BMW F30 LCI 330e Hybrid Essence B48X Nue Moteur B48B20A 65000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F30 LCI 330e Hybrid Essence B48X Nue Moteur B48B20A 65000km, GARANTIE est une unité motrice moderne de la famille B48, conçue pour la version hybride rechargeable de la célèbre Série 3 après restylage. Ce moteur essence à quatre cylindres constitue le cœur du système hybride, offrant une accélération dynamique, un grand confort de fonctionnement et une conception éprouvée développée par BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2455345
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2455345
• Nombres substituables: 11002455345, 2455345, 11002420114, 2420114, 11002455346, 2455346
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité B48B20A

Le moteur B48B20A appartient à la nouvelle génération d'unités modulaires BMW, conçues pour l'efficacité, une faible consommation de carburant et la compatibilité avec les motorisations hybrides. Le système à quatre cylindres fonctionnant à l'essence assure une montée en puissance régulière et une courbe de couple stable, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule sur toute la plage de régime.

La version B48X utilisée dans le modèle 330e collabore avec le système électrique, c'est pourquoi la conception du moteur est préparée pour fonctionner en modes mixtes – de la conduite urbaine avec des démarrages et arrêts fréquents de l'unité, aux longs trajets sur autoroute. Grâce à cela, le moteur est parfaitement adapté aussi bien à une utilisation quotidienne qu'à des conditions d'exploitation plus exigeantes.

Destination et compatibilité avec la BMW F30 LCI 330e

Le moteur proposé est destiné à être utilisé dans la BMW Série 3 F30 LCI 330e, c'est-à-dire la version restylée équipée d'une motorisation hybride rechargeable. L'unité B48B20A fonctionne avec le système haute tension et l'électronique de commande dédiée, ce qui permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du véhicule après un montage et une adaptation corrects.

Le moteur est adapté aux utilisateurs qui recherchent une conception essence éprouvée avec la possibilité de continuer à collaborer avec la propulsion électrique, tout en conservant la dynamique et le confort de conduite caractéristiques de la marque BMW. Il constitue ainsi une base solide pour une réparation professionnelle ou une reconstruction du système de propulsion du modèle 330e.

État, kilométrage et avantages de l'achat d'un moteur d'occasion

L'unité provient de la catégorie Moteurs et est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'une pièce neuve d'usine. Le kilométrage déclaré du moteur est relativement faible pour cette génération d'unités, ce qui favorise une exploitation prolongée sous réserve d'un entretien approprié et du respect des intervalles de maintenance.

L'achat d'un moteur B48B20A d'occasion pour une 330e est une solution avantageuse pour ceux qui souhaitent restaurer la pleine efficacité du système de propulsion tout en conservant un budget raisonnable. L'unité essence à quatre cylindres fonctionne bien avec la boîte de vitesses automatique et le système hybride, ce qui facilite l'intégration avec la configuration existante du véhicule sur le plan mécanique et électronique.

À quoi faire attention lors du remplacement du moteur dans une BMW 330e

Lors de la planification du remplacement du moteur dans une BMW F30 LCI 330e hybride, il est important de veiller à un montage professionnel, incluant le branchement correct de tous les capteurs, des conduites de carburant et du système de refroidissement. Il est également crucial d'effectuer l'adaptation du calculateur moteur et de vérifier la collaboration avec les modules responsables de la propulsion électrique afin d'éviter les erreurs dans les systèmes embarqués.

Il est recommandé d'effectuer les opérations de maintenance de base dès l'étape du montage – remplacement des consommables, contrôle de l'étanchéité et vérification des paramètres de fonctionnement sur un banc de diagnostic. Cette approche augmente les chances d'une exploitation sans problème et permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'unité motrice proposée.

Moteurs BMW – connaissances pratiques et support technique

Si vous vous intéressez au contexte plus large de l'exploitation des unités motrices BMW et que vous souhaitez mieux comprendre quelles conceptions peuvent générer des coûts d'entretien plus élevés, il vaut la peine de consulter des documents techniques fiables. Vous trouverez des informations pratiques sur les problèmes typiques et les points faibles de certains moteurs dans l'article : Moteurs BMW E90 défaillants – vérifiez ce qui peut ruiner votre budget.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des moteurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.