Ford Focus ST Mk2 Moteur Nu 2.5 HYDA 225CV 159 000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Ford Focus ST Mk2 Moteur Nu 2.5 HYDA 225CV 159 000km, GARANTIE est un bloc moteur sportif d'occasion issu de la famille des moteurs essence cinq cylindres de Ford, conçu pour les utilisateurs exigeants et les ateliers spécialisés dans les modèles ST. C'est une solution idéale pour ceux qui souhaitent restaurer pleinement les performances du groupe motopropulseur, tout en conservant les caractéristiques de la version 225 ch et la cohérence avec l'architecture d'usine du véhicule. Grâce à sa conception d'origine, ce moteur constitue une base solide pour la réparation, la reconstruction ou des modifications ultérieures.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6M5G-6006-AA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6M5G-6006-AA
• Nombres substituables: 6M5G-6006-AA, 6M5G6006AA
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: HYDA
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques du bloc HYDA

Ce bloc nu provient de la série des unités essence cinq cylindres utilisées dans la version sportive de la Focus ST Mk2. Le code HYDA désigne une variante de construction spécifique, optimisée pour une conduite dynamique, un fonctionnement stable à haut régime et un comportement prévisible sous charge. L'absence d'accessoires permet une adaptation flexible des composants existants de votre véhicule ou l'utilisation de nouveaux éléments selon les besoins spécifiques de votre projet.

Le moteur en tant que bloc nu est particulièrement avantageux pour les ateliers et les préparateurs qui souhaitent choisir eux-mêmes le turbocompresseur, le système d'injection, les collecteurs ou les accessoires auxiliaires, tout en conservant la base mécanique appropriée du bloc et de la culasse.

Application dans la Ford Focus ST Mk2

L'unité a été conçue pour fonctionner avec le groupe motopropulseur de la Ford Focus ST de deuxième génération, ce qui facilite l'installation à la place du moteur d'origine sans avoir à modifier la structure de la carrosserie ou les supports. Grâce au respect de la géométrie et des points de fixation d'origine, le bloc fonctionne parfaitement avec la boîte de vitesses de série, les demi-arbres de transmission ainsi que le système de refroidissement et de lubrification d'usine, après transfert des accessoires appropriés.

Le moteur essence de 225 ch dans cette configuration est un choix privilégié tant pour le remplacement standard d'une unité endommagée que comme base pour des projets d'augmentation de puissance, où la résistance du bloc et le comportement prévisible sous une pression de suralimentation plus élevée sont essentiels.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc d'occasion de la série HYDA permet de réduire considérablement les coûts par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en respectant les normes de construction d'usine de Ford. Pour les ateliers, cela signifie un temps de réparation plus court, la possibilité d'utiliser les accessoires fonctionnels de l'ancien moteur et un meilleur contrôle sur l'étendue des travaux de remise en état.

Le kilométrage de l'unité est une information importante lors de la planification des opérations de maintenance futures – il permet d'évaluer si un montage et un entretien de base suffisent, ou s'il est préférable de prévoir immédiatement une régénération plus approfondie de certains composants. Cette approche facilite une présentation transparente de l'étendue des réparations et des coûts prévus au client.

Conseils pratiques de montage et sélection par VIN/OEM

Avant l'achat, il est recommandé de vérifier la correspondance du code moteur avec la documentation du véhicule et l'unité existante, ce qui minimise le risque de problèmes de montage. Les ateliers utilisent souvent l'identification par VIN et les numéros OEM pour s'assurer que le bloc fonctionnera correctement avec l'électronique, le faisceau et le calculateur moteur de l'exemplaire spécifique de la Focus ST Mk2.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion, quels sont les mythes courants concernant ces achats et comment s'effectue une sélection professionnelle par VIN et numéros de catalogue, consultez notre guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes. C'est une source de connaissances utile tant pour les clients particuliers que pour les services professionnels.

Moteurs Ford – extension et modernisation du groupe motopropulseur

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Ford.

La disponibilité d'éléments OEM d'occasion de la catégorie Moteurs permet de réduire le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier et d'adapter au mieux l'étendue des travaux au budget du client. Associé à un diagnostic approprié et à un contrôle de l'état technique du bloc HYDA, il est possible de construire un groupe motopropulseur durable et dynamique, tout en conservant les propriétés caractéristiques de la sportive Focus ST Mk2.