DAF 85CF Moteur Nu FT 85.430 XF 315M EURO 2 430CV 469 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

DAF 85CF Moteur Nu FT 85.430 XF 315M EURO 2 430CV 469 000 km, GARANTIE est une proposition professionnelle destinée aux utilisateurs de camions DAF à la recherche d'une base solide pour la rénovation ou le remplacement de leur unité motrice. Il s'agit d'un moteur nu, idéal comme fondation pour un équipement ultérieur selon vos besoins individuels. La conception, préparée pour la norme EURO 2, conviendra parfaitement aux véhicules exploités dans des conditions de transport exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1337154
• Marque: DAF
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1337154
• Nombres substituables: 1337154, MOT1260 XF, MOT1260XF, T-13625, T13625
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: XF315M
• Kilométrage: 467 000

Caractéristiques techniques du moteur nu DAF 85CF

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux véhicules de la marque DAF de la famille 85CF, équipés d'une unité avec le code XF315M. Il s'agit d'un moteur diesel conçu pour fonctionner sous de lourdes charges, avec une puissance atteignant 430 ch, ce qui assure une réserve de couple adéquate pour le transport longue distance et régional.

Le moteur nu signifie que vous recevez un bloc complet avec culasse comme base pour une configuration ultérieure – sans accessoires, qui, dans la plupart des cas, sont choisis ou transférés individuellement depuis l'unité existante. Cette forme permet une adaptation flexible du moteur à la spécification spécifique du véhicule ainsi qu'une optimisation des coûts de réparation.

Destination et utilisation dans les camions DAF

Le moteur de la famille XF315M est utilisé dans les camions DAF 85CF, où la stabilité de fonctionnement à fort kilométrage et une charge prolongée sont essentielles. La conception conforme à la norme EURO 2 est adaptée aux flottes opérant dans des régions où cette norme d'émission est acceptable, et où la durabilité et la simplicité de maintenance restent la priorité.

Le moteur proposé sera particulièrement utile dans les situations où l'unité précédente a subi des dommages mécaniques graves (par exemple, grippage, fissure du bloc) et où la réparation de l'ancien moteur n'est pas rentable. Le remplacement par un moteur nu permet de réduire l'immobilisation du véhicule et d'organiser le processus de rénovation – le mécanicien dispose d'une base clairement définie sur laquelle il transfère les accessoires éprouvés.

Avantages du choix d'un moteur nu DAF d'occasion

Le choix d'un moteur nu DAF 85CF d'occasion est une solution qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à une unité neuve, tout en maintenant un niveau de fiabilité approprié. Les avantages particulièrement importants sont :

• la possibilité d'utiliser les accessoires et l'installation existants dans le véhicule,
• un processus de montage simplifié grâce au maintien de l'architecture d'origine du moteur,
• une meilleure disponibilité des pièces d'usure et de service pour cette famille d'unités,
• la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule DAF 85CF.

De plus, le code moteur connu XF315M facilite le choix des composants de service appropriés ainsi que la planification des futures révisions. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les entreprises de transport qui souhaitent maintenir leur flotte dans une spécification technique uniforme.

Exploitation, kilométrage et potentiel de travail futur

Le moteur diesel d'un camion est conçu pour fonctionner sur de très longues distances, et le kilométrage déclaré de cette unité indique un potentiel préservé pour une exploitation ultérieure après une préparation appropriée en atelier. En pratique, cela signifie qu'après avoir effectué les opérations de service standard (contrôle des joints, mesure de la compression, vérification de la culasse, remplacement des consommables), le moteur peut être remis en service dans le véhicule pour des centaines de milliers de kilomètres supplémentaires.

Pour un gestionnaire de flotte ou le propriétaire d'un véhicule unique, cela signifie la possibilité de remettre le camion en état avec un budget rationnel, sans avoir à investir dans un moteur neuf. C'est particulièrement important pour les véhicules plus anciens, où le rapport entre le coût de réparation et la valeur du véhicule doit rester avantageux.

Moteurs DAF – éléments supplémentaires et développement de la flotte

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre DAF et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des moteurs nus supplémentaires, des blocs ou des culasses, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs DAF.

Lors de la planification de la rénovation d'une unité motrice, il vaut également la peine d'élargir ses connaissances sur les problèmes de conception typiques des moteurs diesel modernes. Pour comparer avec d'autres marques et comprendre comment les pannes d'unités peuvent affecter le budget d'exploitation, l'article suivant sera utile : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !. Cela vous permettra de mieux évaluer la rentabilité de l'investissement dans un moteur nu d'occasion et de planifier consciemment l'exploitation future du véhicule.