Mercedes CL C216 W221 500 4MATIC Moteur Nu 273968 273.968 388CV 189k, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes CL C216 W221 500 4MATIC Moteur Nu 273968 273.968 388CV est un bloc moteur nu d'origine, issu de la gamme V8 essence, destiné aux modèles de luxe de la marque Mercedes. Le bloc nu constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle de l'unité motrice, permettant d'utiliser les périphériques existants et d'adapter la configuration au véhicule spécifique.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2730104700
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2730104700
• Nombres substituables: A2730104700, A 273 010 47 00
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 8
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 273968
• Kilométrage: 191 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception moderne de V8 à allumage commandé. La disposition des cylindres assure un fonctionnement équilibré, une grande souplesse de marche et une réserve de couple adéquate, ce qui est particulièrement important pour les modèles haut de gamme plus lourds et axés sur le confort.

L'unité essence a été conçue pour une conduite dynamique tout en conservant une grande fluidité dans la délivrance de la puissance. Le nombre approprié de cylindres favorise une stabilité de fonctionnement à bas régime, tandis qu'à des vitesses de rotation plus élevées, il permet d'exploiter pleinement le potentiel du système de transmission 4MATIC.

Application sur les modèles Mercedes CL C216 et W221 500 4MATIC

Le bloc est destiné à être monté sur des véhicules haut de gamme, tels que la Mercedes CL C216 et la berline W221 en version 500 4MATIC. La conception de l'unité a été développée pour fonctionner avec des systèmes de transmission avancés, ce qui se traduit par un comportement stable du véhicule, une réponse prévisible à l'accélération et un fonctionnement confortable sur une large plage de charges.

Le moteur de la famille V8 essence s'intègre parfaitement au caractère de ces modèles – il allie une puissance élevée à une flexibilité appropriée, ce qui facilite les dépassements, la conduite sur autoroute et les accélérations fluides sans nécessiter de rétrogradages fréquents.

Avantages du choix d'un bloc moteur nu

Le bloc nu est une solution particulièrement avantageuse pour les ateliers et les utilisateurs qui disposent déjà de périphériques en état de marche ou qui prévoient de les remplacer selon leurs propres exigences de service. Cela permet de :

• conserver la compatibilité avec les éléments périphériques existants sur le véhicule,
• choisir avec précision les composants auxiliaires pour une configuration spécifique du véhicule,
• optimiser les coûts de réparation en utilisant des pièces déjà possédées.

De plus, un bloc d'occasion permet une reconstruction étape par étape de l'unité – de la vérification de l'état mécanique à une éventuelle remise à neuf, jusqu'au montage final dans le véhicule. C'est une solution pratique pour les utilisateurs avertis qui souhaitent garder le contrôle sur l'étendue des travaux et les composants utilisés.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le moteur provient du marché de l'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une unité neuve d'usine. L'information sur le kilométrage facilite l'évaluation du potentiel d'exploitation future et la planification des éventuelles opérations de maintenance avant le montage dans le véhicule.

Avant l'installation, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard : contrôle de l'étanchéité, mesure de la compression, vérification de l'état des éléments mobiles et préparation de l'unité en fonction des exigences spécifiques du véhicule. Cette approche augmente les chances d'un fonctionnement durable et stable du moteur après le montage.

Support pour le choix et documents complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou d'autres moteurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.

Lors de l'achat d'une unité motrice d'occasion, il est conseillé de suivre des procédures de vérification éprouvées. Vous trouverez des conseils pratiques sur l'évaluation de l'état technique, les pièges courants et les moyens de minimiser les risques dans notre guide : Comment acheter un moteur d'occasion pour sa voiture sans se faire avoir – guide étape par étape.

Pour comparer les caractéristiques de différentes conceptions et mieux comprendre comment la fiabilité des unités motrices influence les coûts d'entretien du véhicule, vous pouvez également consulter l'analyse des unités problématiques dans un autre segment du marché : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui pourrait ruiner votre budget !. Cela permettra de mieux évaluer l'importance d'un choix approprié et d'une préparation minutieuse du moteur d'occasion avant son montage.