Audi Q3 F3 Skoda Octavia MK4 Moteur Complet DNPA 2.0 TFSI 245CV 39k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Audi Q3 F3 Skoda Octavia MK4 Moteur Complet DNPA 2.0 TFSI 245CV 39k km, GARANTIE est une unité motrice avancée de la catégorie Moteurs, conçue pour les modèles modernes du groupe VAG. Ce moteur essence complet de la famille TFSI d'une puissance de 245 ch assure une accélération dynamique, une grande souplesse de fonctionnement et une base solide pour toute configuration ultérieure du système de propulsion. C'est une solution destinée aux utilisateurs recherchant une technologie éprouvée, conforme aux standards d'usine de Skoda et Audi.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06Q100031F-1
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06Q100031F
• Nombres substituables: 06Q100031F, 06Q 100 031 F, 06Q100031FX, 06Q 100 031 FX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Assemblage complet
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: DNPA
• Kilométrage: 39 000

Caractéristiques de l'unité DNPA 2.0 TFSI

Le moteur DNPA 2.0 TFSI est une unité essence turbocompressée à quatre cylindres qui allie haute efficacité et conception moderne. L'utilisation de la technologie TFSI permet d'obtenir un rapport puissance/cylindrée avantageux, tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable et une bonne souplesse sur toute la plage de régime. Les quatre cylindres disposés en ligne assurent un développement régulier du couple et un fonctionnement stable au quotidien.

La version de 245 ch est particulièrement appréciée dans les applications où la réactivité à l'accélération, la fluidité et le confort de conduite, tant en ville que sur autoroute, sont essentiels. Le moteur complet DNPA constitue une base appropriée pour le remplacement de l'unité motrice dans les véhicules nécessitant une conformité avec les spécifications d'origine du constructeur.

Application dans l'Audi Q3 F3 et la Skoda Octavia MK4

Le moteur présenté a été conçu pour fonctionner avec la plateforme utilisée, entre autres, dans l'Audi Q3 F3 et la Skoda Octavia MK4. Cela signifie une compatibilité parfaite en termes de fixations, de système d'accessoires et d'intégration avec l'électronique d'usine du véhicule, ce qui facilite le processus de remplacement de l'unité motrice dans un atelier spécialisé.

En pratique, cela se traduit par :

• une cohérence avec le système de gestion moteur d'usine et l'installation du véhicule,
• la possibilité de conserver les paramètres de conduite et les caractéristiques de fonctionnement d'origine,
• un diagnostic et un entretien facilités basés sur les procédures standard du constructeur.

Paramètres de construction et propriétés opérationnelles

L'unité DNPA 2.0 TFSI fonctionne à l'essence, ce qui garantit une bonne souplesse de fonctionnement, une montée en régime rapide et un comportement prévisible dans une large plage de températures. L'architecture à quatre cylindres favorise la réduction du poids du groupe motopropulseur, tout en conservant une rigidité et une durabilité adéquates du bloc.

Le moteur appartient à la nouvelle génération d'unités utilisées dans les véhicules du groupe VAG, ce qui signifie une conformité avec les normes d'émission actuelles et une intégration avec les systèmes modernes d'aide à la conduite. Le caractère complet de l'unité permet de limiter les travaux d'adaptation supplémentaires de la part du mécanicien, sous réserve de respecter la configuration cible du véhicule.

État, kilométrage et aptitude au remplacement

Le moteur proposé provient de la marque Skoda et est classé comme occasion, ce qui signifie en pratique qu'il a déjà été utilisé dans un véhicule, mais qu'il conserve des paramètres permettant une utilisation ultérieure après un montage correct. Le kilométrage déclaré de l'unité est faible pour cette classe de moteur, ce qui augmente son attractivité en tant que base de remplacement pour les voitures nécessitant une unité motrice moderne et performante.

Le remplacement par un moteur complet DNPA 2.0 TFSI 245CV est particulièrement avantageux dans les situations où l'unité existante a subi des dommages mécaniques graves ou une panne économiquement non rentable. L'utilisation d'un groupe motopropulseur complet permet de réduire le risque de pannes ultérieures résultant du mélange d'éléments présentant des degrés d'usure différents.

Sélection et informations techniques supplémentaires

Avant l'achat, il est recommandé de vérifier la compatibilité du code moteur DNPA avec la documentation du véhicule et la configuration d'usine, afin d'assurer une collaboration correcte avec les accessoires existants, la boîte de vitesses et l'installation électrique. Si nécessaire, il est conseillé de consulter un service spécialisé dans la marque Skoda ou Audi, qui confirmera la possibilité d'utiliser cette unité dans votre exemplaire de véhicule spécifique.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre voiture Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Skoda.

Support théorique et connaissances sur les unités motrices

Lors de la planification du remplacement d'un moteur, il est utile d'approfondir ses connaissances sur les problèmes de construction et d'exploitation typiques des unités motrices modernes. Cela permet de mieux évaluer l'état du moteur actuel, de prévoir les coûts potentiels et de choisir consciemment un remplaçant. Un bon point de départ peut être la lecture de documents décrivant le taux de défaillance de modèles populaires, comme l' analyse des moteurs problématiques dans les BMW E90 et leur impact sur le budget d'exploitation, qui montre à quel point le choix et l'entretien appropriés de l'unité motrice sont essentiels.