BMW F30 LCI 330e Hybrid B48X Nue Moteur B48B20A Neuf Distribution GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F30 LCI 330e Hybrid B48X Nue Moteur B48B20A Neuf Distribution GARANTIE est un groupe motopropulseur complet de la famille B48, conçu pour la version hybride de la BMW Série 3 après restylage. Cette unité essence avec une distribution neuve constitue une base solide pour une réparation professionnelle du système de propulsion, garantissant une cohérence avec les spécifications d'usine et des paramètres de fonctionnement prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2455345-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2455345
• Nombres substituables: 11002455345, 2455345, 11002420114, 2420114, 11002455346, 2455346
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur B48B20A

Le moteur présenté appartient à la famille moderne des unités BMW B48, conçues pour une combustion efficace de l'essence et un fonctionnement stable dans une large plage de charges. La conception à quatre cylindres favorise l'équilibre de la culture de fonctionnement et la réduction des vibrations, ce qui se traduit par un confort d'utilisation au quotidien.

L'unité collabore avec le système hybride du modèle 330e, c'est pourquoi elle est optimisée pour interagir avec le système électrique et le système de gestion de l'énergie. La distribution neuve est un avantage technique majeur – elle minimise le risque de panne dans cette zone et permet une exploitation plus longue et sans problème après le montage dans le véhicule.

Destination et application dans la BMW F30 LCI 330e

Le moteur est dédié à la BMW Série 3 génération F30 après restylage (LCI) en version 330e, c'est-à-dire la variante hybride rechargeable. La configuration appropriée de l'unité essence avec le système électrique nécessite l'utilisation de la variante B48 correcte, c'est pourquoi le choix selon le code modèle et les paramètres est crucial pour le bon fonctionnement de l'ensemble de la propulsion.

En raison de la spécificité de l'hybride, le moteur collabore avec des systèmes de contrôle avancés, ce qui nécessite le maintien de la conformité avec les réglages d'usine. Une unité motrice correctement choisie permet de restaurer la pleine fonctionnalité du véhicule après une panne mécanique grave ou un accident, sans avoir à remplacer l'ensemble de la voiture, ce qui serait coûteux.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

L'unité proposée provient de la catégorie Moteurs et est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'un ensemble neuf d'usine. Le kilométrage déclaré du moteur est relativement faible pour cette classe de composant, ce qui signifie en pratique une usure moindre des éléments coopérants et une base plus avantageuse pour une exploitation ultérieure.

Le choix d'un moteur d'occasion avec une distribution neuve est un compromis raisonnable entre les coûts et la durabilité – la zone clé responsable de la synchronisation du fonctionnement de l'unité a déjà été rafraîchie, grâce à quoi l'utilisateur gagne une marge de sécurité opérationnelle supplémentaire. Ce type de solution est particulièrement attractif pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW ainsi que pour les utilisateurs avertis qui prévoient une utilisation prolongée du véhicule après la réparation.

Sélection par OEM/VIN et support technique

Lors de l'achat d'un moteur pour une BMW moderne, il est crucial d'effectuer une correspondance précise selon le numéro OEM et le numéro VIN du véhicule. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité des accessoires, des calculateurs et des logiciels. Dans le cas des unités hybrides, telles que la 330e, une correspondance correcte est d'une importance particulière pour la collaboration avec le système haute tension et les systèmes de récupération d'énergie.

Pour mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion et à quoi faire attention lors de la vérification de l'état technique, il vaut la peine de consulter le guide d'expert : Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite entre autres des procédures de sélection par VIN/OEM et des proportions de coûts par rapport aux pièces neuves.

Moteurs BMW – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Dans le cas de projets de réparation ou de modernisation plus importants, où, en plus de l'unité motrice, d'autres composants sont nécessaires, le guide sur les achats de type One-Stop-Shop peut être utile : approvisionnement complet en pièces automobiles d'occasion en un seul endroit. Grâce à cela, il est plus facile de planifier l'étendue complète des travaux et d'optimiser le budget alloué à la restauration de la pleine efficacité du véhicule.