BMW F20 F21 F30 F31 F34 B47D20A Bloc Moteur Nu Carter 8513982

BMW F20 F21 F30 F31 F34 B47D20A Bloc Moteur Nu Carter est un élément d'origine issu de la catégorie Blocs moteur, conçu pour les réparations professionnelles des unités diesel dans les modèles populaires BMW série 1 et 3. La base nue du bloc permet une reconstruction précise du moteur B47D20A en utilisant les composants existants, ce qui constitue une solution attrayante pour les ateliers et les utilisateurs avertis à la recherche d'un composant techniquement adapté. Grâce au maintien de la géométrie et des points de fixation d'origine, le bloc constitue une base solide pour les travaux de rénovation ultérieurs.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8513982
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8513982
• Nombres substituables: 8513982
• Type de pièce: Bloc-moteur
• Catégorie: Bloc-moteurs

Application et compatibilité

Le bloc présenté est destiné à l'unité B47D20A utilisée dans les modèles BMW F20, F21, F30, F31 et F34. La conception du bloc assure la compatibilité avec les points de fixation d'usine des accessoires, de la culasse, du système vilebrequin-piston et du système de lubrification, ce qui facilite le transfert des composants existants d'un moteur endommagé.

Le bloc moteur nu est une solution particulièrement avantageuse lorsque seule la base de l'unité a été endommagée (par exemple, fissure, usure excessive des parois des cylindres), et que les autres éléments sont aptes à une utilisation ultérieure après vérification et éventuelle régénération.

Caractéristiques de construction du bloc

En tant qu'élément de la catégorie Blocs moteur, le produit constitue la base porteuse de toute l'unité motrice. Il comprend le corps avec les logements de cylindres, les canaux d'huile et de refroidissement, ainsi que les surfaces de contact pour la culasse et le carter d'huile. Le maintien de la rigidité et de la géométrie d'usine du bloc est crucial pour le bon fonctionnement du système vilebrequin-piston et la stabilité des pressions dans les cylindres.

La configuration nue permet de choisir individuellement le degré de régénération – du rodage standard aux processus d'usinage plus avancés, conformément aux exigences d'un projet de réparation ou de tuning spécifique. Pour les ateliers spécialisés dans les moteurs BMW, il s'agit d'une base flexible pour construire une unité aux paramètres adaptés aux attentes du client.

Destiné aux réparations et projets de tuning

Le bloc est particulièrement utile pour :

• les révisions complètes des unités B47D20A dans les BMW F20/F21/F30/F31/F34,
• les réparations après des dommages mécaniques du corps du moteur,
• les projets visant à augmenter la durabilité de l'unité grâce à un usinage précis et au choix des composants,
• la construction d'un moteur selon les exigences individuelles de l'utilisateur.

Pour ceux qui prévoient d'améliorer les performances sur la base de l'unité B47, le bloc constitue un point de départ solide pour des modifications ultérieures, telles que le changement de configuration des accessoires ou l'utilisation de composants internes renforcés. Dans ce cas, il est utile de consulter les conseils pratiques sur l'augmentation de puissance en toute sécurité – vous les trouverez dans l'article Comment augmenter la puissance du moteur : guide pratique du tuning moteur avec des pièces d'occasion.

Avantages de l'utilisation d'un bloc BMW d'origine

L'utilisation d'un bloc d'origine de la catégorie Blocs moteur BMW permet de conserver l'ajustement d'usine avec les accessoires, le système de transmission et les fixations de la carrosserie. Cela minimise le risque de problèmes de montage et facilite l'entretien ultérieur, car tous les points de référence restent conformes à la documentation du fabricant.

Dans le cas de projets de modernisation étendus sur des voitures BMW, où vous combinez la réparation de l'unité motrice avec l'équipement du véhicule, les solutions de rétrofit décrites dans le guide Rétrofit sur les voitures du groupe VAG et BMW : Comment équiper sa voiture à moindre coût en utilisant des pièces d'occasion issues de versions supérieures ? peuvent également s'avérer utiles.

Extension du système de transmission et choix d'autres blocs moteur BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des corps de bloc, des bases de moteur ou d'autres configurations de blocs pour différentes unités, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Blocs moteur BMW.

Résumé

BMW F20 F21 F30 F31 F34 B47D20A Bloc Moteur Nu Carter est une base techniquement adaptée pour la reconstruction de l'unité motrice dans les modèles populaires des séries 1 et 3. La construction nue permet une approche flexible de l'étendue de la régénération et de la configuration des accessoires, et le maintien de la géométrie d'usine du bloc favorise la durabilité ainsi qu'un fonctionnement stable du moteur après la réparation. C'est une solution destinée aux ateliers et aux utilisateurs qui privilégient la conformité avec la conception BMW et le contrôle sur chaque étape de la construction de l'unité.