Ford Transit MK6 2.4 TDDi Moteur Nu D0FA D4FA 120/125HP 159 000 km GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Ford Transit MK6 2.4 TDDi Moteur Nu D0FA D4FA 120/125HP 159 000 km GARANTIE est un bloc moteur d'usine de la catégorie Moteurs, destiné aux réparations professionnelles et au remplacement des unités motrices dans les véhicules utilitaires Ford. La configuration "nu" facilite le transfert précis des accessoires de l'ancien moteur, ce qui permet de conserver les spécifications d'origine du véhicule et d'optimiser les coûts de maintenance. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les ateliers qui recherchent une base prévisible pour une installation et une configuration ultérieures.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1252079
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1252079
• Nombres substituables: 1252079, 1489248, 3C1Q-6006-EA, 3C1Q6006EA, RM3C1Q-6006-EB, RM3C1Q6006EB
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité

Le moteur présenté appartient à la famille des unités diesel Ford, conçues pour un fonctionnement stable dans les véhicules utilitaires. La conception basée sur quatre cylindres assure un bon équilibre entre la souplesse de fonctionnement et la simplicité de l'entretien. L'utilisation d'une alimentation de type Diesel permet d'obtenir des paramètres de couple favorables dans les plages de bas et moyens régimes, ce qui est crucial pour l'exploitation des véhicules utilitaires.

Le moteur en version nue constitue une base solide pour une configuration ultérieure – le mécanicien peut utiliser les accessoires, les faisceaux et les éléments auxiliaires existants, tout en conservant un contrôle total sur l'ensemble final. Cette forme de livraison limite le risque d'incompatibilité des équipements supplémentaires, tout en permettant une adaptation flexible à la version spécifique du Transit.

Destination et application dans le Ford Transit MK6

L'unité a été développée pour être montée dans le modèle Ford Transit MK6 avec moteur 2.4 TDDi, ce qui signifie que sa géométrie, ses points de fixation et son architecture générale sont adaptés à l'installation d'usine de ce véhicule. Grâce à cela, il est possible de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la transmission, sans avoir à effectuer de modifications structurelles dans le compartiment moteur.

En pratique, un tel bloc moteur conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'une unité usée que pour des projets de service plus complexes, où la répétabilité des paramètres et la conformité avec la documentation du fabricant sont essentielles. La catégorie Moteurs comprend des éléments d'une importance capitale pour la fiabilité du véhicule, c'est pourquoi le choix d'une base d'origine pour la reconstruction de la transmission a un impact direct sur la durabilité ultérieure de l'ensemble du système.

Avantages du choix d'un bloc moteur diesel d'occasion

Un bloc moteur diesel d'occasion pour Transit MK6 est un compromis raisonnable entre les coûts et la fonctionnalité. Par rapport aux ensembles complets avec accessoires, le moteur nu permet d'utiliser des éléments éprouvés de l'unité précédente, ce qui réduit les dépenses et simplifie le processus d'adaptation. Un avantage supplémentaire est la possibilité d'évaluer précisément l'état des accessoires avant leur transfert, ce qui favorise une planification consciente des travaux ultérieurs.

Pour les ateliers et les flottes, il est également important que l'unité diesel de cette configuration s'intègre bien dans les profils d'utilisation typiques des véhicules utilitaires – de la conduite urbaine aux trajets interurbains. Le moteur diesel de ce type est conçu pour une exploitation à long terme sous charge, ce qui est significatif lors d'une utilisation intensive du véhicule au travail.

Sélection par numéros et support technique

Lors de la sélection d'un bloc moteur pour un exemplaire spécifique de Transit, il est crucial de vérifier la conformité par le numéro OEM et les numéros interchangeables – cela permet d'éviter les problèmes de montage et assure une compatibilité totale avec la configuration d'usine du véhicule. Un ajustement correct selon les marquages du moteur et la documentation technique minimise le risque d'incompatibilité des accessoires, du calculateur ou des faisceaux électriques.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur la rentabilité du montage d'unités motrices d'occasion, les procédures de sélection par VIN et OEM, ainsi que les différences réelles entre la théorie et la pratique, il vaut la peine de consulter le guide d'expert : Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes. C'est une source d'informations utile lors de la planification de réparations majeures de la transmission.

Extension des travaux dans le domaine de la transmission Ford

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Ford.

Lors de la prise de décision entre une pièce d'origine d'occasion et un remplacement, un guide pratique peut également être utile, abordant les différences réelles de qualité et de montage : 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'un remplacement. Grâce à cela, vous évaluerez plus facilement quelle solution sera la plus avantageuse pour votre véhicule et votre budget de service.