Ford Mondeo MK4 IV Moteur Nu Q4BA 2.2 TDCI 175CV 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Ford Mondeo MK4 IV Moteur Nu Q4BA 2.2 TDCI 175CV 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, sans accessoires, destiné au remplacement professionnel de l'unité motrice dans les modèles Ford équipés du moteur Q4BA. C'est une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant réutiliser leurs accessoires existants et conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine, tout en bénéficiant d'une base solide pour le montage. Grâce au respect des spécifications d'origine, le moteur reste parfaitement compatible avec le système de gestion et de transmission d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1529643
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1529643
• Nombres substituables: 1529643, 1924368, 2070040, 8G9Q6006AA, 8G9Q-6006-AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: Q4BA
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques du bloc moteur nu Q4BA

Le bloc nu proposé appartient à la catégorie Moteurs et est conçu pour une unité diesel, garantissant l'économie de carburant typique de cette technologie ainsi qu'un couple élevé à bas et moyen régimes. La configuration à quatre cylindres favorise un fonctionnement équilibré tout en permettant de maintenir des coûts d'entretien et d'exploitation raisonnables.

Le moteur Q4BA est utilisé dans la Ford Mondeo de quatrième génération et a été conçu comme une unité TDCI dynamique, fonctionnant efficacement aussi bien avec des boîtes de vitesses manuelles qu'automatiques (selon la configuration d'usine du véhicule). Le bloc nu constitue la base structurelle sur laquelle vous transférez vos accessoires, conservant ainsi la compatibilité avec le faisceau électrique, le système d'alimentation et le circuit de refroidissement.

Domaine d'application et compatibilité

Ce bloc est dédié à la Ford Mondeo MK4 IV avec une unité Q4BA, ce qui facilite le choix de la pièce appropriée lors de réparations après accident, suite à un serrage moteur ou lors d'une réfection complète. Grâce au respect des spécifications de construction d'origine, vous pouvez :

• reproduire les paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité motrice,
• utiliser les accessoires existants (turbo, injecteurs, pompes, collecteurs – selon la configuration de votre véhicule),
• minimiser le risque de problèmes d'ajustement des fixations et des connexions.

Le kilométrage du moteur permet d'évaluer le degré d'usure du bloc de base et de la culasse, ce qui est essentiel lors de la planification de travaux d'entretien ultérieurs, tels que le contrôle de la compression, la vérification de l'état des coussinets ou un éventuel surfaçage de la culasse.

Avantages du montage d'un bloc moteur nu d'occasion

Le choix d'un bloc moteur Q4BA d'occasion est une solution souvent avantageuse sur le plan financier par rapport à une remise à neuf complète d'une unité endommagée. Cela permet de :

• raccourcir le temps de réparation – le mécanicien transfère les accessoires sur le bloc avec culasse préparé,
• conserver la gestion moteur d'origine et le faisceau électrique,
• mieux contrôler le budget de réparation en sélectionnant individuellement les accessoires à remplacer.

Le bloc d'occasion est un bon point de départ aussi bien pour un remplacement standard que pour des travaux plus avancés, tels qu'une remise à neuf partielle (par ex. remplacement des joints, contrôle du système vilebrequin-pistons) avant le montage dans le véhicule. La possibilité d'utiliser les accessoires existants permet d'adapter l'étendue des travaux aux besoins réels et à l'état de votre véhicule.

Approche professionnelle du montage et de l'exploitation

Pour exploiter pleinement le potentiel de ce bloc, il est recommandé d'effectuer le montage dans un atelier spécialisé qui vérifiera l'état de l'unité avant l'installation, contrôlera le système de lubrification et de refroidissement, et veillera à la purge correcte du circuit de carburant. La procédure correcte de premier démarrage après le montage est cruciale pour la durabilité du moteur diesel.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Ford.

Connaissances techniques et documents complémentaires

Lors de la planification de réparations majeures sur des unités diesel, il est utile de connaître les problèmes de construction et d'exploitation typiques des différentes marques. Pour comparer avec d'autres constructeurs, ainsi que pour mieux comprendre comment les pannes moteur peuvent affecter le budget de l'utilisateur, l'article sur les unités motrices d'un autre modèle populaire de classe moyenne peut s'avérer utile – consultez le document : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.