Mercedes W211 E 220 CDI Moteur Nu 646961 646.961 avec 129 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes W211 E 220 CDI Moteur Nu 646961 646.961 avec 129 000 km, GARANTIE est un moteur diesel d'occasion complet de la famille CDI, conçu pour être monté sur le modèle populaire de la Classe E. Cette unité motrice à quatre cylindres offre un équilibre entre fonctionnement économique, souplesse de conduite et la durabilité typique des conceptions Mercedes. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un bloc moteur diesel éprouvé pour une réparation ou un remplacement professionnel.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6460105344
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6460105344
• Nombres substituables: A6460105344, A 646 010 53 44, A6460102300, A 646 010 23 00
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité CDI

Le moteur est conçu pour fonctionner au diesel, ce qui permet d'obtenir une consommation de carburant avantageuse tout en conservant une dynamique appropriée pour une utilisation quotidienne. La conception à quatre cylindres favorise un entretien plus simple et réduit également le poids du groupe motopropulseur par rapport aux unités plus volumineuses.

L'unité appartient à la famille des moteurs CDI modernes de Mercedes, ce qui implique l'utilisation de l'injection directe de carburant et d'un système de contrôle préparé pour fonctionner avec l'électronique d'usine du véhicule. Grâce à cela, le moteur s'intègre parfaitement aux systèmes d'origine du véhicule, tels que le calculateur moteur, le système d'injection ou les systèmes de sécurité.

Destination et application dans la Mercedes W211 E 220 CDI

Le moteur proposé est dédié au modèle de Classe E de génération W211 en version E 220 CDI, ce qui facilite le choix de l'unité appropriée lors de réparations après accident, de remplacements suite à une panne ou lors d'une rénovation complète du véhicule. La structure du bloc est préparée pour fonctionner avec les équipements d'usine, tels que le turbocompresseur, le système d'admission ou le système de refroidissement provenant du même type de véhicule.

Le kilométrage de l'unité est limité, ce qui constitue une information importante pour les ateliers et les utilisateurs individuels prévoyant une utilisation prolongée après le montage. Pour de nombreux services, il s'agit d'un compromis avantageux entre le coût d'achat et la durée de vie prévue du moteur pour la suite de l'utilisation.

Avantages du montage d'un moteur Mercedes d'occasion

Le choix d'un moteur d'occasion de la famille CDI pour une Mercedes Classe E permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Dans le même temps, la spécification de construction d'origine est préservée, ce qui est important pour la compatibilité avec l'installation électrique, le système de transmission et les systèmes de diagnostic du véhicule.

Le moteur avec un kilométrage modéré est une base attrayante pour une utilisation ultérieure ou une éventuelle régénération selon les exigences spécifiques de l'utilisateur. Pour les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, cela constitue un point de départ solide pour effectuer une réparation conforme aux attentes du client, tout en conservant des paramètres de fonctionnement prévisibles de l'unité.

À quoi faire attention lors du choix et du montage

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de l'unité avec la version spécifique de l'équipement du véhicule, en particulier en ce qui concerne les équipements utilisés et le logiciel du calculateur moteur. Dans la pratique en atelier, on effectue également souvent :

• le contrôle de l'état des joints et des éléments de distribution,
• la vérification du système d'injection et de l'étanchéité du circuit de carburant,
• le remplacement des consommables (huile, filtres, liquide de refroidissement),
• le contrôle du système d'admission et d'échappement pour détecter d'éventuelles fuites.

Cette approche permet de minimiser le risque d'immobilisation imprévue après le remplacement du moteur et assure une utilisation plus prévisible dans les années à venir.

Moteurs Mercedes – informations supplémentaires et contenus associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des moteurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.

Lors du choix d'une unité motrice d'occasion, il est utile de connaître les problèmes de conception typiques des différents moteurs afin de mieux évaluer la rentabilité de la réparation et le risque de pannes futures – le matériel décrivant les unités sensibles d'autres marques peut être utile, par exemple les moteurs défaillants des BMW E90 et leurs problèmes les plus fréquents, qui montre à quoi faire attention lors de l'achat d'un moteur d'occasion.

De plus, si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur l'exploitation et l'entretien des équipements des unités motrices Mercedes Classe C et E, il vaut la peine de consulter le guide concernant l'entretien de la distribution et du système d'injection dans les moteurs populaires de cette marque : comment entretenir les équipements des moteurs Mercedes-Benz Classe C et E.

Résumé

Mercedes W211 E 220 CDI Moteur Nu 646961 646.961 avec 129 000 km, GARANTIE est une solution pratique pour les propriétaires et les ateliers à la recherche d'une unité diesel d'occasion pour une réparation ou un remplacement dans la Classe E. La conception diesel à quatre cylindres, le kilométrage modéré et la compatibilité avec les systèmes d'usine Mercedes en font une option attrayante pour ceux qui privilégient un bloc moteur techniquement adapté et éprouvé plutôt qu'une réparation coûteuse de l'unité actuelle.