BMW 5 E60 E61 2 Panneau Laterale avant Droit Garde-Boue Bleu Mystique Bleu

BMW 5 E60 E61 2 Panneau Laterale avant Droit Garde-Boue Bleu Mystique Bleu est un élément de carrosserie d'origine conçu pour le côté avant droit des véhicules BMW série 5 E60/E61. Ce garde-boue d'occasion, de couleur Mysticblau Metallic - A07, permet une réparation techniquement conforme du panneau de carrosserie sans avoir besoin d'ajuster la teinte avec une autre peinture. C'est une solution qui facilite la restauration de l'aspect d'usine et de la géométrie de la partie avant de la carrosserie.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7111430-MYS2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7111430
• Nombres substituables: 41357111430, 7111430, 41357111374, 7111374
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Couleur: Mysticblau Metallic - A07
• Catégorie: Bouchons, couvercles réservoir

Destination et compatibilité avec la BMW E60/E61

Le garde-boue présenté a été conçu comme un élément structurel de la partie avant droite de la carrosserie de la BMW série 5 génération E60/E61. Grâce à sa géométrie d'usine, il assure un alignement correct du capot, du pare-chocs, de la porte et du phare, ce qui est important tant pour l'esthétique que pour le montage correct des composants adjacents.

L'origine BMW garantit le respect de l'épaisseur de la tôle, des points de fixation et des nervures, ce qui se traduit par une assise stable et un comportement prévisible de l'élément après le montage.

Couleur Mysticblau Metallic - A07 et avantages de la peinture d'origine

Le garde-boue est peint en usine dans la teinte Mysticblau Metallic - A07, caractéristique de nombreuses configurations de BMW E60/E61. Pour l'utilisateur, cela signifie la possibilité de limiter l'étendue des travaux de peinture – dans de nombreux cas, une simple correction ou un polissage suffit, au lieu d'une peinture complète de l'élément à partir de zéro.

La peinture prête à l'emploi dans le code couleur approprié facilite également l'ajustement visuel avec les autres panneaux de carrosserie, ce qui est particulièrement important lors de réparations après accident ou de rénovation ponctuelle de la partie latérale de la voiture.

Caractéristiques de l'élément de carrosserie d'occasion

Le garde-boue appartient au groupe Passages de roue et ailes arrière, bien qu'il remplisse ici la fonction de panneau avant droit. En tant qu'élément d'occasion, il peut présenter des traces d'utilisation typiques des pièces démontées, tout en conservant sa fonctionnalité structurelle et de montage.

En pratique, cela signifie que :

• il permet de restaurer la géométrie correcte du passage de roue avant,
• il assure un alignement correct des bords par rapport à la porte et au bas de caisse,
• il permet le montage des fixations d'usine, du passage de roue intérieur et des éléments de protection.

Pourquoi choisir un garde-boue BMW d'origine

L'utilisation d'un garde-boue d'origine sur une BMW E60/E61 limite le risque de problèmes d'ajustement, typiques des pièces de rechange. Les nervures et les points de fixation d'usine facilitent les travaux de carrosserie, réduisent le temps de montage et diminuent le besoin de corrections supplémentaires.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie :

• un processus de réparation de carrosserie plus prévisible,
• un meilleur ajustement avec le capot, le pare-chocs et les portes,
• un aspect cohérent de la ligne latérale de la voiture une fois les travaux terminés.

Extension de la réparation de la zone du passage de roue chez BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du passage de roue de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections intérieures, des panneaux supplémentaires ou des fragments de carrosserie complémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Passages de roue et ailes arrière BMW.

Pour ceux qui s'intéressent à une vision plus large des réparations et de la remise à neuf des composants automobiles, l'article décrivant la restauration des performances des moteurs peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Seconde vie du moteur Mercedes OM642 – comment les injecteurs et le turbo redonnent de la puissance au 3.0 V6 CDI.