Ford Transit Connect Mk2 1.5 SOHC Moteur Nu DV5FD B 100CV 149TKM, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Ford Transit Connect Mk2 1.5 SOHC Moteur Nu DV5FD B 100CV 149TKM, GARANTIE est un bloc moteur nu complet d'occasion issu de la gamme des unités diesel Ford, conçu pour être utilisé dans les systèmes de propulsion modernes. Grâce à sa conception compacte SOHC et à son architecture à quatre cylindres optimisée, il constitue une base solide pour la réparation professionnelle ou le remplacement de l'unité motrice de votre véhicule. C'est une solution idéale pour les utilisateurs et les ateliers à la recherche d'un bloc moteur diesel éprouvé aux paramètres de fonctionnement prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2107853
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2107853
• Nombres substituables: 2107853, GV6Q6006AA, GV6Q-6006-AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 2107853
• Kilométrage: 153 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur 1.5 SOHC

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une construction diesel moderne avec un système de distribution SOHC. La configuration à quatre cylindres assure un fonctionnement équilibré, une bonne souplesse de marche ainsi qu'un rapport poids/performance avantageux, ce qui est important tant pour l'exploitation de flottes que pour l'utilisation quotidienne d'un véhicule utilitaire.

L'unité a été conçue pour une combustion efficace du gazole, un couple stable à bas et moyen régimes, ainsi qu'une compatibilité avec les systèmes modernes de gestion moteur. Le bloc nu constitue une base pour le montage ultérieur des périphériques, ce qui permet d'utiliser les composants existants du moteur endommagé et d'optimiser le coût de la réparation.

Application et avantages de montage

Le moteur en configuration bloc nu est particulièrement avantageux pour les ateliers spécialisés dans la marque Ford ainsi que pour les utilisateurs souhaitant conserver la spécification d'origine du véhicule tout en réduisant les coûts. Grâce au maintien de l'architecture d'usine de l'unité motrice, il est possible de :

• transférer les périphériques du moteur précédent tout en conservant la compatibilité de montage,
• maintenir les points de fixation d'origine et les connexions avec le système de transmission,
• faciliter l'intégration avec l'installation électrique et le calculateur moteur existants,
• préserver les caractéristiques de fonctionnement prévues par le constructeur du véhicule.

Pour l'utilisateur, cela signifie un processus de réparation plus prévisible ainsi que la possibilité d'adapter précisément l'unité à la configuration spécifique du Ford Transit Connect Mk2.

État, kilométrage et utilité opérationnelle

Le bloc proposé est un élément d'occasion, ce qui, dans la pratique des ateliers, constitue souvent un compromis raisonnable entre coût et durabilité. Le kilométrage déclaré de l'unité permet d'évaluer son potentiel pour une exploitation ultérieure dans des applications utilitaires et de flotte, sous réserve d'un entretien approprié après le montage.

Le choix d'un bloc moteur diesel d'occasion est particulièrement attractif là où la remise en circulation rapide du véhicule et le maintien de la spécification technique d'origine sont essentiels. La construction à quatre cylindres favorise également un diagnostic et un entretien plus simples par rapport aux systèmes multicylindres plus complexes.

Pourquoi choisir une unité Ford de la catégorie Moteurs

Les moteurs Ford de cette génération sont volontiers choisis par les ateliers en raison de la bonne disponibilité des pièces d'usure et de la connaissance de la construction par les mécaniciens. Dans le cas du Ford Transit Connect Mk2, il est essentiel de maintenir un équilibre approprié entre économie de conduite et fiabilité, ce qu'assure ce diesel moderne de cylindrée et de puissance modérées.

En optant pour ce bloc, vous gagnez :

• une base de réparation conforme à l'architecture d'usine du véhicule,
• la possibilité d'utiliser les périphériques existants et des économies sur les composants supplémentaires,
• une solution adaptée à la nature du travail d'un véhicule utilitaire,
• une unité préparée pour fonctionner avec les systèmes de contrôle diesel modernes.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Ford.

Support technique et choix de l'unité appropriée

Lors du choix d'un bloc moteur d'occasion, il convient de prendre en compte non seulement la conformité structurelle, mais aussi l'historique des pannes des différentes unités selon les marques et les modèles. Pour comparer la nature des problèmes rencontrés dans d'autres voitures populaires de classe moyenne, vous pouvez consulter notre article Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre à quel point le choix conscient de l'unité motrice est important.

Si vous vous demandez si une pièce reconditionnée ou un bloc d'origine d'occasion est la meilleure solution, l'article Reconditionnée ou d'occasion d'origine – quelle pièce choisir pour une réparation ? peut également vous être utile, en abordant les différences pratiques entre ces approches lors de réparations réelles.