration "nu" du bloc permet un transfert flexible des périphériques de votre unité existante, ce qui facilite l'adaptation technique et réduit les coûts globaux de l'opération. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs recherchant un composant de propulsion précisément adapté et à la conception éprouvée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06L100032L
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06L100032L
• Nombres substituables: 06L100032L, 06L 100 032 L, 06L100032H, 06L 100 032 H
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CNCD
• Kilométrage: 76 000

Caractéristiques techniques du bloc CNCD 2.0 TFSI

Le bloc présenté appartient à la famille des moteurs essence turbocompressés modernes d'Audi, fonctionnant en ligne. L'utilisation d'une architecture à quatre cylindres assure un compromis optimal entre l'agrément de conduite et le poids du groupe motopropulseur, ce qui est crucial tant pour la dynamique que pour la charge exercée sur les autres composants du châssis.

Le moteur a été conçu pour fonctionner avec la transmission intégrale Quattro, ce qui implique une courbe de couple adaptée et une structure de bloc préparée pour supporter les contraintes typiques de cette configuration. Cette unité essence est parfaitement adaptée à une utilisation routière, alliant une puissance adéquate à une réponse prévisible à l'accélération.

Destination aux modèles Audi et compatibilité

Ce bloc est dédié à certaines versions des modèles Audi A4 B8, A5 8T et Q5 8R équipées de la transmission Quattro et du moteur 2.0 TFSI avec le code CNCD. Cette configuration permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du groupe motopropulseur, sans avoir à effectuer de modifications structurelles sur le véhicule.

Grâce à l'utilisation du code moteur d'origine, il est possible d'obtenir une correspondance précise avec la version d'équipement et l'année du véhicule. Ceci est particulièrement important pour les véhicules dotés d'une électronique de contrôle complexe, où la compatibilité de l'unité motrice avec le logiciel du calculateur est essentielle pour la fiabilité.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le bloc proposé provient du marché de l'occasion, ce qui permet de combiner un coût d'achat rationnel avec le maintien de la conception d'origine Audi. Le kilométrage modéré de l'unité se traduit par un excellent potentiel d'exploitation future, sous réserve d'un montage et d'un entretien effectués dans les règles de l'art. La configuration "nu" permet d'utiliser les périphériques existants de votre ancien moteur, facilitant ainsi le contrôle de l'état de chaque composant et leur remplacement éventuel.

Ce type de solution est particulièrement attractif lors de réparations après accident ou suite à des pannes mécaniques du bloc, lorsque les périphériques sont en bon état et que seule la partie principale de l'unité motrice nécessite un remplacement.

Avantages de l'utilisation d'un bloc Audi d'origine

L'utilisation d'un bloc d'origine de la famille CNCD en remplacement d'une unité endommagée permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine, les caractéristiques de puissance ainsi que la compatibilité avec l'installation électrique et le système de gestion existants. La conception Audi d'origine garantit le respect des tolérances de fabrication prévues par le constructeur, ce qui est déterminant pour la durabilité et la stabilité de fonctionnement à long terme.

Comparé à des pièces de rechange incertaines ou à des modifications artisanales, le bloc OEM d'occasion limite les risques de problèmes d'ajustement, de fuites ou d'incompatibilité avec le logiciel du calculateur moteur. C'est la solution privilégiée par les ateliers spécialisés dans la marque Audi, où la répétabilité et la fiabilité de la réparation sont primordiales.

Moteurs Audi – développement ultérieur et connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou d'autres moteurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Lors du choix d'un bloc d'occasion, de nombreux conducteurs envisagent également différentes stratégies de réparation et les comparent aux expériences des utilisateurs d'autres marques. Pour mieux comprendre les problèmes typiques des unités motrices et les coûts d'exploitation possibles, il est utile de consulter nos guides, comme l'article Moteurs BMW E90 défaillants : découvrez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre à quel point le choix conscient d'une unité motrice est crucial.

Si vous envisagez différentes stratégies de réparation et souhaitez mieux comprendre les avantages des composants d'origine par rapport aux pièces de rechange, le guide pratique 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange, décrivant des scénarios concrets du marché de l'occasion, pourrait également vous être utile.