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Audi A6 C6 2.0 TDI Alternateur Générateur 180A 14V 03G903016A
SKU: 03G903016A
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Audi A6 C6 2.0 TDI Alternateur Générateur 180A 14V est un composant d'origine du groupe Alternateurs et générateurs, conçu pour le système de charge des véhicules de marque Audi. Cette pièce OEM d'occasion garantit les paramètres de fonctionnement corrects de l'installation électrique, une charge stable de la batterie et une alimentation appropriée des consommateurs d'énergie pendant la conduite.
Spécifications et données techniques
- UGS: 03G903016A
- Marque: Audi
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 03G903016A
- Nombres substituables: 03G903016A, 03G 903 016 A
- Catégorie: Alternateurs, composants
Destination et fonction dans le système électrique
L'alternateur présenté est conçu pour fonctionner avec le moteur diesel 2.0 TDI du modèle Audi A6 génération C6. Il est responsable de la conversion de l'énergie mécanique du vilebrequin en énergie électrique, maintenant un niveau de tension adéquat dans le réseau de bord et soutenant la batterie dans des conditions de charge accrue.
Grâce à une capacité de courant correctement adaptée, l'alternateur est idéal pour les véhicules équipés d'une électronique étendue, assurant un fonctionnement stable des systèmes de confort, de l'éclairage, des calculateurs moteur et des autres consommateurs.
Avantages de l'utilisation d'un alternateur Audi d'origine
L'utilisation d'un générateur d'origine dans l'Audi A6 C6 2.0 TDI permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de charge. Cela signifie :
- un ajustement correct aux fixations et aux accessoires du moteur,
- une conformité avec le contrôle d'usine et l'installation électrique,
- une caractéristique de charge appropriée sur toute la plage de régime,
- un risque réduit de problèmes de communication entre les calculateurs et d'erreurs dans le système de diagnostic.
Pour l'utilisateur, cela se traduit par un fonctionnement stable du système électrique, une limitation des chutes de tension et un risque moindre de pannes liées à une sous-charge de la batterie.
État du produit et utilisation en service
L'alternateur est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations, lorsque la priorité est un rapport coût-qualité optimal. Ce type de composant est particulièrement adapté pour :
- les réparations courantes du système de charge après une panne d'alternateur,
- la remise en état de véhicules utilisés en flotte,
- l'entretien de voitures à kilométrage élevé, où l'économie de la réparation est cruciale tout en conservant des pièces OEM.
Le choix d'un alternateur d'origine issu du démontage permet de conserver une conception conforme au projet d'usine du constructeur, sans nécessité d'adaptation ou de modification de l'installation.
Sélection, identification et intégration au véhicule
L'alternateur appartient au groupe Alternateurs et générateurs, ce qui facilite son identification dans les catalogues de pièces et sa sélection en fonction de la version moteur spécifique de l'Audi A6 C6 2.0 TDI. Lors de la sélection, il convient de prêter attention à :
- la compatibilité avec l'unité motrice et les accessoires (fixation, poulie, connecteurs),
- la destination pour la génération de carrosserie appropriée,
- la cohérence avec les paramètres du système électrique du véhicule.
Grâce à cela, le montage s'effectue de manière similaire à l'origine, et l'alternateur fonctionne correctement avec l'installation existante et les calculateurs du véhicule, assurant une intégration sans problème au système électrique.
Extension du système de charge dans l'Audi
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des générateurs supplémentaires, des alternateurs aux paramètres similaires ou des composants compatibles du système de charge, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Alternateurs et générateurs Audi.
Pour ceux qui s'intéressent à une vision plus large sur le choix des composants d'accessoires moteur d'occasion, y compris les composants coopérant avec le système de suralimentation et de refroidissement d'air, l'article décrivant les aspects pratiques du choix des turbocompresseurs, leur montage et leur intégration avec le système d'admission peut être utile : Sensation Go-Kart XXL : turbocompresseur d'occasion N18 contre B48 – que choisir pour une Mini Cooper S ?.
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