Mercedes W169 A200 W245 B200 266960 Moteur Nu 266.960 138 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes W169 A200 W245 B200 266960 Moteur Nu 266.960 138 000 km, GARANTIE est une unité motrice d'origine de la famille M266, conçue pour les modèles de classe A et B, idéale en remplacement du moteur essence d'usine. Grâce au respect de la conception spécifique de Mercedes, il assure une cohérence avec l'architecture d'origine du véhicule et des paramètres de fonctionnement prévisibles. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent une technologie éprouvée et une compatibilité avec les équipements d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2660100500
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2660100500
• Nombres substituables: A2660100500, A 266 010 05 00
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 266960
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité M266

Le moteur présenté appartient à la série essence M266, utilisée dans les modèles compacts Mercedes de classe A et B. Il est doté d'une architecture à quatre cylindres, qui allie une souplesse de fonctionnement raisonnable à une bonne efficacité énergétique. La conception a été développée pour un montage transversal dans les carrosseries de type compact/van, ce qui facilite le remplacement direct dans les véhicules W169 et W245.

L'unité est adaptée à une alimentation en essence, ce qui permet un fonctionnement fluide et prévisible dans des conditions urbaines et extra-urbaines typiques. Le code moteur permet une identification sans équivoque de la version et une adaptation à la configuration spécifique du véhicule, et le kilométrage reflète l'utilisation passée, ce qui est important lors de la planification de l'utilisation future.

Destination et compatibilité avec les modèles Mercedes

Le moteur a été conçu pour fonctionner avec la plateforme Mercedes Classe A de génération W169 et Classe B de génération W245, dans les versions A200 et B200. Cela signifie le maintien des points de fixation d'usine, la conformité avec les faisceaux électriques d'origine, le calculateur moteur ainsi que le système de refroidissement et l'admission prévus pour cette série d'unités.

Grâce à cela, avec une sélection correcte basée sur le code moteur et les numéros de catalogue, il est possible de procéder au montage en remplacement d'une unité usée ou endommagée sans avoir à intervenir sur la structure de la carrosserie. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, qui attendent un processus de montage prévisible et une limitation des modifications supplémentaires.

Avantages du choix d'un moteur OEM d'occasion

Le choix d'un moteur d'origine issu du démontage permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du groupe motopropulseur, sans risque d'incompatibilité typique des remplacements aléatoires. L'unité provient d'un véhicule précédemment utilisé, ce qui permet une évaluation réelle de son historique et de son état technique sur la base du kilométrage et des inspections en atelier.

Un moteur OEM d'occasion représente également une opportunité d'optimiser les coûts de réparation – en particulier en cas de dommages graves de l'unité actuelle, où la régénération ou une réparation en profondeur est parfois économiquement injustifiée. Dans de nombreux cas, le montage d'une unité complète d'occasion est plus rapide et plus prévisible que la reconstruction d'un vieux moteur.

Pour mieux comprendre les différences entre les unités motrices et les boîtes de vitesses neuves, régénérées et d'occasion, il est utile de consulter le guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment de la sélection par numéros OEM et VIN ainsi que des ratios de coûts de réparation.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Avant le montage, il est recommandé de suivre une procédure préparatoire standard, incluant notamment le contrôle de l'étanchéité, la vérification de l'état des joints externes, le contrôle du système d'allumage et le remplacement des consommables conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Cette approche augmente les chances d'une exploitation sans problème après le montage et facilite l'entretien ultérieur.

Il convient également de prêter attention aux points suivants :

• le choix d'une huile moteur appropriée conforme aux spécifications Mercedes,
• la purge correcte du système de refroidissement après le montage,
• la vérification de la compatibilité avec le calculateur moteur existant et l'installation électrique,
• le contrôle des paramètres de fonctionnement après le premier démarrage (pression d'huile, température, absence de bruits anormaux).

Extension de la réparation au sein du groupe motopropulseur

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.