Ford Focus MK3 C-Max MK2 Moteur Nu XWDA XWDB XWDC XWDD 1.5 TDCI 125k, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Ford Focus MK3 C-Max MK2 Moteur Nu XWDA XWDB XWDC XWDD 1.5 TDCI, GARANTIE est un bloc moteur d'origine de la famille des unités diesel Ford, conçu pour des réparations et des remplacements professionnels sur les véhicules de cette marque. La base du moteur nu permet un transfert précis des accessoires de l'unité précédente, ce qui facilite le maintien de la configuration d'origine du véhicule. Cette solution est particulièrement avantageuse lors de réparations après accident ou de révisions majeures, où la conformité structurelle et la stabilité des paramètres de fonctionnement sont essentielles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2016367
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2016367
• Nombres substituables: 2016367, 2312238, GM5Q-6006-AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: XWDA XWDB XWDC XWDD
• Kilométrage: 125000

Caractéristiques techniques du bloc moteur 1.5 TDCI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux unités diesel Ford portant les codes XWDA, XWDB, XWDC et XWDD. Sa conception basée sur quatre cylindres assure un fonctionnement équilibré, une bonne souplesse de marche et un comportement prévisible sous charge. L'unité 1.5 TDCI est largement utilisée dans les modèles Ford Focus MK3 et C-Max MK2, ce qui facilite le choix et l'intégration avec le système de transmission existant du véhicule.

Un moteur nu signifie qu'il constitue une base pour l'installation ultérieure d'accessoires, tels que le système d'injection, le turbocompresseur ou les éléments auxiliaires, transférés depuis l'ancien moteur. Cette configuration permet de maintenir la cohérence avec l'électronique du véhicule et l'installation existante, tout en renouvelant un élément clé du système de propulsion.

Application dans les Ford Focus MK3 et C-Max MK2

Le moteur 1.5 TDCI en version bloc nu est dédié au montage dans les modèles populaires de Ford du segment compact et familial. L'utilisation de cette unité dans les Ford Focus MK3 et C-Max MK2 résulte de son excellent compromis entre dynamisme et économie d'utilisation. Le remplacement du bloc par un élément d'occasion éprouvé permet de restaurer la pleine fonctionnalité du véhicule sans avoir à investir dans un groupe motopropulseur complet et neuf.

Les unités de la famille XWDA / XWDB / XWDC / XWDD sont conçues pour une utilisation quotidienne, de longs kilométrages et des paramètres de fonctionnement stables. En pratique, cela signifie un comportement prévisible en circulation urbaine et extra-urbaine, ainsi que la possibilité de continuer à utiliser le véhicule après un remplacement de bloc correctement effectué.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion pour une Ford est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation tout en conservant la structure d'origine de l'unité motrice. Par rapport à une révision complète de l'unité existante, l'installation d'un bloc complet avec culasse réduit souvent le temps d'immobilisation du véhicule et simplifie le processus de maintenance. De plus, la conservation des accessoires et du système de contrôle d'origine permet d'éviter les problèmes de compatibilité électronique et logicielle du calculateur moteur.

Pour mieux comprendre les différences entre l'achat d'un moteur d'occasion et d'autres formes de réparation, il est utile de consulter le guide d'expert décrivant les faits et les mythes sur ces solutions – une analyse détaillée est disponible dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes.

Sélection professionnelle et intégration au véhicule

Lors du choix d'un bloc moteur pour une Ford Focus MK3 ou C-Max MK2, la conformité du code moteur et des paramètres de construction avec l'unité montée en usine sur le véhicule est cruciale. Cela permet de maintenir une coopération correcte avec la boîte de vitesses existante, le système d'injection, l'installation électrique et les systèmes de sécurité. Un bloc d'occasion, choisi conformément aux désignations du fabricant, constitue une base solide pour la poursuite de l'utilisation du véhicule après la réparation.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Ford.

Résumé

Ford Focus MK3 C-Max MK2 Moteur Nu XWDA XWDB XWDC XWDD 1.5 TDCI, GARANTIE est une solution pratique pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent restaurer l'efficacité du véhicule tout en conservant les spécifications techniques d'origine. Le bloc d'occasion de la famille des unités 1.5 TDCI permet une réparation efficace du système de propulsion, réduit le temps d'immobilisation de la voiture et permet d'optimiser les coûts de maintenance, tout en respectant les normes d'usine de la marque Ford.