BMW F30 320iX F32 420iX B48 Moteur Nu B48B20A Nueva Distribucion GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F30 320iX F32 420iX B48 Moteur Nu B48B20A Nueva Distribucion GARANTIE est un bloc moteur essence complet d'occasion de la famille B48, destiné aux modèles BMW modernes équipés de la transmission xDrive. Ce moteur nu, doté d'une distribution fraîchement remplacée, constitue une base solide pour un remplacement professionnel de l'unité motrice, garantissant un fonctionnement stable et une gestion précise de la distribution dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2455344-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2455344
• Nombres substituables: 2455344, 11002455344, 11002455343, 2455343, 11002409356, 2409356
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets

Destination et compatibilité

Le bloc proposé est dédié aux modèles populaires des séries 3 et 4 équipés de la transmission intégrale, tels que les BMW F30, F31 LCI 320iX ainsi que les F32, F34, F36 420iX. La conception repose sur l'unité essence moderne à quatre cylindres B48B20A, largement utilisée dans la gamme BMW, ce qui facilite le choix des périphériques et l'intégration avec l'électronique d'usine du véhicule.

Le moteur étant vendu en tant que bloc nu, il permet de transférer les périphériques existants de l'unité précédente (notamment le système d'admission, d'échappement et les accessoires auxiliaires), ce qui est économiquement avantageux et permet de conserver une configuration conforme à l'équipement spécifique de votre véhicule.

Construction et caractéristiques techniques

L'unité B48B20A appartient à la nouvelle génération de moteurs BMW, conçus pour l'efficacité, la souplesse de fonctionnement et la flexibilité. La configuration à quatre cylindres offre un compromis idéal entre poids et performances, tandis que l'architecture moderne du bloc et de la culasse favorise un fonctionnement stable sur une large plage de charges.

L'atout majeur du bloc proposé est sa distribution neuve, ce qui réduit considérablement le risque de pannes typiques liées à l'usure des composants du système de distribution. Pour l'utilisateur, cela signifie un risque moindre de réparations coûteuses à l'avenir et une plus grande prévisibilité de fonctionnement après le montage.

Application pratique et avantages du montage

Le remplacement de l'unité par ce bloc est particulièrement avantageux dans les situations où le moteur actuel a subi des dommages mécaniques graves ou nécessiterait une réparation non rentable. L'utilisation d'un bloc nu permet de :

• restaurer l'efficacité du système de propulsion tout en conservant les périphériques d'origine,
• minimiser le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier,
• obtenir un état prévisible des composants mécaniques clés grâce à une distribution neuve,
• maintenir les caractéristiques de fonctionnement d'usine de l'unité motrice.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW, il s'agit d'une solution permettant une réalisation efficace de réparations complexes, et pour l'utilisateur, de restaurer la pleine fonctionnalité du véhicule tout en préservant la dynamique et la souplesse de fonctionnement d'origine.

État, vérification et aspects liés au montage

Le moteur provient de la catégorie Moteurs et est proposé en tant que bloc d'occasion, ce qui implique en pratique la nécessité de transférer les périphériques de l'unité précédente et d'effectuer les opérations d'entretien standard lors du montage (notamment le remplacement des fluides, le contrôle des joints, les adaptations dans le calculateur). Ce mode de livraison est souvent choisi par les services professionnels, car il permet de maintenir la compatibilité avec l'installation et l'équipement existants du véhicule.

Avant le montage, il est recommandé de faire vérifier minutieusement l'unité par un mécanicien spécialisé BMW, en tenant compte des procédures du constructeur. Une installation et une configuration correctes de la gestion moteur se traduisent par un fonctionnement stable et répétable ainsi qu'une exploitation complète du potentiel de l'unité B48B20A au quotidien.

Approfondissement des connaissances et choix d'autres éléments

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs, des culasses ou des moteurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur la fiabilité des unités motrices BMW, y compris les générations précédentes, l'article décrivant les problèmes typiques et les coûts de réparation peut être utile – vous le trouverez ici : Moteurs BMW E90 défaillants – guide pratique des unités problématiques.

Si vous souhaitez mieux comprendre quand le choix d'un bloc moteur d'occasion est économiquement justifié et comment le comparer avec d'autres composants d'occasion, il est conseillé de consulter le guide : les meilleures pièces automobiles d'occasion pour les marques populaires, qui aborde les critères pratiques de sélection des éléments d'origine sur le marché secondaire.