BMW E46 318i M43 Moteur Nu 194E1 M43 B19 118CV avec 169 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW E46 318i M43 Moteur Nu 194E1 M43 B19 118CV avec 169 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, destiné aux utilisateurs exigeants à la recherche d'une unité motrice éprouvée pour la série 3 E46. C'est une solution idéale pour ceux qui souhaitent restaurer les performances optimales de leur véhicule tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur et la montée en puissance linéaire typique de BMW. Grâce à sa forme de moteur nu, il constitue une base solide pour compléter les périphériques selon vos besoins individuels.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1712973
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1712973
• Nombres substituables: 1712973, 11001712973, 11001712974, 1712974
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 194E1
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité M43 B19

Le moteur présenté appartient à la famille des moteurs M43, reconnue pour sa conception simple et durable ainsi que pour son fonctionnement calme et prévisible. L'unité est adaptée à une alimentation à l'essence, ce qui favorise un fonctionnement en douceur au ralenti et une bonne réactivité à l'accélération dans les conditions de conduite urbaines et extra-urbaines typiques.

Le moteur est équipé de quatre cylindres, ce qui assure un compromis avantageux entre dynamisme et consommation de carburant. La disposition des cylindres et de la culasse a été conçue pour une répartition thermique uniforme, favorisant la stabilité des paramètres de fonctionnement sur le long terme.

Le code moteur 194E1 identifie une variante de construction spécifique, ce qui facilite le choix des périphériques, du calculateur ainsi que des éléments du système d'alimentation et de refroidissement compatibles. Grâce à cela, ce moteur nu convient aussi bien pour un remplacement standard que pour des projets de restauration.

Destination et application dans la BMW E46 318i

Le moteur a été conçu pour le modèle BMW série 3 E46 en version 318i, où l'harmonie entre la fonctionnalité quotidienne et les caractéristiques de conduite propres à la marque est primordiale. En tant que moteur nu, il est idéal pour les applications où l'unité actuelle a subi des dommages mécaniques ou nécessite une réparation coûteuse du bloc ou de la culasse.

Cette solution permet de :

• transférer les périphériques éprouvés de l'ancien moteur,
• conserver la configuration d'origine du faisceau électrique et du calculateur,
• maîtriser les coûts en utilisant les composants auxiliaires existants.

Grâce à cela, ce moteur s'inscrit parfaitement dans les projets de réparation où la précision technique et la rentabilité économique de l'opération sont essentielles.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

L'unité provient du marché secondaire et possède un kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer de manière réaliste son potentiel d'utilisation future. Ce moteur nu d'occasion est un excellent choix pour ceux qui souhaitent éviter une reconstruction complète du moteur à partir de zéro, tout en s'attendant à une réserve de durabilité raisonnable avec un entretien approprié.

Un kilométrage relativement faible dans le contexte de cette conception favorise le maintien d'une compression adéquate ainsi qu'un fonctionnement stable du système vilebrequin-pistons et de la culasse. Après un montage correct, le remplacement des consommables et l'ajustement des périphériques, ce moteur peut constituer une base solide pour une utilisation durable.

Avantages du choix d'un moteur BMW d'origine

En choisissant cette unité, vous bénéficiez avant tout d'une conformité structurelle avec le projet d'usine BMW. Cela signifie un comportement prévisible du moteur, un ajustement parfait au système de transmission de série et l'absence de nécessité d'effectuer des modifications mécaniques ou électriques, tout en conservant le code moteur approprié.

Les avantages clés incluent :

• la géométrie d'origine du bloc et de la culasse,
• la possibilité d'utiliser le calculateur et le faisceau de série,
• un diagnostic facilité grâce à la conformité avec les paramètres d'usine.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un montage plus efficace, un risque réduit de problèmes lors du premier démarrage et une meilleure prévisibilité des coûts de l'opération de remplacement.

Moteurs BMW – choix, exploitation et connaissances pratiques

Lors du choix d'un moteur d'occasion pour une BMW, il est utile de connaître les faiblesses typiques des différentes générations de moteurs. Pour ceux qui souhaitent mieux comprendre les spécificités de la construction BMW et éviter des erreurs coûteuses lors de l'achat ou du montage, le guide des modèles plus récents sera utile. Lisez l'article Moteurs BMW E90 défaillants – guide pratique des unités problématiques, afin de mieux planifier l'entretien et d'aborder le sujet du remplacement du moteur en toute connaissance de cause.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.