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Mini R55 R56 Tableau Bord Panneau d'habillage côté conducteur Aluminium brossé
SKU: lhd-2752169
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Mini R55 R56 Tableau Bord Panneau d'habillage côté conducteur Aluminium brossé est un élément de finition intérieure d'origine appartenant à la catégorie Tableaux de bord, conçu pour être monté sur le côté gauche du cockpit. La finition en aluminium assure un aspect esthétique cohérent avec les autres panneaux, tout en permettant de restaurer le caractère d'usine de l'intérieur de la Mini. C'est une solution pratique pour les réparations après collision, le remplacement d'une baguette endommagée ou le rafraîchissement de l'habitacle.
Spécifications et données techniques
- UGS: lhd-2752169
- Marque: d'origine MINI
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 2752169
- Nombres substituables: 2752169, 51452752169
- Catégorie: Boîtes à gants
Destination et fonction de l'élément
La garniture décorative présentée est dédiée aux modèles Mini Cooper R56 et constitue une partie intégrante de la section gauche du tableau de bord. Sa fonction est d'assurer une finition esthétique du cockpit, de masquer les fixations et d'aligner la ligne stylistique de l'intérieur. La surface en aluminium confère à l'habitacle un caractère plus technique et ordonné, s'harmonisant parfaitement avec les autres éléments d'équipement.
Construction et matériau de finition
La baguette est réalisée sous forme de panneau décoratif rigide avec une finition en aluminium, ce qui se traduit par une stabilité de forme et une résistance aux contraintes d'utilisation courantes dans l'habitacle. La structure est prévue pour un montage sur les points de fixation d'usine du tableau de bord, garantissant ainsi un ajustement parfait avec les éléments adjacents après l'installation. La surface métallique lisse facilite l'entretien et permet un nettoyage rapide des salissures légères.
Avantages de l'utilisation d'une baguette d'origine
L'utilisation de la garniture décorative d'origine Mini permet de préserver la cohérence stylistique de l'intérieur ainsi qu'un ajustement précis à la forme du tableau de bord. Par rapport aux pièces de rechange, l'élément d'usine garantit :
- un ajustement précis à la géométrie du tableau de bord,
- une fixation stable sur les points prévus,
- une ligne de design uniforme avec les autres panneaux en aluminium.
Grâce à cela, après le remplacement de la baguette, le cockpit conserve son aspect d'origine, sans espaces indésirables ni tensions au niveau des jonctions entre les éléments.
État et application en service
L'élément provient d'un véhicule utilisé, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations budgétaires, lorsque la priorité est de restaurer l'aspect fonctionnel et esthétique du tableau de bord. Ce type de pièce est particulièrement adapté pour :
- le remplacement d'une baguette endommagée ou rayée côté conducteur,
- le remplacement des éléments d'intérieur manquants après un démontage,
- le rafraîchissement de l'habitacle sans intervention sur la structure du tableau de bord.
Extension de la configuration intérieure de la Mini
Le remplacement de la baguette gauche en aluminium permet d'harmoniser le cockpit avec les autres éléments décoratifs, en particulier dans les exemplaires où des réparations antérieures ont introduit une finition non uniforme. Cela permet d'unifier facilement le style du tableau de bord, améliorant ainsi l'aspect visuel de tout l'intérieur et préparant le véhicule à d'autres travaux de detailing.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du cockpit de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des baguettes supplémentaires, des panneaux décoratifs ou des caches, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tableaux de bord Mini.
Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large sur l'entretien des véhicules et la planification de travaux de rafraîchissement du groupe motopropulseur et de ses accessoires, l'article décrivant une approche pratique de la régénération d'un moteur diesel peut être utile – vous le trouverez ici : Une seconde vie pour le moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo restaurent la puissance du 3.0 V6 CDI.
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