Seat Ibiza 6J FR 1.2 TSI Boîte Manuelle LMG 5 Vitesses 02T300058X GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Seat Ibiza 6J FR 1.2 TSI Boîte Manuelle LMG 5 Vitesses est une boîte de vitesses d'occasion d'origine issue du groupe des boîtes de vitesses manuelles, conçue pour les moteurs essence. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent un passage de rapports mécanique précis et souhaitent conserver les caractéristiques de conduite d'origine de la version FR.

Spécifications et données techniques

• UGS: 02T300058X
• Marque: Seat
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 02T300058X
• Nombres substituables: 02T300058X, 02T 300 058 X, 02T300058, 02T 300 058
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Largeur de jante: 6
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Caractéristiques techniques et destination

La boîte présentée appartient au groupe des boîtes de vitesses manuelles utilisées dans la version sportive FR équipée du moteur essence 1.2 TSI. La conception à cinq rapports assure des vitesses clairement définies, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule, tant en conduite urbaine que lors de trajets dynamiques hors agglomération.

La transmission a été conçue pour fonctionner avec un moteur essence, ce qui signifie que les rapports, la courbe de couple et l'adaptation au système de transmission d'origine de l'Ibiza 6J FR sont parfaitement optimisés. Grâce à cela, la cohérence entre le moteur et la boîte de vitesses est préservée, sans nécessiter de modification du logiciel de gestion.

Avantages de l'utilisation d'une boîte manuelle d'origine

L'utilisation d'une boîte de vitesses d'occasion d'origine permet de maintenir les paramètres de conduite d'usine du véhicule. Le mécanisme de changement de vitesse manuel assure une connexion directe entre le conducteur et la transmission, ce qui est particulièrement apprécié dans les versions à caractère sportif, telles que la FR.

Les principaux avantages de cette transmission incluent, entre autres :

• le maintien des caractéristiques d'accélération et de souplesse d'origine,
• la cohérence avec le système de transmission d'usine du modèle Ibiza 6J FR,
• la possibilité d'une réparation économique par rapport à la remise à neuf d'une boîte fortement usée,
• un diagnostic et un entretien facilités grâce à la conformité avec la documentation du fabricant.

Il convient de noter que cette boîte provient de la même famille de construction que les autres transmissions utilisées dans les petits moteurs essence du groupe, ce qui facilite le choix des accessoires et des éléments de montage.

Sélection, compatibilité et aspects de montage

Pour choisir correctement cette boîte pour une Ibiza 6J FR spécifique, il est crucial de vérifier la compatibilité via les références du fabricant et les paramètres de transmission. Le type de carburant essence et le type de boîte de vitesses manuelle constituent la base de la sélection initiale, tandis que l'ajustement final doit prendre en compte les données du véhicule figurant sur les documents et la plaque signalétique.

Lors du montage, il est essentiel de respecter les procédures du fabricant, notamment en ce qui concerne :

• le réglage correct de l'embrayage et du récepteur d'embrayage,
• le contrôle des jeux sur les arbres et les demi-arbres,
• le choix d'une huile de transmission appropriée, conforme aux recommandations pour cette conception.

Cette approche minimise le risque de bruits, de vibrations ou de problèmes de sélection des vitesses ultérieurs et permet d'exploiter pleinement le potentiel de cette transmission.

État, origine et utilisation pratique

La boîte proposée provient d'un véhicule de la marque Seat et est un élément d'occasion, ce qui représente un compromis avantageux entre le coût et le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'une alternative raisonnable à l'achat d'une boîte neuve ou à la remise à neuf fastidieuse d'une unité ancienne.

En pratique, une telle boîte conviendra aussi bien pour une réparation typique après une panne que pour un remplacement préventif sur des exemplaires à fort kilométrage, où des signes évidents d'usure du mécanisme de changement de vitesse ou des roulements sont apparus. Les boîtes de vitesses manuelles de ce type sont volontiers choisies par les conducteurs qui apprécient le contrôle sur les rapports et une conception plus simple par rapport aux boîtes automatiques.

Plus d'informations et produits associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Seat et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des carters, des mécanismes de sélection ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Seat.

Avant de décider d'acheter une transmission d'occasion, il est utile de prendre connaissance d'informations fiables sur la rentabilité de telles solutions, les procédures de sélection selon les références du fabricant et les différences de coûts réelles – l'article « Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes » traite ce sujet en détail.