Mercedes R172 SLK 250 CDI Moteur Complet 651980 651.980 204CV 69k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Mercedes R172 SLK 250 CDI Moteur Complet 651980 651.980 204CV 69k km, GARANTIE est une unité motrice d'usine de la famille CDI, conçue pour être montée dans le modèle SLK de génération R172. Il s'agit d'un moteur diesel à quatre cylindres à la conception moderne, qui assure une accélération dynamique, un fonctionnement stable et qui fait ses preuves aussi bien dans une utilisation quotidienne que lors de conduites plus exigeantes. Grâce au maintien de l'équipement complet, il constitue une solution de service pratique, permettant un remplacement efficace de toute l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6510101511-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6510101511
• Nombres substituables: A6510101511, A 651 010 15 11
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 651980
• Kilométrage: 72 000

Caractéristiques techniques de l'unité

Le moteur présenté appartient à la famille moderne des unités diesel Mercedes, conçues pour une combustion efficace du gazole et un fonctionnement stable sur une large plage de régimes. La configuration à quatre cylindres assure un bon équilibre entre les performances et la culture de fonctionnement, et l'utilisation de la technologie d'injection haute pression favorise un dosage précis du carburant. La version utilisée dans la SLK 250 CDI offre une réserve de couple notable, ce qui se traduit par des dépassements efficaces et une conduite confortable sur autoroute.

Le moteur a été conçu pour fonctionner dans un roadster au réglage sportif, c'est pourquoi il se distingue par une réponse rapide à l'accélération et un comportement prévisible sous charge. L'unité fonctionne bien avec les boîtes de vitesses automatiques et manuelles, ce qui facilite son utilisation dans diverses configurations d'usine du modèle R172.

Destination et compatibilité

Le moteur complet est dédié à la Mercedes SLK 250 CDI de génération R172 et correspond à la spécification d'usine de l'unité montée dans ce modèle. Grâce au maintien du code moteur d'origine, il est possible d'obtenir un ajustement précis à la version spécifique du véhicule, en tenant compte de l'équipement utilisé et de la configuration du système de propulsion. C'est une solution particulièrement avantageuse lors de réparations majeures, telles que le remplacement d'un moteur endommagé suite à une panne mécanique ou une surchauffe.

Une unité diesel de ce type conviendra aux voitures utilisées de manière intensive – sur de longs trajets, lors de fréquents déplacements sur autoroute ainsi que dans une utilisation urbaine quotidienne. L'utilisation de l'unité motrice d'origine permet de maintenir la cohérence avec l'électronique d'usine du véhicule, ce qui limite le risque de problèmes de communication entre les calculateurs et facilite le diagnostic ultérieur.

Avantages du choix d'un moteur complet d'occasion

Le choix d'un moteur complet d'occasion pour la Mercedes SLK 250 CDI est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve ou à la reconstruction complexe d'un ancien moteur. L'utilisation d'une unité d'origine de la même famille de construction facilite le montage, réduit le temps d'immobilisation du véhicule et diminue le risque d'incompatibilité des composants. Un avantage supplémentaire est le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine, ce qui est important pour le confort de conduite et la prévisibilité des réactions de la voiture.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité et en connaissance de cause des unités motrices d'occasion, il vaut la peine de consulter le guide d'expert sur notre blog : Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Vous y trouverez une analyse des mythes les plus courants, des conseils pratiques concernant le choix selon les numéros d'identification ainsi que des exemples de calculs de coûts de réparation.

État, kilométrage et utilisation en service

Le moteur provient d'un véhicule utilisé dans des conditions routières standard et est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût et la fonctionnalité. Le kilométrage déclaré de l'unité est une information importante lors de la planification de l'exploitation ultérieure – il permet d'évaluer la réserve de durabilité potentielle et de choisir la gamme appropriée d'opérations de service après le montage, telles que le remplacement des fluides d'exploitation ou le contrôle de l'équipement.

En pratique, un tel moteur conviendra aussi bien comme base pour un montage direct que comme point de départ pour un entretien préventif plus avancé (par exemple, le remplacement de certains joints ou éléments d'équipement avant l'installation dans la voiture). Grâce à cela, il est possible d'optimiser les coûts de réparation tout en augmentant la prévisibilité de l'exploitation ultérieure du véhicule.

Moteurs Mercedes – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.