BMW E46 316i 318i N40 N42 Boite de Vitesse Arbre de Transmission 7519293

BMW E46 316i 318i N40 N42 Boite de Vitesse Arbre de Transmission est un élément original du système de transmission issu du groupe Joints de Cardan, conçu pour les modèles BMW série 3 E46 équipés d'une boîte de vitesses manuelle. Cet arbre de transmission OEM d'occasion assure une connexion correcte entre le moteur, la boîte de vitesses et le pont arrière, tout en conservant les paramètres de fonctionnement d'usine du système. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent une pièce éprouvée et parfaitement adaptée à la structure du véhicule plutôt que des remplacements universels.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7519293
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7519293
• Nombres substituables: 26107519293, 7519293
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et compatibilité avec la BMW E46

L'arbre de transmission présenté a été conçu spécifiquement pour les modèles BMW E46 316i et 318i équipés d'une boîte de vitesses manuelle. Cela garantit le respect de la longueur, de la géométrie et des points de fixation corrects, ce qui se traduit par un guidage stable de l'arbre, une coopération appropriée avec les supports et les joints, ainsi qu'une réduction des vibrations pendant la conduite.

Grâce à son origine constructeur, l'élément est structurellement conforme au système de transmission d'origine, ce qui facilite le montage et minimise le risque de problèmes liés au désalignement ou à l'usure excessive des autres composants.

Caractéristiques techniques et construction

L'arbre de transmission de cette série utilise des joints à croisillon du groupe Joints de Cardan, responsables du transfert du couple moteur lors des variations d'angle de travail de la suspension et du système de transmission. Ce type de solution assure une transmission fluide, limite les à-coups et permet de compenser les mouvements de la carrosserie par rapport au groupe motopropulseur.

La version destinée à la boîte de vitesses manuelle est adaptée aux caractéristiques de fonctionnement d'une transmission manuelle, y compris aux charges dynamiques typiques lors des changements de rapport. La rigidité et la masse de l'arbre, correctement sélectionnées, favorisent un fonctionnement stable de la transmission sur toute la plage de régimes.

Utilisation pratique et avantages du remplacement

Le remplacement de l'arbre de transmission sur une BMW E46 316i/318i est recommandé dans les situations suivantes :

• vibrations perceptibles de la carrosserie lors de l'accélération ou à vitesse constante,
• bruits de claquement ou métalliques provenant de la zone du tunnel central,
• jeux excessifs dans le système de transmission.

L'utilisation d'un arbre de transmission d'origine permet de rétablir une culture de fonctionnement correcte du système de transmission, de limiter le bruit et d'améliorer le confort de conduite. Ceci est particulièrement important pour les voitures utilisées quotidiennement, où la stabilité et la prévisibilité du comportement du véhicule ont un impact direct sur la sécurité.

État, vérification et montage

L'élément proposé est d'occasion, ce qui représente en pratique un compromis avantageux entre le coût et le maintien de la conception originale BMW. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'état des joints, des jeux éventuels et des éléments de fixation coopérants, afin que l'ensemble du système fonctionne de manière uniforme et sans contraintes excessives.

L'arbre de transmission destiné à la boîte de vitesses manuelle permet un montage en remplacement de l'élément d'usine sans nécessiter d'intervention sur la structure du véhicule. Pour obtenir un résultat optimal, il convient, après le remplacement, de veiller au serrage correct des connexions boulonnées ainsi qu'au positionnement de l'arbre par rapport aux supports et aux joints.

Extension du système de transmission BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres intermédiaires, des joints à croisillon ou des éléments de liaison, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Joints de Cardan BMW.

Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large des différences entre les composants standard et les solutions sportives du constructeur, l'article décrivant les caractéristiques des composants M et M Performance peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document BMW M Performance : quelles sont les différences entre les composants BMW M et les pièces standard ?.