BMW F10 F20 F21 F30 F31 LCI 120d 320d 520d B47 Nue Moteur B47D20A GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F10 F20 F21 F30 F31 LCI 120d 320d 520d B47 Nue Moteur B47D20A GARANTIE est une unité motrice d'origine de la gamme BMW, conçue pour les modèles diesel modernes. Ce moteur diesel quatre cylindres de la famille B47 assure une accélération efficace et flexible ainsi qu'une bonne efficacité énergétique, et l'utilisation d'une solution OEM d'usine garantit un ajustement parfait au système de propulsion. C'est une proposition pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur techniquement conforme pour un remplacement ou une réparation professionnelle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2361993
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2361993
• Nombres substituables: 11002361993, 2361993, 11002455622, 2455622, 2448625, 11002448625, 2473063, 11002473063, 11002473073, 2473073, 11002455623, 2455623
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur B47

Le moteur présenté appartient à la famille B47, utilisée dans les modèles BMW des séries 1, 3, 4 et 5 avec les désignations 120d, 320d, 420d et 520d après la modernisation LCI. Cette unité diesel à allumage par compression a été conçue comme un moteur diesel quatre cylindres compact, qui allie souplesse de fonctionnement et paramètres de consommation de carburant avantageux. La disposition des cylindres favorise une répartition uniforme des charges, ce qui se traduit par un fonctionnement stable sur toute la plage de régime.

Le moteur de la famille B47 est une construction plus moderne que les unités N47 précédentes, ce qui signifie en pratique une architecture de bloc et de culasse plus aboutie ainsi que des solutions optimisées au niveau des accessoires. Grâce à cela, l'unité fonctionne bien avec les boîtes de vitesses manuelles et automatiques, assurant une réponse prévisible à l'accélération et une dynamique appropriée au quotidien.

Application dans les modèles BMW

Le moteur B47 dans cette configuration est destiné aux véhicules BMW de la série F, en particulier :

• BMW série 1 F20 / F21 en versions 120d après le lifting LCI,
• BMW série 3 F30 / F31 en variantes 320d,
• BMW série 4 F32 en versions 420d,
• BMW série 5 F10 / F11 en configurations 520d.

Grâce à cela, l'unité sera parfaite comme base pour un remplacement professionnel de moteur dans des voitures utilisées aussi bien en circulation urbaine que sur de longs trajets. L'utilisation du diesel d'origine B47 permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine de la propulsion, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement des systèmes électroniques et des systèmes d'aide à la conduite.

Paramètres d'exploitation et état

Le moteur appartient à la catégorie Moteurs et est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il a déjà été utilisé dans un véhicule, mais qu'il peut toujours être utilisé efficacement comme remplacement dans une autre voiture. L'unité diesel à quatre cylindres offre un compromis avantageux entre poids, souplesse de fonctionnement et performances, ce qui est particulièrement important dans les voitures de classe moyenne et moyenne supérieure.

Le kilométrage du moteur est limité, ce qui constitue une information importante pour les personnes prévoyant une utilisation prolongée du véhicule après le remplacement de l'unité motrice. En pratique, cela signifie une réserve de potentiel plus importante par rapport aux exemplaires ayant un kilométrage beaucoup plus élevé, ce qui peut se traduire par des coûts d'entretien plus prévisibles dans les années à venir.

Avantages de l'utilisation de l'unité B47

Le choix de cette unité motrice apporte une série d'avantages pratiques :

• conservation des caractéristiques de fonctionnement d'usine de la propulsion dans les modèles BMW F10, F11, F20, F21, F30, F31 et F32 LCI,
• construction compacte à quatre cylindres favorisant un montage efficace dans le compartiment moteur,
• architecture plus moderne par rapport aux anciennes unités, ce qui facilite l'intégration avec l'électronique du véhicule,
• possibilité d'utilisation comme élément dans une réparation professionnelle ou une modernisation du système de propulsion.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW ainsi que pour les utilisateurs avertis qui souhaitent restaurer la pleine efficacité de leur voiture, l'utilisation du diesel d'origine B47 est une solution techniquement cohérente et prévisible en termes d'exploitation future.

Moteurs BMW – sélection et connaissances techniques

Lors du choix d'une unité motrice pour un modèle BMW spécifique, il est crucial de prêter attention à la conformité de la génération du véhicule, de la version de puissance et des accessoires. Dans le cas de la famille B47, il est important de s'adapter à la configuration spécifique 120d, 320d, 420d ou 520d afin d'assurer une collaboration correcte avec l'installation électrique, le système d'injection et le calculateur moteur. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des moteurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Si vous souhaitez mieux comprendre la spécificité des unités motrices BMW et aborder le sujet du remplacement de moteur de manière consciente, il vaut la peine de se familiariser avec des exemples pratiques de constructions défaillantes. Un bon point de départ sera l'article décrivant les problèmes typiques des unités de la série E90 – vous le trouverez ici : Moteurs BMW E90 défaillants – guide pratique des unités problématiques.