BMW E46 Limousine Touring Cache pour Reservoir Noir Sapphire 475 Noir

BMW E46 Limousine Touring Cache pour Reservoir Noir Sapphire 475 Noir est un élément de carrosserie d'origine conçu pour les berlines et les breaks de la série 3 E46. Grâce à sa peinture d'usine Black Sapphire Metallic, il assure une apparence cohérente avec le reste de la carrosserie et une finition esthétique de la partie arrière du véhicule. C'est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer l'aspect d'origine de la zone de remplissage de carburant après un dommage ou l'apparition de corrosion.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8208246-BS
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8208246
• Nombres substituables: 51178208246, 8208246, PK
• Couleur: Black Sapphire Metallic - 475
• Catégorie: Bouchons, couvercles réservoir

Destination et compatibilité avec la BMW E46

La trappe à carburant présentée a été conçue spécifiquement pour les modèles BMW série 3 E46 en version berline (Saloon) et break (Touring). Cela garantit le respect de la géométrie correcte, du rayon de courbure approprié de la tôle ainsi que la compatibilité avec la charnière et le mécanisme d'ouverture d'origine. L'élément provient du groupe Passages de roue et ailes arrière, ce qui lui permet de s'intégrer parfaitement à la ligne latérale de la carrosserie sans nécessiter de modifications lors du montage.

Finition peinture Black Sapphire Metallic

La trappe est peinte dans la couleur Black Sapphire Metallic - 475, caractéristique de nombreux exemplaires de BMW E46. Le revêtement métallisé assure une profondeur de couleur et un éclat attrayant, tout en permettant de limiter l'étendue des travaux de peinture nécessaires lors du remplacement d'un élément endommagé. Pour les propriétaires de véhicules dans cette teinte, il s'agit d'une solution pratique qui facilite le maintien de la cohérence visuelle de tout le quart arrière de la carrosserie.

Caractéristiques de l'élément et montage

En tant que pièce de carrosserie, la trappe à carburant fonctionne avec la goulotte de remplissage d'origine, les joints et la charnière de l'aile arrière. La conception prévue par le constructeur permet un montage à la place de la trappe d'origine sans nécessiter de modification de la carrosserie. Un ajustement précis permet de conserver les jeux corrects entre la trappe et l'aile, ce qui est important tant sur le plan esthétique qu'utilitaire (par exemple lors du passage dans une station de lavage automatique).

L'élément est proposé en état d'occasion, ce qui signifie en pratique une réelle économie sur les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. C'est une bonne solution pour les réparations après accident, la correction des foyers de corrosion ou le remplacement de la trappe suite à des dommages mécaniques.

Utilisation pratique et avantages du remplacement

Le remplacement de la trappe à carburant a une importance non seulement visuelle, mais aussi fonctionnelle. Un élément en bon état :

• assure une fermeture correcte de la zone de remplissage de carburant,
• protège le bouchon et la goulotte de remplissage contre la saleté et l'humidité,
• limite le risque de corrosion au niveau de l'aile arrière,
• améliore l'apparence générale de la ligne latérale de la carrosserie.

Pour les utilisateurs soucieux de l'état visuel de leur BMW E46, l'utilisation d'une trappe d'origine en couleur Black Sapphire Metallic permet une finition cohérente des réparations de carrosserie et de peinture dans la partie arrière du véhicule.

Intégration avec d'autres éléments de carrosserie BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections, des fragments de tôlerie ou des panneaux supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Passages de roue et ailes arrière BMW.

Pour les conducteurs intéressés par l'optimisation des coûts de réparation en utilisant des pièces de marque d'occasion, l'article décrivant l'évolution des motorisations et l'approche de l'entretien peut également être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – évolution des moteurs VW et coûts de réparation.