Mercedes SL R231 GLE W166 400 Moteur Nu 276825 276.825 29 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes SL R231 GLE W166 400 Moteur Nu 276825 276.825 29 000 km, GARANTIE est un bloc moteur essence d'origine, d'occasion, destiné aux modèles modernes Mercedes Classe SL et GLE. Grâce à sa conception d'usine préservée et à sa faible utilisation, il constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou le remplacement de l'unité motrice. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une cohérence avec les spécifications d'usine et des paramètres de fonctionnement prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2760107212
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2760107212
• Nombres substituables: A2760107212, A 276 010 72 12
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 276825
• Kilométrage: 31 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à une unité essence à six cylindres en V. Cette configuration assure une culture de fonctionnement équilibrée, une bonne souplesse sur toute la plage de régime et une réponse franche à l'accélération, typique des unités utilisées dans les modèles Mercedes SL R231 et GLE W166 en version 400.

Le moteur de la famille portant le code 276825 est une construction moderne, conçue pour allier performance et consommation de carburant raisonnable. Le bloc nu signifie qu'il constitue une base pour compléter les accessoires conformément aux exigences de la configuration spécifique du véhicule, ce qui facilite l'adaptation à l'installation existante dans la voiture.

Destination et application dans les véhicules Mercedes

Ce bloc moteur est dédié aux modèles Mercedes SL de génération R231 et Mercedes GLE de génération W166 en version 400, où est utilisée une unité essence V6. Grâce au maintien de l'architecture de montage d'origine, il permet de restaurer le système de propulsion d'usine sans avoir à intervenir sur la structure de la carrosserie ou des berceaux.

Le moteur en tant que bloc nu est particulièrement utile dans les situations où l'unité précédente a subi des dommages mécaniques ou thermiques, tandis que les accessoires (par exemple, le système d'injection, d'admission ou d'échappement) restent en état d'être réutilisés. Cela permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la haute qualité du composant de base.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion à faible kilométrage est un compromis raisonnable entre coûts et durabilité. Vous obtenez un élément qui conserve les paramètres de construction d'usine, tout en permettant de réduire considérablement les dépenses par rapport à une unité neuve. Une faible exploitation se traduit par une usure moindre des composants internes clés, ce qui est essentiel lors de la planification d'une utilisation à long terme du véhicule.

Un avantage supplémentaire est la possibilité d'utiliser les accessoires existants de votre voiture, ce qui facilite le maintien de la compatibilité avec l'électronique, le système de carburant et le système d'échappement. Ce mode de réparation est souvent choisi par les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, car il permet un ajustement précis de la configuration à l'exemplaire spécifique de la voiture.

Sélection par numéros et aspects de montage

Pour garantir une compatibilité correcte, avant l'achat, il convient de vérifier la conformité du code moteur et des numéros de pièce avec la documentation du véhicule ou les données du système de service. Cela facilite le choix du bloc pour une version d'équipement et une année spécifiques, minimisant le risque d'incompatibilités de montage. En cas de doute, il est recommandé de consulter un mécanicien ou un conseiller technique qui comparera les paramètres de l'unité avec les données de votre voiture.

Le processus de montage du bloc nu lui-même nécessite des procédures d'atelier standard : transfert des accessoires, préparation appropriée des surfaces d'étanchéité, application des couples de serrage corrects et réalisation des adaptations électroniques, si elles sont requises par le modèle donné. Un montage correctement effectué permet de restaurer la pleine fonctionnalité du système de propulsion.

Moteurs d'occasion – faits, mythes et sécurité de l'achat

De nombreux utilisateurs envisagent l'achat d'un moteur d'occasion avec crainte concernant la durabilité et la sécurité. En pratique, avec une vérification appropriée de l'origine et des paramètres, un bloc d'occasion peut être une solution efficace et techniquement correcte. Il est crucial de vérifier la conformité avec la documentation du véhicule, d'évaluer l'état visuel et de préparer sérieusement l'unité pour le montage.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment aborder professionnellement le choix d'un moteur d'occasion, quelles procédures de sélection par VIN et numéros OEM sont utilisées dans l'industrie et à quoi ressemblent les proportions réelles des coûts, consultez le guide : Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits plutôt que des mythes. C'est un complément pratique aux connaissances avant de prendre une décision d'achat.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des vilebrequins, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.