Mini Cooper One R50 R53 Handbremskonsole Argent Gris 7147193

Mini Cooper One R50 R53 Handbremskonsole Argent Gris est un élément intérieur fonctionnel conçu pour la zone centrale entre les sièges, assurant une finition esthétique du tunnel, une poignée de frein à main confortable et la protection du mécanisme. La couleur grise permet une intégration cohérente avec la sellerie d'origine, et la construction basée sur le design original de MINI garantit un ajustement parfait avec les autres éléments du cockpit.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7147193
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7147193
• Nombres substituables: 1169907, 51167147193, 7147193, 51161186427, 1186427, 7029291
• Couleur: Gris
• Catégorie: Boîtes à gants

Destination et fonction dans l'habitacle de la MINI R50

Le tunnel central présenté avec console et cache de frein à main a été conçu spécifiquement pour l'intérieur de la MINI R50, où il est responsable de l'organisation de l'espace entre les sièges et du guidage stable du frein de stationnement. Cet élément intègre une partie de la console, la poignée et le cache, facilitant ainsi une utilisation ergonomique du frein à main et améliorant la cohérence visuelle de la partie centrale de l'habitacle.

Grâce à la géométrie d'usine, le tunnel assure un alignement correct avec le tableau de bord et les panneaux de porte, ce qui est essentiel aussi bien lors des réparations après accident que lors de la remise à neuf de l'intérieur après une utilisation intensive. La teinte grise permet de conserver le caractère original du cockpit sans nécessiter de modifications de couleur.

Construction, coloris et ajustement

L'élément est fabriqué comme une pièce unique du tunnel central intégrée à la zone entourant le frein à main. La construction prévue pour la MINI R50 assure des points de fixation appropriés et un alignement correct des bords par rapport aux sièges et au tableau de bord. Grâce à cela, après le montage, on obtient une assise stable sans jeux indésirables ni grincements.

La couleur grey (gris) est caractéristique de nombreuses configurations intérieures de MINI, ce qui facilite le maintien de la cohérence visuelle lors du remplacement d'un tunnel endommagé. La teinte neutre se marie bien avec les selleries sombres comme claires, permettant une combinaison esthétique avec les panneaux d'usine du tableau de bord.

État, origine et application en service

Le produit provient du démontage et est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique une réelle économie tout en conservant la géométrie et l'ajustement d'origine propres à la MINI R50. Ces types d'éléments sont particulièrement utiles pour :

• les réparations après des dommages mécaniques du tunnel ou du cache de frein à main,
• la rénovation d'un intérieur usé, où le remplacement des panneaux fatigués est nécessaire,
• la remise en état du véhicule proche de l'origine après des modifications intérieures.

Le choix d'une pièce d'origine issue du marché secondaire permet de conserver la conformité avec les points de montage d'usine et d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange ayant une géométrie différente.

Avantages du montage et aspects pratiques

Le remplacement du tunnel et du cache de frein à main dans la MINI R50 a une importance non seulement esthétique, mais aussi pratique. Un élément correctement choisi :

• assure un accès pratique au frein de stationnement et une prise en main stable,
• protège le mécanisme du frein à main contre les saletés de l'habitacle,
• organise l'espace entre les sièges, améliorant l'ergonomie au quotidien.

Pour les propriétaires prévoyant une modernisation plus large du cockpit de la MINI, il vaut la peine d'envisager également d'autres éléments du groupe Tableaux de bord, disponibles dans notre assortiment – vous trouverez l'offre complète en accédant à la catégorie appropriée via le lien dans la description du produit.

Écologie, économie circulaire et rentabilité

L'utilisation d'éléments intérieurs d'occasion, tels que le tunnel de console avec cache de frein à main, s'inscrit dans les principes de l'économie circulaire. Au lieu de produire un nouveau composant, vous utilisez un élément déjà existant, ce qui limite la consommation de matières premières et d'énergie. Si vous souhaitez mieux comprendre comment le choix de pièces issues du démontage influence l'environnement et les coûts de service, consultez l'article sur les avantages réels de l'économie circulaire dans les réparations automobiles.

Pour l'utilisateur de la MINI R50, cela signifie une combinaison de coûts de réparation raisonnables avec la préservation du caractère original de l'intérieur ainsi qu'un soutien à une approche plus durable de l'exploitation du véhicule.