MERCEDES-BENZ M-CLASSE ML W163 Console Centrale Tapis en Caoutchouc A1636830294

MERCEDES-BENZ M-CLASSE ML W163 Console Centrale Tapis en Caoutchouc est un élément de finition intérieur pratique et d'origine, conçu pour la partie arrière de la console dans les modèles de la série M. L'insert en caoutchouc permet de mieux organiser le vide-poches, limite le glissement des objets et facilite l'entretien. Grâce à son ajustement parfait à la console spécifique, il assure une mise en place stable et un aspect esthétique à la zone arrière de l'habitacle, constituant un complément fonctionnel à l'équipement d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1636830294
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1636830294
• Nombres substituables: A1636830294, A 163 683 02 94, EM
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Boîtes à gants

Destination et fonction de l'insert de console

Le tapis présenté est un élément du groupe Tableaux de bord, conçu spécifiquement pour la partie arrière de la console centrale des voitures Mercedes Classe M (ML) de génération W163. Sa fonction est de protéger la surface du vide-poches contre les rayures et de réduire le bruit généré par le déplacement de petits objets pendant la conduite. Son emplacement dans la zone arrière de l'habitacle améliore le confort des passagers en offrant un espace ordonné pour les petits objets.

Construction et propriétés du matériau

La structure en caoutchouc de l'insert a été sélectionnée pour une utilisation quotidienne dans des conditions automobiles. Le matériau flexible absorbe bien les vibrations tout en conservant une forme adaptée au design de la console. La structure de la surface facilite le nettoyage – les saletés peuvent être rapidement éliminées et le tapis, une fois démonté, peut être lavé facilement. Grâce à cela, la partie arrière de la console reste mieux protégée contre l'usure mécanique.

Ajustement à l'intérieur de la Mercedes

En tant qu'élément destiné à une génération spécifique de ML, l'insert de console est profilé selon la forme d'usine du vide-poches situé à l'arrière du tunnel. Cela permet un montage sans modification, tout en conservant une ligne stylistique cohérente avec l'intérieur. Le caractère d'occasion du produit en fait une solution économique, tout en garantissant une origine d'origine et une compatibilité avec la console d'usine.

Avantages de l'utilisation du tapis en caoutchouc

• Protection de la surface de la partie arrière de la console contre les rayures et l'usure localisée.
• Réduction du bruit et des vibrations transmis par les petits objets dans le vide-poches.
• Nettoyage facile grâce à la possibilité de retirer rapidement l'insert.
• Finition esthétique de la zone arrière de l'habitacle, cohérente avec le design intérieur d'usine.
• Solution adaptée à un modèle spécifique, sans avoir besoin d'ajuster des accessoires universels.

Extension de l'équipement intérieur de la Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du cockpit et de la console centrale de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des panneaux de console, des grilles d'aération ou des caches de vide-poches, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tableaux de bord Mercedes.

Support pour le choix de composants d'occasion

Lors du choix de composants intérieurs d'occasion, tels que des inserts de console ou d'autres éléments d'équipement, il est utile de connaître les différences de construction entre les différentes versions de modèles ainsi que l'impact de l'utilisation sur la durabilité des matériaux. Des informations supplémentaires sur la manière de choisir consciemment des composants d'occasion et sur les points à surveiller lors de l'évaluation de leur état sont disponibles dans l'article Suspension de série vs sport – différences de construction et vaut-il la peine d'acheter des pièces de suspension d'occasion ?, qui aborde plus largement le sujet de l'achat de pièces d'occasion dans le contexte de la sécurité et de la rentabilité.