Porte Roue Mercedes C118 W247 Moyeu de Roue Arrière Gauche Roulement A2473502300

Porte Roue Mercedes C118 W247 Moyeu de Roue Arrière Gauche Roulement est un élément d'origine du système de roulement appartenant au groupe Porte-fusées, conçu pour être monté sur l'essieu arrière gauche des véhicules de la marque Mercedes. Cette pièce OEM d'occasion garantit la géométrie de suspension d'usine, un guidage correct de la roue ainsi qu'un montage stable du moyeu avec roulement, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule sur la route.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2473502300
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2473502300
• Nombres substituables: A2473502300, A 247 350 23 00, A2473560000, A 247 356 00 00
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Barres, tirants de direction

Destination et fonction dans le système de suspension

Le porte-fusée arrière gauche sur les modèles de la famille C118 / W247 est responsable du positionnement précis de la roue par rapport à la carrosserie ainsi que de la coopération avec les bras de suspension, l'amortisseur et le système de freinage. Le moyeu intégré avec roulement forme un point de fixation rigide pour la roue, ce qui limite les jeux indésirables et améliore la stabilité de la conduite.

Grâce à sa conception d'usine, l'élément conserve les points de fixation corrects, ce qui facilite le réglage du parallélisme et de la géométrie de l'essieu arrière après la réparation. Ceci est particulièrement important pour éliminer des symptômes tels que le tirage du véhicule, l'usure inégale des pneus ou les vibrations provenant de l'arrière de la voiture.

Avantages de l'utilisation d'un porte-fusée Mercedes d'origine

L'utilisation d'un porte-fusée d'origine avec moyeu et roulement dans la partie arrière gauche de la suspension apporte une série d'avantages pratiques en termes d'entretien et d'exploitation :

• Compatibilité d'usine – maintien des points de fixation d'origine de la suspension et des freins, sans nécessité de modifications.
• Cohérence avec les autres éléments du système de roulement, ce qui facilite le diagnostic et les réglages ultérieurs.
• Possibilité de restaurer la géométrie correcte de l'essieu après une collision ou un dommage mécanique.
• Réduction du risque d'ajustement incorrect, typique des pièces de rechange ayant une précision de fabrication moindre.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un montage plus rapide, un résultat de réparation prévisible et une plus grande certitude de maintenir les paramètres de conduite conformes aux spécifications du constructeur.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le porte-fusée présenté est destiné à être monté sur le côté arrière gauche du véhicule. Une telle définition précise de l'emplacement minimise le risque de choisir le mauvais élément et facilite la planification des travaux d'entretien.

Dans la pratique du montage, il est important de noter que :

• l'élément travaille à proximité immédiate du système de freinage et de la suspension,
• il est responsable du maintien de la position correcte du moyeu par rapport à la carrosserie,
• il influence l'angle de carrossage et le parallélisme de la roue, et donc la stabilité de la trajectoire.

Après le remplacement du porte-fusée, il est recommandé d'effectuer une mesure et un réglage de la géométrie de l'essieu arrière afin de tirer pleinement parti du potentiel de la pièce et d'assurer une usure uniforme des pneus.

Caractéristiques de la pièce OEM d'occasion

L'élément proposé provient du démontage d'un véhicule de la marque Mercedes et est classé comme pièce d'origine d'occasion. Ce type de composant est volontiers choisi par les ateliers et les clients particuliers, car il permet de combiner le maintien de la qualité d'usine avec l'optimisation des coûts de réparation.

Le porte-fusée avec moyeu et roulement en version OEM conserve la conception prévue par le constructeur du véhicule, ce qui est important lors des réparations après accident, du remplacement suite à la corrosion ou aux dommages mécaniques. Dans de nombreux cas, il s'agit d'une solution plus prévisible que des pièces de rechange moins chères d'origine incertaine.

Sélection, compatibilité et informations complémentaires

Pour choisir correctement le porte-fusée pour un exemplaire spécifique de Mercedes, il convient de prêter attention aux marquages du fabricant, à la génération de la carrosserie et à la configuration de la suspension. En cas de doute, une bonne solution consiste à comparer la conception de l'élément démonté avec la pièce proposée ou à consulter un mécanicien.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de l'essieu arrière de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des porte-fusées pour le côté droit, des moyeux supplémentaires ou des modules complets avec roulements, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Porte-fusées Mercedes.

Pour mieux comprendre comment l'utilisation de pièces OEM d'occasion influence le temps d'immobilisation de la voiture au garage et les coûts de réparation, il vaut la peine de lire l'article : Disponibilité immédiate des pièces automobiles et temps de réparation – comment les pièces OEM d'occasion raccourcissent le séjour à l'atelier ?.