BMW G20 320i G22 420i G30 520i Moteur Nu B48B20A B48C Neuf Distribution GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

BMW G20 320i G22 420i G30 520i Moteur Nu B48B20A B48C Neuf Distribution GARANTIE est une base complète pour la réparation professionnelle ou la conversion de l'unité motrice dans les modèles modernes BMW des séries 3, 4 et 5. Il est proposé en tant que moteur nu, idéal pour un équipement ultérieur avec des accessoires conformes aux exigences spécifiques de la version du véhicule. Grâce à l'utilisation d'une distribution neuve, il constitue une base solide pour une reconstruction durable et précise du système de propulsion.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5A078C2-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5A078C2
• Nombres substituables: 5A078C2, 11005A078C2, 2470900, 11002470900, 5A078C1, 11005A078C1
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: B48B20A B48C
• Kilométrage: 55 000

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Le bloc présenté a été conçu pour les constructions modernes BMW de la famille des unités B48, utilisées entre autres dans les modèles de série 3 G20 320i, série 4 G22 420i et série 5 G30 520i. Ce type de moteur à essence à quatre cylindres est largement utilisé dans les plateformes BMW actuelles, ce qui en fait une solution attrayante tant pour les réparations après accident que pour le remplacement d'une unité usée dans des voitures utilisées intensivement.

Le moteur nu permet de transférer les accessoires de l'ancien moteur, tout en conservant la configuration d'équipement d'usine du véhicule. C'est une solution pratique pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW qui souhaitent garder un contrôle total sur le choix des accessoires et du logiciel de gestion.

Caractéristiques techniques de l'unité B48

Le moteur appartient à la famille moderne des unités à essence BMW, dans laquelle des solutions de construction avancées ont été appliquées pour améliorer la culture de fonctionnement et l'efficacité. Le système à quatre cylindres assure un compromis avantageux entre les performances et la consommation de carburant, et sa construction compacte facilite le montage dans les compartiments moteur des modèles BMW contemporains.

Le code moteur B48B20A B48C identifie une variante de construction spécifique, ce qui est essentiel lors du choix du calculateur, des accessoires et du logiciel. Grâce à cela, il est possible d'adapter précisément l'unité aux exigences d'un modèle et d'une année spécifiques, tout en respectant les normes d'usine du constructeur.

Distribution neuve et avantages de montage

L'atout clé du bloc proposé est sa distribution neuve, qui réduit considérablement le risque de pannes typiques liées à l'usure des éléments de la transmission de distribution dans les unités à essence. Pour l'utilisateur, cela signifie une plus grande tranquillité d'exploitation, et pour l'atelier, un nombre réduit de réclamations potentielles après le montage.

Le moteur nu est particulièrement avantageux dans les situations où l'ancien moteur a subi des dommages mécaniques, mais qu'une partie des accessoires (par exemple, le système d'injection, le turbocompresseur, les collecteurs) est réutilisable. Cela permet d'optimiser les coûts de réparation tout en maintenant un haut niveau de fiabilité après le remplacement de l'unité.

État, kilométrage et utilisation dans la pratique de service

L'unité provient de la catégorie Moteurs et est destinée à une installation professionnelle ultérieure dans les véhicules BMW. Le faible kilométrage combiné à une distribution neuve rend ce bloc particulièrement attrayant pour les ateliers qui souhaitent offrir au client une solution avec une longue perspective d'exploitation.

Le moteur à essence à quatre cylindres de ce type fonctionne bien aussi bien dans la conduite quotidienne en ville que sur route, assurant un fonctionnement fluide et une réserve de puissance adéquate. Pour les services spécialisés dans la marque BMW, c'est une base pratique pour réaliser des réparations complexes, des swaps d'unités motrices et des modernisations de véhicules basées sur les solutions de construction originales du fabricant.

Support technique et matériel supplémentaire

Si vous prévoyez une réparation complexe ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par la durabilité des unités motrices BMW et les problèmes d'exploitation typiques, l'article de conseil suivant peut être utile : Moteurs BMW E90 défaillants – vérifiez ce qui peut ruiner votre budget. Il permet de mieux comprendre comment le choix de l'unité appropriée et un entretien approprié influencent les coûts d'entretien de la voiture à long terme.

Si, dans votre travail quotidien en atelier, vous rencontrez souvent une disponibilité limitée des composants dans les services agréés, il vaut la peine de consulter le matériel : comment utiliser des pièces de démontage lors de la réparation de modèles plus anciens, qui montre une approche pratique de l'optimisation des coûts de réparation tout en maintenant un niveau de qualité approprié.