Mercedes W204 C207 300 350 Moteur Nu 276.957 276957 139 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes W204 C207 300 350 Moteur Nu 276.957 276957 139 000 km, GARANTIE est un bloc moteur d'occasion, complet en configuration "nu", destiné aux réparations professionnelles des unités motrices des véhicules Mercedes de classe moyenne. Grâce au maintien de l'architecture d'usine et à la conformité avec le code moteur d'origine, il constitue une base solide pour la rénovation ou le remplacement d'une unité endommagée. C'est une solution idéale pour les ateliers et les utilisateurs qui recherchent une construction éprouvée et un ajustement précis à une version de motorisation spécifique.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2760105001
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2760105001
• Nombres substituables: A2760105001, A 276 010 50 01
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 276957
• Kilométrage: 143 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux véhicules de la marque Mercedes des séries W204 et C207 en versions 300 et 350. La construction est basée sur un système essence moderne à six cylindres (V6), assurant un compromis avantageux entre performances et agrément de conduite. Le bloc nu comprend les éléments clés du bloc-cylindres, constituant la fondation pour le montage ultérieur des périphériques conformes à la configuration donnée du véhicule.

L'unité portant le code 276.957 est utilisée dans les modèles de classe C et E coupé, ce qui signifie en pratique une compatibilité élevée avec les configurations motrices populaires de ces générations. Grâce au maintien de la géométrie et de l'espacement des fixations d'origine, le bloc permet un transfert précis des périphériques existants du moteur endommagé, limitant ainsi le besoin de modifications supplémentaires.

Application dans les Mercedes W204 et C207

Le moteur sous forme de bloc nu est particulièrement utile dans les situations où le bloc, le système vilebrequin-piston ou les sièges de cylindres ont subi des dommages importants, alors que les périphériques restent en état de fonctionnement. Dans les véhicules Mercedes W204 et C207 300/350, cette variante de réparation permet de :

• conserver la spécification d'origine des périphériques et du système de gestion,
• réduire les coûts par rapport à l'achat d'une unité complète,
• assurer un ajustement précis à l'installation mécanique et électrique existante.

L'unité essence à six cylindres s'intègre parfaitement au caractère de ces modèles, offrant une dynamique appropriée tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable. Le bloc nu constitue donc une base pratique pour restaurer la pleine efficacité de la propulsion tout en respectant les paramètres de fonctionnement d'usine.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion pour une Mercedes est une solution qui permet d'optimiser le budget de réparation tout en conservant un composant de haute qualité. Ce type d'élément est particulièrement attractif pour les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, où la précision technique et la possibilité d'une configuration flexible des périphériques sont essentielles. L'économie de coûts tout en conservant la construction d'origine en fait une option souvent choisie lors de dommages plus importants de l'unité motrice.

Un avantage supplémentaire est la possibilité de vérifier minutieusement l'état du bloc avant le montage et d'effectuer d'éventuels travaux préparatoires (par exemple, contrôle de la surface de contact, des sièges de cylindres ou des filetages de fixation). Grâce à cela, l'atelier a un contrôle total sur le processus de reconstruction du moteur, et l'utilisateur final reçoit une propulsion basée sur une structure d'origine.

Kilométrage et aptitude à une utilisation ultérieure

Le moteur possède un kilométrage documenté, ce qui permet de mieux évaluer son historique d'exploitation et de planifier l'étendue des travaux d'entretien éventuels avant le montage. Pour les services professionnels, il s'agit d'une information précieuse lors du choix de la technologie de réparation et de l'estimation de la durabilité future de l'unité. La connaissance du kilométrage réel facilite la prise de décision concernant une éventuelle inspection supplémentaire des éléments internes avant l'assemblage du moteur complet.

Moteurs Mercedes – extension et modernisation

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.

Connaissances techniques et choix de l'unité appropriée

Lors du choix d'un bloc d'occasion pour une Mercedes, il est utile de connaître les problèmes de construction typiques des unités modernes et d'évaluer consciemment la rentabilité de la réparation. Le matériel décrivant les points faibles des moteurs populaires d'autres marques premium peut être utile – un bon exemple est l'article « Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget ! », qui montre à quel point un diagnostic correct et le choix des composants sont cruciaux lors de réparations majeures de la propulsion.

Si vous envisagez d'utiliser un bloc d'occasion comme base pour des modifications ou un léger tuning, il vaut également la peine de consulter le guide sur le choix des pièces du marché secondaire – vous trouverez des conseils pratiques dans l'article « Les meilleures pièces d'occasion pour le tuning de votre voiture », qui explique comment utiliser de manière sûre et raisonnable le potentiel des composants mécaniques d'occasion.