Opel Vivaro A X83 2.0 CDTi Moteur Complet M9R-630 M9R 630 M9RA6A6 GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Opel Vivaro A X83 2.0 CDTi Moteur Complet M9R-630 M9R 630 M9RA6A6 GARANTIE est un moteur complet de la catégorie Moteurs, destiné aux véhicules utilitaires Opel Vivaro A équipés du moteur diesel 2.0 CDTi. Cette unité motrice diesel d'occasion est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur techniquement éprouvé, offrant des paramètres de fonctionnement prévisibles et un excellent rapport coût-durabilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 95507427-1
• Marque: Opel
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 95507427
• Nombres substituables: 95507427, 4421503, 44 21 503
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 191 000

Caractéristiques techniques de l'unité motrice

Le moteur présenté appartient à la famille moderne des unités diesel à quatre cylindres utilisées dans les véhicules utilitaires Opel. Sa conception à quatre cylindres assure un bon équilibre entre agrément de conduite, souplesse et économie de carburant. L'utilisation d'une alimentation diesel permet d'obtenir un couple stable à bas et moyen régimes, ce qui est particulièrement important pour l'exploitation des véhicules utilitaires.

Le moteur a été conçu pour fonctionner sous charge, ce qui est typique du transport de marchandises et d'une utilisation intensive en flotte. La disposition des cylindres et de la culasse favorise une répartition uniforme des charges thermiques, et l'unité elle-même fonctionne parfaitement bien avec des transmissions manuelles ou modernes, ce qui facilite son adaptation à la configuration spécifique du véhicule.

Destination et compatibilité avec l'Opel Vivaro A

Le moteur est dédié aux modèles Opel Vivaro A X83 équipés du 2.0 CDTi, ce qui signifie qu'il a été conçu pour fonctionner avec les systèmes auxiliaires d'origine, le faisceau électrique et les systèmes de contrôle du véhicule. Cela permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du moteur, sans avoir à effectuer de modifications majeures sur le véhicule.

L'unité possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification précise et une sélection basée sur la documentation technique ou le numéro VIN. Cette méthode de sélection minimise le risque d'incompatibilité et accélère le processus de montage en atelier.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le moteur est proposé en tant qu'élément d'origine Opel d'occasion, avec un kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer réellement son historique d'utilisation. Un kilométrage typique des unités issues de véhicules de flotte donne à l'atelier et à l'utilisateur final un point de référence pour planifier l'entretien futur (vidange d'huile, contrôle de la distribution, révision des accessoires).

Le choix d'un moteur d'occasion de la catégorie Moteurs est une solution qui, dans de nombreux cas, permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Avec un montage correct et le respect des procédures d'entretien, une telle unité peut assurer une longue période d'utilisation supplémentaire, surtout dans les véhicules utilisés de manière équilibrée.

Pour les utilisateurs souhaitant mieux comprendre les différences entre les composants neufs et d'occasion, la sélection par numéro OEM ou VIN, ainsi que les coûts réels d'exploitation, le guide expert suivant sera utile : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes.

Conseils pratiques de montage et d'utilisation

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, typiques des unités diesel :

• vérification de l'étanchéité des circuits d'huile et de refroidissement,
• remplacement des consommables (huile moteur, filtres, liquide de refroidissement) conformément aux recommandations du constructeur du véhicule,
• contrôle des accessoires transférés de l'ancien moteur (par exemple, accessoires auxiliaires, faisceaux, capteurs),
• vérification de la conformité de la cartographie du calculateur moteur par rapport à l'unité installée.

Cette approche permet de limiter les risques d'immobilisation ultérieure et assure un fonctionnement stable du moteur après le remplacement. Un montage correct et une première mise en route sont cruciaux pour la durabilité future de l'unité, c'est pourquoi un montage dans un atelier spécialisé est recommandé.

Modernisation du système de propulsion

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du moteur de votre Opel et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Opel.

Pour les conducteurs qui envisagent également le remplacement ou le choix d'une transmission, le guide pratique sur les pannes courantes et l'achat d'une boîte de vitesses d'occasion peut également être utile : guide d'achat d'une boîte de vitesses d'occasion – manuelle, automatique ou DSG. Cela permet de mieux planifier la modernisation complète du système de propulsion en une seule étape de service.