Peugeot 206 2.0 HDi Boîte vitesses manuelle 5 rapports 2222SG BE4 L GARANTIE

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

Peugeot 206 2.0 HDi Boîte vitesses manuelle 5 rapports 2222SG BE4 L GARANTIE est une transmission d'origine d'occasion issue de la catégorie Boîtes de vitesses manuelles, conçue pour les moteurs diesel 2.0 HDi. Il s'agit d'une solution destinée aux conducteurs qui recherchent un fonctionnement prévisible de la transmission, un transfert de couple correct et le maintien des caractéristiques de conduite d'origine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2222SG
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2222SG
• Nombres substituables: 2222SG, 2222 SG, BE4 L, BE4L
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Usage et caractéristiques techniques

La boîte présentée appartient à la catégorie Boîtes de vitesses manuelles et a été conçue pour fonctionner avec un moteur diesel. Sa conception à cinq rapports assure une répartition claire des vitesses, ce qui se traduit par une conduite urbaine fluide et un régime moteur stable sur route. L'utilisation d'une transmission manuelle permet un contrôle précis du couple, ce qui est particulièrement important pour les moteurs diesel dotés d'une courbe de couple marquée dans les plages de bas et moyens régimes.

La boîte a été développée par le constructeur pour un montage en série sur le modèle Peugeot 206 avec moteur 2.0 HDi, conservant ainsi les points de fixation d'usine, la géométrie correcte et la compatibilité avec les périphériques du véhicule (système d'embrayage, demi-arbres, tringlerie de boîte). Ce type de transmission est un excellent choix pour les réparations où il est crucial de maintenir la configuration d'origine de la transmission.

Utilisation dans le système de transmission diesel

La boîte manuelle associée à un moteur diesel assure :

• une exploitation efficace du couple élevé typique des moteurs diesel,
• la possibilité de maintenir des régimes bas lors d'une conduite à vitesse constante,
• un contrôle de l'accélération grâce au choix du rapport approprié,
• une conception plus simple du système de transmission par rapport aux boîtes automatiques.

Grâce à cela, la boîte est performante aussi bien dans l'utilisation quotidienne en ville que sur les longs trajets, où la stabilité du fonctionnement de la transmission et un comportement prévisible du véhicule lors des changements de charge sont essentiels.

État, sélection et montage

La transmission proposée est un élément d'occasion, ce qui signifie qu'elle provient d'un démontage et est destinée à une utilisation ultérieure après un montage correct et une vérification de la compatibilité avec la configuration spécifique du véhicule. Avant l'achat, il convient de vérifier la conformité du type de carburant, du type de boîte de vitesses et de la génération du moteur utilisé afin d'assurer une adaptation correcte au système de transmission existant.

Lors du montage, il est recommandé de :

• vérifier l'état de l'embrayage et procéder à son remplacement si nécessaire lors de la même opération d'entretien,
• vérifier l'étanchéité des joints et l'état des fixations,
• utiliser l'huile de transmission appropriée conformément aux recommandations du constructeur du véhicule,
• effectuer un réglage correct du mécanisme de sélection des vitesses.

Cette procédure permet de réduire le risque d'immobilisation supplémentaire du véhicule et assure une exploitation plus prévisible après le remplacement de la boîte.

Avantages de l'utilisation d'une boîte manuelle Peugeot d'origine

L'utilisation d'une boîte manuelle d'origine dédiée à la Peugeot 206 2.0 HDi permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine de la transmission, sans avoir besoin d'adapter les éléments de fixation ou de modifier les périphériques. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement cohérent du système de transmission, un comportement prévisible du véhicule et une maintenance plus facile à l'avenir.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de transmission de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des boîtes avec différents rapports, des variantes adaptées à d'autres moteurs ou des composants de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles Peugeot.

Aide au choix d'une boîte de vitesses d'occasion

Lors de l'achat d'une transmission manuelle d'occasion, il est utile de connaître les symptômes d'usure typiques et les critères d'évaluation de l'état technique afin de choisir un élément adapté au kilométrage prévu et au mode d'utilisation. Une analyse détaillée des différences entre les boîtes manuelles, automatiques et DSG, ainsi que des conseils pratiques sur l'achat d'une transmission d'occasion, sont disponibles dans l'article Boîte de vitesses : manuelle, automatique ou DSG – pannes typiques et guide d'achat d'une boîte d'occasion. Cela vous permettra d'évaluer plus facilement si la boîte présentée répondra à vos exigences sur le long terme.