Appui tête BMW X1 E84 Siège avant droit gauche Tissu Anthracite 7324187

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Appui tête BMW X1 E84 Siège avant droit gauche Tissu Anthracite est un élément d'équipement intérieur d'origine de la catégorie Appuie-têtes, conçu pour être monté sur les sièges avant conducteur et passager. Proposé dans une élégante couleur anthracite, il assure une apparence cohérente de l'habitacle ainsi qu'un soutien stable de la tête, améliorant le confort et la sécurité pendant la conduite. C'est une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant préserver le caractère d'usine de l'intérieur de leur BMW X1 E84 tout en veillant à la fonctionnalité et à l'ergonomie.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7324187
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7324187
• Nombres substituables: 7324187, 52107324187
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche, Droite
• Catégorie: Appui-têtes, accoudoirs

Destination et compatibilité avec la BMW X1 E84

L'appuie-tête présenté a été conçu spécifiquement pour le modèle BMW X1 E84, ce qui garantit une adaptation parfaite à la structure des sièges avant. L'emplacement sur le véhicule concerne aussi bien le côté gauche que le côté droit à l'avant, permettant ainsi à cet élément d'être utilisé comme remplacement pour l'appuie-tête du conducteur ou du passager. Une telle solution facilite l'entretien de l'intérieur du véhicule et permet de conserver une ligne stylistique cohérente dans tout l'habitacle.

Construction, ergonomie et coloris

L'appuie-tête de couleur anthracite a été sélectionné pour sa conformité visuelle avec la sellerie utilisée dans la BMW X1 E84, ce qui permet de maintenir un aspect intérieur uniforme et sobre. La structure assure un soutien stable de la tête et de la nuque, ce qui est important aussi bien lors d'une utilisation quotidienne que dans des situations d'urgence, où la limitation des mouvements incontrôlés de la tête influence le niveau de sécurité. Grâce à son origine d'usine, la compatibilité avec les guides et le mécanisme de réglage en hauteur des sièges avant est préservée.

Caractéristiques d'utilisation et montage

L'élément provient d'un véhicule ayant été utilisé, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion, mais conservant la fonctionnalité requise pour une utilisation ultérieure dans une voiture. Le montage s'effectue via les guides standard dans le dossier du siège, sans nécessiter d'intervention sur la structure du siège lui-même. Cette solution permet un remplacement efficace d'un appuie-tête endommagé ou usé, réduisant ainsi le temps d'immobilisation du véhicule et les coûts liés à la réparation de l'intérieur.

Avantages de l'utilisation d'un appuie-tête d'origine

L'utilisation d'un appuie-tête d'origine dans la BMW X1 E84 permet de conserver les paramètres d'ergonomie et de confort d'usine, ce qui est essentiel lors de longs trajets et d'une utilisation intensive de la voiture. Le maintien d'une couleur anthracite uniforme influence positivement l'esthétique de l'habitacle, et l'ajustement précis aux sièges minimise le risque de jeu ou de fonctionnement incorrect du mécanisme de réglage. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer de manière contrôlée l'état d'origine de l'intérieur, en utilisant des pièces conformes aux spécifications du constructeur.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des appuie-têtes supplémentaires, des éléments de fixation ou des inserts compatibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Appuie-têtes BMW.

Pour les conducteurs intéressés par l'optimisation des coûts d'entretien et l'utilisation de pièces d'occasion éprouvées lors de réparations sur d'autres marques, il est utile de consulter l'article décrivant l'évolution des unités Volkswagen – vous trouverez plus d'informations dans le document Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – évolution des moteurs VW et coûts de réparation, qui montre comment planifier consciemment les réparations en utilisant des composants du marché secondaire.