VW Volkswagen LT 35 2.5 TDI Moteur Nu AVR 109CV 189 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

VW Volkswagen LT 35 2.5 TDI Moteur Nu AVR 109CV 189 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, en configuration moteur nu, destiné aux unités diesel montées sur le modèle LT 35. Grâce au respect des spécifications d'usine et à sa conception à cinq cylindres, il constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou le remplacement d'un moteur endommagé. Cette solution permet de restaurer les paramètres de fonctionnement d'origine du système de propulsion sans avoir à acheter un nouvel ensemble coûteux.

Spécifications et données techniques

• UGS: 074100091KX
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 074100091KX
• Nombres substituables: 074100091KX, 074 100 091 KX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 5
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 191 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur 2.5 TDI AVR

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à l'unité diesel utilisée dans le Volkswagen LT 35. La conception basée sur cinq cylindres assure la culture de fonctionnement caractéristique de cette série ainsi qu'une flexibilité appropriée pour les charges typiques des véhicules utilitaires. Le moteur nu comprend la partie essentielle du mécanisme bielle-piston et de la culasse, constituant le fondement pour compléter les accessoires selon les besoins de l'atelier.

Le moteur de la famille AVR d'une puissance de 109 ch est apprécié pour son comportement prévisible sous charge et sa bonne compatibilité avec les systèmes de transmission du LT 35. L'utilisation d'une unité diesel favorise une exploitation économique, et la configuration à cinq cylindres permet d'obtenir un compromis avantageux entre dynamisme et durabilité.

Application dans le Volkswagen LT 35 et avantages du montage

Le moteur nu 2.5 TDI AVR est destiné au montage dans le Volkswagen LT 35, où il joue le rôle d'élément principal du système de propulsion. Le remplacement d'un moteur endommagé par un bloc éprouvé permet de :

• restaurer une compression correcte et un fonctionnement stable de l'unité motrice,
• préserver les caractéristiques de couple d'origine,
• réduire le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier grâce à une base prête à recevoir les accessoires,
• maintenir la conformité avec l'architecture d'usine du système de propulsion du Volkswagen LT 35.

La solution du moteur nu est particulièrement avantageuse pour les ateliers spécialisés dans les véhicules utilitaires, où il est essentiel de pouvoir utiliser les accessoires existants et d'adapter la configuration à chaque exemplaire de véhicule.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

L'élément proposé provient du marché secondaire, ce qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la conception d'usine Volkswagen. Le kilométrage déclaré de l'unité permet d'évaluer le potentiel d'exploitation future et de planifier les travaux d'entretien éventuels avant le montage, tels que le contrôle des joints, la vérification de la culasse ou la préparation des surfaces pour les nouveaux éléments d'accessoires.

Pour les ateliers professionnels, il est important que ce bloc constitue une base cohérente pour la construction d'un moteur 2.5 TDI AVR complet, ce qui facilite la répétabilité des réparations et limite les risques de problèmes de compatibilité des composants.

Sélection et compatibilité dans la catégorie Moteurs Volkswagen

Lors de la sélection d'un bloc pour un exemplaire spécifique de LT 35, il est crucial de vérifier la conformité de l'unité AVR avec la configuration du véhicule, y compris les accessoires et le système de contrôle utilisés. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Grâce à cela, l'atelier peut adapter précisément le moteur à la version spécifique de la carrosserie et du système de propulsion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

Support technique et connaissances sur les unités motrices

Lors du travail avec des moteurs d'occasion, il est utile d'utiliser des sources d'information fiables sur les pannes typiques et les méthodes de vérification. Un bon point de référence peut être l'analyse des unités problématiques d'autres marques – par exemple, pour mieux comprendre comment diagnostiquer les points faibles de conception et éviter des erreurs coûteuses, vous pouvez consulter l'article Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre sur quoi porter attention lors de l'évaluation de l'état des unités motrices d'occasion.

Si vous êtes intéressé par une utilisation plus large des pièces de démontage dans les véhicules du groupe VAG, y compris le Volkswagen LT, le guide sur l'équipement et la modernisation sera également utile, disponible dans l'article Rétrofit dans les voitures du groupe VAG et BMW : Comment équiper sa voiture à moindre coût en utilisant des pièces d'occasion issues de versions supérieures ?. Cela permettra de mieux planifier les travaux sur le véhicule et d'utiliser efficacement le potentiel des composants d'occasion.