BMW F45 225i 225iX X1 F48 25iX B48 Moteur Complet B48A20B GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

BMW F45 225i 225iX X1 F48 25iX B48 Moteur Complet B48A20B GARANTIE est un groupe motopropulseur complet de la famille B48, conçu pour les modèles BMW modernes à essence. Cette unité appartient à la catégorie populaire des Moteurs et constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou le remplacement d'un moteur endommagé dans les véhicules de la série F45 et X1 F48. Grâce à sa conception d'origine, le moteur conserve les caractéristiques de fonctionnement conformes aux spécifications du constructeur, ce qui facilite l'intégration avec l'électronique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2459230-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2459230
• Nombres substituables: 2459230, 11002459230, 2364440, 11002364440, 2409865, 11002409865, 11002459231, 2459231
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: B48A20B
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité B48A20B

Le moteur présenté appartient à la famille moderne des unités essence BMW, conçues pour une utilisation efficace de la puissance et une consommation de carburant raisonnable. Le code moteur B48A20B utilisé désigne une construction à quatre cylindres d'une cylindrée de deux litres, préparée pour fonctionner avec des systèmes de contrôle avancés et des boîtes de vitesses modernes. La configuration à quatre cylindres favorise un fonctionnement équilibré, et l'architecture du moteur est bien connue des ateliers spécialisés dans la marque BMW, ce qui facilite l'entretien et le diagnostic.

L'unité essence de ce type est fréquemment choisie pour les remplacements dans les modèles BMW F45 225i, 225iX et X1 F48 25iX, car elle permet de conserver les performances d'usine et le comportement routier du véhicule. Le moteur complet constitue un ensemble cohérent qui, après un montage et une adaptation corrects, peut être mis en service sans nécessiter de modifications structurelles profondes dans le compartiment moteur.

Application dans les modèles BMW F45 225i / 225iX et X1 F48 25iX

Le moteur a été prévu pour fonctionner avec la plateforme utilisée dans la BMW série F45 ainsi que dans le modèle X1 F48 dans les versions 225i, 225iX et 25iX. Cela signifie que sa géométrie, ses points de fixation et la disposition des accessoires sont adaptés aux solutions de construction utilisées dans ces voitures. Grâce à cela, il est possible de maintenir :

• la position correcte de l'unité par rapport à la carrosserie et au système de transmission,
• la compatibilité avec les faisceaux électriques et les calculateurs d'origine,
• la cohérence avec le système de refroidissement et le système d'échappement prévus pour cette génération de moteurs.

Une telle adaptation limite le risque de problèmes de montage et réduit le temps nécessaire au remplacement de l'unité dans un atelier spécialisé. Le moteur essence de cette série fonctionne bien aussi bien avec une traction avant qu'avec les systèmes xDrive, ce qui est important dans le cas des versions 225iX et 25iX.

Paramètres d'exploitation et avantages du choix d'un moteur d'occasion

L'unité appartient au groupe des moteurs essence BMW modernes à quatre cylindres, qui allient des caractéristiques dynamiques à une culture de fonctionnement adaptée à une utilisation quotidienne. L'utilisation de quatre cylindres en ligne favorise un développement de puissance uniforme et une réaction prévisible à la charge. Le kilométrage du moteur est typique des unités utilisées dans des voitures exploitées dans des conditions routières normales, ce qui permet une utilisation ultérieure après avoir effectué les opérations d'entretien standard recommandées lors du montage d'un moteur d'occasion.

Le choix d'un moteur complet d'occasion de cette série est souvent une solution rentable par rapport à une reconstruction complète d'une unité endommagée. Cela permet de restaurer l'état de marche du véhicule tout en conservant la spécification technique d'origine, sans avoir à introduire de modifications structurelles. Pour de nombreux utilisateurs de BMW, il s'agit d'un compromis raisonnable entre les dépenses financières et la durabilité et la fonctionnalité attendues.

Sélection par VIN et numéros de pièce ainsi que support technique

Lors de la sélection d'un moteur pour un exemplaire spécifique de BMW, il est crucial de vérifier la conformité du code de l'unité avec la documentation du véhicule ainsi que de vérifier les numéros de pièce et leurs équivalents. Grâce à cela, vous pouvez vous assurer que le moteur complet fonctionnera avec les accessoires existants, le calculateur moteur et l'installation électrique. Dans la pratique des ateliers, on utilise souvent les données des catalogues du constructeur ainsi que les informations des systèmes de service pour confirmer la compatibilité avant le montage.

Si vous souhaitez mieux comprendre à quoi ressemble le processus de sélection d'un moteur d'occasion, quels sont les mythes courants concernant ces unités et comment se présentent les proportions de coûts par rapport à d'autres solutions, il vaut la peine de consulter le guide d'expert : Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits plutôt que des mythes. L'article traite des aspects pratiques de l'achat de composants de transmission d'occasion, ce qui facilite la prise d'une décision éclairée.

Moteurs BMW – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Des informations supplémentaires sur le choix entre la régénération et le montage d'une unité motrice d'occasion sont également fournies par le guide : Régénérée ou originale d'occasion – quelle pièce choisir lors d'une réparation ?. Il permet de comparer différentes stratégies de réparation et de choisir la solution la mieux adaptée à chaque cas de service spécifique.