BMW E81 E87 130i Z4 E85 3.0si N52 N52N Boîte Vitesses Manuelle GS6-37BZ WARRANTY

Étendue de l’offre

Les boîtes de vitesses sont vendues avec une garantie de 90 jours. Elles ont été contrôlées avant le démontage et sont entièrement fonctionnelles.

BMW E81 E87 130i Z4 E85 3.0si N52 N52N Boîte Vitesses Manuelle GS6-37BZ est une boîte de vitesses d'origine, sortie d'usine, issue de la catégorie Boîtes de vitesses manuelles, conçue pour les moteurs essence BMW de la série N52/N52N. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement précis de la transmission, le maintien des caractéristiques d'origine du groupe motopropulseur et une compatibilité totale avec l'architecture de transmission d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7565178
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7565178
• Nombres substituables: 7565178, 23007565178, 7565855, 23007565855, 7545319, 23007545319, 7562723, 23007562723
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et compatibilité

La boîte de vitesses manuelle GS6-37BZ présentée a été conçue pour fonctionner avec les moteurs essence N52 et N52N des modèles BMW Série 1 E81/E87 130i et du roadster Z4 E85 3.0si. Grâce au maintien de la conception originale de la transmission, le système de propulsion conserve ses points de passage de rapports d'usine, ses caractéristiques d'accélération et un comportement prévisible du véhicule sur toute la plage de régime.

Le type de transmission manuelle permet un contrôle direct sur les rapports, ce qui est particulièrement apprécié sur les modèles 130i et Z4 3.0si utilisés de manière dynamique. L'utilisation d'une boîte d'origine issue de la même famille de conception minimise le risque de problèmes d'ajustement, de fixation et de compatibilité avec les accessoires moteur et le système de commande.

Caractéristiques techniques de la boîte de vitesses manuelle GS6-37BZ

La boîte appartient à la famille des Boîtes de vitesses manuelles BMW, ce qui signifie une conception mécanique classique avec changement de rapport manuel. L'utilisation d'une transmission manuelle associée à un moteur essence assure une réponse directe à l'accélération, une distribution linéaire de la puissance et la possibilité de sélectionner précisément les rapports en fonction du style de conduite – de l'utilisation quotidienne à une exploitation plus dynamique du potentiel de l'unité N52/N52N.

La conception OEM originale garantit la conformité avec les points de fixation d'usine, la géométrie du système de transmission et les éléments associés d'origine, tels que l'embrayage, l'arbre de transmission ou les supports. Grâce à cela, la boîte peut être utilisée aussi bien comme pièce de remplacement après une panne que dans le cadre d'une modernisation planifiée de la transmission au sein de la même plateforme de modèle.

Application pratique et avantages du montage

L'utilisation de cette boîte de vitesses dans une BMW E81/E87 130i ou Z4 E85 3.0si permet de restaurer le bon fonctionnement de la transmission en cas d'usure ou de dommage de la boîte précédente. Le type de boîte manuelle favorise le maintien du caractère sportif des modèles 130i et Z4, offrant au conducteur une influence directe sur le choix des rapports et une meilleure sensation du fonctionnement du système de transmission.

Le choix d'une boîte d'origine d'occasion issue du démontage est souvent une solution plus prévisible que la régénération de transmissions aléatoires, car la cohérence structurelle avec la famille spécifique de moteurs et de carrosseries est préservée. Cela se traduit par un fonctionnement stable, une interaction correcte avec l'électronique du véhicule et une réduction du risque de modifications de montage supplémentaires.

État, origine et aspects de montage

La boîte proposée provient du démontage et a le statut d'élément d'occasion d'origine BMW. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les utilisateurs qui souhaitent conserver les spécifications d'usine du véhicule, en évitant les substituts incertains dont la qualité des matériaux et les tolérances de fabrication sont inconnues.

Lors du montage, il est recommandé de suivre la procédure d'entretien standard : contrôle des éléments associés (embrayage, récepteur d'embrayage, supports de boîte), vidange de l'huile de transmission conformément aux recommandations du fabricant et vérification de l'étanchéité des connexions. Une installation correctement effectuée permet d'exploiter pleinement le potentiel de cette boîte dans l'utilisation quotidienne ainsi que lors d'une conduite plus exigeante.

Support technique et documents complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des boîtes de vitesses manuelles supplémentaires, des carters ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de vitesses manuelles BMW.

Avant de prendre la décision de remplacer la transmission, il est utile de se familiariser avec les symptômes typiques des pannes et de comparer les coûts de régénération avec l'achat d'une boîte d'occasion d'origine. Une discussion détaillée sur ces sujets se trouve dans l'article : Pannes des boîtes de vitesses manuelles dans les voitures – pourquoi une pièce d'origine d'occasion est-elle un choix plus raisonnable qu'une régénération ?.