Audi RS4 B9 RS5 F5 Moteur Nu DECA 2.9 TFSI Quattro 450CV 109 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi RS4 B9 RS5 F5 Moteur Nu DECA 2.9 TFSI Quattro 450CV 109 000 km, GARANTIE est un bloc moteur sportif d'usine de la famille V6 TFSI, conçu pour les versions puissantes des modèles RS4 B9 et RS5 F5. Cette unité nue constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle ou un remplacement, permettant de conserver les caractéristiques d'origine de la transmission quattro et une grande souplesse de fonctionnement. Grâce au maintien de l'architecture de série du moteur DECA, cette solution est particulièrement attrayante pour les ateliers spécialisés dans les véhicules à haute performance.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06M100031C
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06M100031C
• Nombres substituables: 06M100031C, 06M 100 031 C
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DECA
• Kilométrage: 111 000

Caractéristiques techniques du moteur DECA 2.9 TFSI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une construction moderne V6 avec injection directe d'essence TFSI. La configuration à six cylindres assure un fonctionnement équilibré, une grande souplesse et une réserve de couple adéquate, ce qui est crucial dans les modèles RS dynamiques.

Le moteur DECA a été conçu pour fonctionner avec la transmission quattro ; par conséquent, son bloc, son système de cylindres ainsi que ses canaux d'huile et de refroidissement sont adaptés aux charges typiques des unités essence puissantes. Le bloc nu est un point de départ idéal pour un montage ultérieur avec des accessoires conformes aux exigences de la configuration spécifique du véhicule.

Application dans les Audi RS4 B9 et RS5 F5

L'unité DECA est utilisée dans les variantes sportives de l'Audi RS4 B9 et de l'Audi RS5 F5, où elle est responsable d'une accélération dynamique et d'une délivrance de puissance stable sur toute la plage de régime. L'utilisation de ce bloc permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du moteur, ce qui est particulièrement important lors de réparations après accident, de révisions majeures ou de projets de restauration.

Le bloc nu permet de transférer les accessoires de l'unité existante ou d'utiliser de nouveaux composants conformes aux exigences du fabricant. Grâce à cela, l'atelier a un contrôle total sur le choix des éléments auxiliaires, tout en s'appuyant sur le bloc moteur d'origine destiné à la série RS spécifique.

Avantages de l'utilisation d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc d'occasion de la famille DECA est une solution qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en maintenant un haut niveau de conformité avec les spécifications d'usine. Ce type de base est particulièrement apprécié dans les projets où il est important de :

• maintenir la construction d'origine de l'unité motrice,
• avoir la possibilité d'un montage personnalisé des accessoires,
• adapter l'étendue de la réparation au budget du client,
• préserver le bon fonctionnement avec la transmission quattro.

Grâce à cela, le bloc peut être utilisé aussi bien dans une reconstruction standard que dans des projets de tuning plus avancés, où il est crucial de conserver une base mécanique appropriée.

Sélection et vérification de la compatibilité

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la correspondance du code moteur DECA avec la documentation du véhicule et le logiciel de gestion utilisé dans l'exemplaire RS4 ou RS5 concerné. Cela permet d'éviter les problèmes lors du premier démarrage et assure une bonne coopération avec les systèmes électroniques de la voiture.

Pour mieux comprendre comment le choix de l'unité motrice influence les coûts d'exploitation et les risques potentiels de panne, le matériel de conseil concernant un autre modèle populaire peut être utile. Dans le contexte de l'analyse des pannes et de la planification du budget de réparation, il vaut la peine de consulter l'article Moteurs défaillants BMW E90 – guide pratique des unités problématiques, qui montre comment une approche consciente du choix du moteur influence les dépenses d'entretien ultérieures.

Extension du système de transmission et documents supplémentaires

Lors d'une reconstruction complète de la transmission dans des voitures à haute puissance, telles que la RS4 B9 ou la RS5 F5, une vérification parallèle des éléments de transmission est souvent nécessaire. Pour la planification des travaux, le guide sur l'embrayage et le volant bimasse, disponible dans l'article Embrayage et volant bimasse – diagnostic et choix des pièces pour le système de transmission, peut être utile, où sont abordés, entre autres, le choix des composants pour les transmissions 4x4.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.