BMW X3 E83 LCI 1.8D 2.0D N47 Boîte De Transfert ATC-400 7567845 3455131 GARANTIE

Étendue de l’offre

Le différentiel est vendu avec une garantie de 90 jours. Il a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel.

BMW X3 E83 LCI 1.8D 2.0D N47 Boîte De Transfert ATC-400 est un élément d'origine du système de transmission intégrale, conçu pour les modèles BMW équipés d'un moteur diesel et d'une boîte de vitesses automatique. La boîte de transfert d'occasion de cette série garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine, tout en préservant les caractéristiques de transfert de couple entre les essieux. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs recherchant une pièce OEM éprouvée à des coûts de maintenance optimisés.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7567845-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7567845
• Nombres substituables: 27103455132, 3455132, 27107567845, 7567845, 27103455131, 3455131, 27107567846, 7567846, 3437745, 27103437745
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Boîtes de vitesse, accessoires

Destination et compatibilité

La boîte de transfert présentée appartient à la catégorie Boîtes de transfert et est structurellement liée au système xDrive utilisé dans les BMW X3 E83 LCI équipées des moteurs diesel N47. L'élément est compatible avec une boîte de vitesses automatique, ce qui est crucial lors du choix des pièces pour les véhicules à transmission intégrale. Grâce à l'utilisation de la conception originale BMW, les rapports de transmission et la logique de répartition du couple sont maintenus, ce qui se traduit par une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule sur des surfaces à adhérence variable.

Caractéristiques techniques et rôle dans la transmission

La boîte de transfert ATC-400 est responsable du transfert précis du couple de la boîte de vitesses automatique vers l'arbre de transmission, puis vers les essieux du véhicule. En pratique, cela signifie une répartition contrôlée de la force motrice, ce qui influence :

• la stabilité de la trajectoire lors de l'accélération et du freinage moteur,
• une meilleure traction sur les surfaces glissantes,
• une charge uniforme des composants du système de transmission.

La version destinée aux moteurs diesel est adaptée aux caractéristiques de couple des unités N47, ce qui est essentiel pour la durabilité et le bon fonctionnement de l'ensemble de la transmission. L'utilisation d'une boîte de transfert d'origine permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur, sans nécessiter de modification logicielle ou mécanique.

Sélection par numéros et aspects de montage

Cette boîte de transfert BMW possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite une identification précise via le numéro VIN ou les marquages du fabricant. Lors de la sélection, il convient de prêter attention à :

• la compatibilité avec le type de carburant (Diesel),
• l'utilisation avec une boîte de vitesses automatique,
• la génération et la version du modèle BMW X3 E83 LCI.

Un élément d'occasion de cette classe est généralement monté de manière similaire à la pièce d'origine, en utilisant les points de fixation de série et les connexions standard avec les arbres de transmission. Grâce à cela, les travaux de maintenance sont prévisibles et le temps d'immobilisation du véhicule peut être réduit au strict minimum.

État, rentabilité et application pratique

La boîte de transfert proposée est en état Used, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à un composant neuf, tout en conservant la conception originale BMW. Cette solution est particulièrement avantageuse en cas de :

• défaillance du système de transmission intégrale (bruit, saccades, erreurs du système xDrive),
• réparation complète de la transmission après des dommages mécaniques,
• optimisation des coûts d'exploitation des anciens modèles BMW X3.

Le choix d'une boîte de transfert OEM d'occasion est souvent plus prévisible que l'installation de pièces de rechange à la spécification incertaine, car la cohérence structurelle avec les autres éléments du système de transmission est préservée.

Support technique et informations complémentaires

Pour mieux comprendre les avantages de l'utilisation de composants de transmission d'occasion, y compris les boîtes de transfert et les boîtes de vitesses, nous vous invitons à consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment des questions de sélection par numéros OEM, des différences de coûts réelles et des procédures pratiques de vérification des pièces.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de votre système de transmission BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des boîtes de transfert supplémentaires, des carters ou des composants associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtes de transfert BMW.