Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Moteur Nu B48A20E B48E 306CV 22TKM, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mini F56 F60 John Cooper Works JCW Moteur Nu B48A20E B48E 306CV 22TKM, GARANTIE est une unité motrice sportive issue de la famille BMW, conçue pour des applications exigeantes dans les versions JCW. Le moteur nu constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle ou un swap, permettant d'exploiter tout le potentiel de cette conception essence moderne. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui attendent une réponse dynamique à l'accélération et un fonctionnement précis de l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5A07793
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5A07793
• Nombres substituables: 11005A07793, 5A07793, 11002463739, 2463739, 11002463740, 2463740, 11005A07790, 5A07790
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 23 000

Caractéristiques techniques de l'unité

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception essence moderne BMW de la série B48, utilisée dans les variantes sportives John Cooper Works. L'unité dispose d'une architecture à quatre cylindres, ce qui favorise l'équilibre du fonctionnement tout en permettant d'obtenir une puissance spécifique élevée. L'utilisation de l'essence favorise une montée en régime rapide et un dosage précis du couple, ce qui est particulièrement important dans les véhicules à caractère sportif.

Le moteur nu constitue une base complète comprenant le bloc et la culasse, préparée pour une configuration ultérieure des périphériques selon les exigences du projet. Cette forme est avantageuse tant pour une réparation professionnelle que pour des conversions, où la possibilité de choisir individuellement les périphériques et la gestion moteur est cruciale.

Application dans la Mini F56 / F60 John Cooper Works

Le moteur a été développé pour les modèles Mini F56 et F60 en versions John Cooper Works, où la réactivité à l'accélération, la stabilité de fonctionnement et une haute résistance aux charges sont primordiales. La conception à quatre cylindres fonctionne parfaitement avec les systèmes de transmission modernes, assurant une culture de fonctionnement appropriée tant au quotidien que lors d'une conduite dynamique.

Ce type d'unité est souvent choisi pour des projets où la priorité est de combiner des performances sportives avec un poids raisonnable et des dimensions compactes. Grâce à cela, le moteur est parfaitement adapté aux véhicules où il est important de maintenir une bonne répartition des masses et une conduite précise.

Avantages du choix d'un moteur nu BMW d'occasion

Un moteur nu d'occasion de la famille BMW B48 permet de réduire considérablement les coûts de réparation ou de modernisation par rapport à une unité neuve d'usine, tout en conservant une conception avancée et des solutions techniques modernes. Le faible kilométrage de cette unité se traduit par une usure limitée des éléments de base, ce qui est essentiel pour le montage ultérieur des périphériques et la reprogrammation.

Pour les ateliers spécialisés dans les marques BMW et Mini, ainsi que pour les passionnés avertis, un tel moteur constitue un point de départ attractif pour construire un système de propulsion puissant et prévisible. La possibilité d'utiliser une conception de série éprouvée minimise les risques typiques des configurations expérimentales.

Sélection et compatibilité

L'unité possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une configuration de véhicule spécifique. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les données d'identification du moteur avec la documentation du véhicule et le logiciel de diagnostic afin d'assurer une conformité totale avec l'installation électrique et le calculateur moteur.

Dans le cas de projets où une modification du logiciel ou des périphériques est prévue, la conception de cette unité fonctionne bien avec une reprogrammation professionnelle, à condition de respecter les paramètres de fonctionnement appropriés et la qualité du montage.

Support technique et informations complémentaires

Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur l'exploitation des unités motrices BMW, y compris les points faibles potentiels et les coûts de réparation, l'article consacré aux moteurs problématiques de la série E90 peut être utile : Moteurs BMW E90 défaillants – guide pratique des unités problématiques. Il permet de mieux comprendre les points à surveiller lors du choix et de l'exploitation des moteurs de cette marque.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Pour les projets de tuning et lors du choix de composants de propulsion d'occasion, il est également utile de consulter le guide sur l'achat d'éléments d'occasion : achat de pièces d'occasion pour le tuning – erreurs les plus fréquentes et comment les éviter. Cela permettra de mieux planifier l'investissement et de limiter le risque de modifications infructueuses.