Mercedes W176 W246 CLA C117 180 200 CDI Moteur Nu 651.901 651901 GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes W176 W246 CLA C117 180 200 CDI Moteur Nu 651.901 651901 GARANTIE est un bloc moteur nu d'occasion, d'origine constructeur, issu de la gamme des moteurs diesel Mercedes et destiné aux modèles compacts équipés de motorisations diesel. Ce bloc moteur nu constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou une reconstruction complète de l'unité motrice, permettant de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine et la conformité aux solutions d'usine. Il s'agit d'une solution pratique pour les ateliers et les utilisateurs souhaitant remplacer un bloc endommagé tout en conservant le contrôle sur les périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6510106110
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6510106110
• Nombres substituables: A6510106110, A 651 010 61 10, A6510107216, A6510105918, A6510106018, A 651 010 60 18, A6510107116, A 651 010 71 16
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 651901
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une construction diesel moderne à quatre cylindres de Mercedes. L'unité est préparée en configuration bloc nu, ce qui signifie qu'elle constitue une base pour le montage ultérieur des périphériques adaptés au modèle de véhicule spécifique. Ce format permet un ajustement précis des composants existants, tels que le système d'injection, le turbocompresseur ou les accessoires auxiliaires, conformément aux exigences de la version 180 CDI ou 200 CDI spécifique.

Le moteur appartient à la famille des unités diesel modernes, conçues pour l'efficacité énergétique et la souplesse de fonctionnement. Les quatre cylindres assurent un compromis équilibré entre dynamisme et économie, ce qui est particulièrement important pour les voitures de classe compacte et moyenne, telles que les Mercedes W176, W246 ou CLA C117.

Application sur les modèles Mercedes

Le bloc moteur nu est destiné au montage dans les modèles populaires de la gamme compacte Mercedes, dans les versions 180 CDI et 200 CDI. Grâce à cela, il conviendra aussi bien pour la réparation d'unités utilisées en milieu urbain que pour des véhicules parcourant de longues distances. L'utilisation d'une base moteur d'origine permet de conserver les points de fixation d'usine, la géométrie et la compatibilité avec les systèmes de gestion d'origine.

Ce type d'unité diesel est volontiers choisi par les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, car il permet de restaurer les paramètres de fonctionnement initiaux du moteur tout en utilisant les périphériques éprouvés du véhicule du client. Cette solution réduit le risque de problèmes d'ajustement et facilite la configuration du calculateur moteur.

Avantages du choix d'un bloc diesel d'occasion

L'achat d'un bloc moteur diesel d'occasion est une alternative raisonnable à la régénération coûteuse de l'unité complète ou à l'investissement dans un moteur neuf. En choisissant une base de production Mercedes d'origine, vous bénéficiez de :

• la possibilité de conserver la qualité et la construction d'origine de l'unité motrice,
• un contrôle sur le choix des périphériques et leur degré d'usure,
• une flexibilité en termes de configuration pour un modèle et une version d'équipement spécifiques,
• une réduction des coûts de réparation tout en maintenant un haut niveau de fiabilité.

Pour de nombreux utilisateurs et services, il est crucial que le bloc moteur d'occasion permette une reconstruction par étapes de l'unité – d'abord le remplacement de la base, puis le montage et l'éventuelle régénération des éléments périphériques sélectionnés. Un tel processus facilite la planification du budget de réparation et l'adaptation de l'étendue des travaux aux besoins réels du véhicule.

Pour mieux comprendre les différences entre l'achat d'une unité neuve et d'occasion, et pour obtenir des conseils pratiques sur le choix selon les numéros d'identification, il est utile de consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes.

Destination, montage et sélection

Le bloc moteur nu de la famille CDI est particulièrement recommandé dans les situations où des dommages mécaniques graves ont touché le bloc ou le système vilebrequin-pistons, alors que les périphériques restent dans un état permettant une exploitation ultérieure après vérification. Un tel scénario se produit souvent en cas de grippage, de fissure du bloc ou d'autres pannes nécessitant le remplacement de la base de l'unité.

Lors de la sélection du bloc pour un exemplaire spécifique de Mercedes, il est recommandé de vérifier la conformité avec la documentation du véhicule et la configuration d'usine. Un atelier professionnel, en utilisant les données d'identification de la voiture, est en mesure d'évaluer efficacement la compatibilité et de planifier le montage. Grâce à cela, le processus de remplacement se déroule de manière prévisible et le risque d'incompatibilité des éléments est limité.

Extension de la réparation dans la catégorie Moteurs Mercedes

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou d'autres blocs moteurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.