Peugeot 508 2.0 HDI Mondeo MK4 2.0 TDCI Tuyau remplissage d'huile 9684359980

Peugeot 508 2.0 HDI Mondeo MK4 2.0 TDCI Tuyau remplissage d'huile est un élément d'origine du système de lubrification, conçu pour fermer l'orifice de remplissage d'huile dans les moteurs diesel 2.0 HDI. Grâce à un ajustement précis aux spécifications du fabricant, il assure une fermeture étanche du système, limitant le risque de fuites et de contamination du compartiment moteur. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent entretenir leur unité motrice de manière contrôlée et sécurisée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9684359980
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9684359980
• Nombres substituables: 9684359980, 96 843 599 80
• Catégorie: Bouchons de filtre à huile

Usage et fonction technique

Le bouchon de remplissage d'huile présenté fait partie du groupe Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges, responsable de la fermeture du goulot de remplissage d'huile dans le moteur diesel 2.0 HDI utilisé dans les modèles Peugeot 508 et 5008. Un bouchon correctement sélectionné stabilise les conditions de fonctionnement du système de lubrification, empêche la pénétration d'impuretés extérieures et limite l'évaporation de l'huile moteur pendant l'utilisation.

La géométrie appropriée de l'étanchéité et du filetage (ou de la fixation à baïonnette – selon la version spécifique) permet :

• de maintenir l'étanchéité aux températures de fonctionnement typiques d'un moteur diesel,
• un démontage facile lors de la vidange périodique de l'huile,
• une assise stable dans le logement de remplissage sans jeu ni inclinaison.

Avantages de l'utilisation d'un bouchon de remplissage d'huile d'origine

L'utilisation d'un bouchon de remplissage d'huile d'origine dans le moteur 2.0 HDI d'une Peugeot 508 ou 5008 se traduit par une série d'avantages pratiques à l'usage :

• Compatibilité structurelle – élément conçu pour une famille spécifique d'unités motrices, ce qui minimise le risque de fuites typiques des pièces de rechange à profil universel.
• Conditions de travail stables du système de lubrification – une fermeture correcte du remplissage limite la possibilité d'infiltration de poussière, d'humidité et d'autres impuretés dans l'huile.
• Entretien sans problème – le bouchon est adapté pour être dévissé et revissé à plusieurs reprises lors des révisions périodiques.
• Cohérence avec l'architecture d'usine du compartiment moteur – le maintien de la solution de conception d'origine facilite le diagnostic et les éventuels travaux d'atelier.

État de l'élément et utilisation dans la pratique de service

Le bouchon de remplissage d'huile proposé provient d'un démontage et est destiné à être remonté sur des véhicules Peugeot équipés du moteur 2.0 HDI. Ce type d'élément est souvent choisi en cas de :

• dommage au bouchon d'origine (fissures, fixation usée, manque d'étanchéité),
• bouchon manquant après des réparations antérieures ou un remplacement incomplet de l'unité motrice,
• nécessité de restaurer la configuration d'origine du moteur après l'utilisation d'une pièce de rechange non adaptée.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie la possibilité de restaurer rapidement la pleine fonctionnalité du système de lubrification sans avoir à recourir à des composants neufs coûteux.

Importance d'un remplissage d'huile étanche pour la durabilité du moteur

Un bouchon de remplissage d'huile en bon état a un impact direct sur la propreté et la stabilité des paramètres de l'huile moteur, et donc sur la durée de vie de l'unité motrice. Les fuites peuvent accélérer la dégradation de l'huile, ce qui, à long terme, augmente le risque d'usure prématurée des composants en interaction. Il convient de rappeler qu'un système de lubrification correctement entretenu fonctionne en synergie avec d'autres composants du moteur, y compris le système de refroidissement. Vous trouverez plus d'informations sur les relations entre la température de fonctionnement de l'unité et sa durabilité dans l'article Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Extension de l'entretien de la zone moteur sur les véhicules Peugeot

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Peugeot et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bouchons de vidange d'huile, des bouchons de remplissage d'huile ou des jauges de niveau d'huile, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Bouchons de vidange, bouchons de remplissage d'huile et jauges Peugeot.

Résumé

Peugeot 508 2.0 HDI Mondeo MK4 2.0 TDCI Tuyau remplissage d'huile est un élément pratique et d'origine du système de lubrification, qui permet de restaurer simplement une fermeture correcte du remplissage d'huile dans un moteur diesel. Grâce à son adaptation aux spécifications du fabricant, sa construction stable et sa possibilité de remontage, il constitue un choix judicieux tant pour les services professionnels que pour les utilisateurs prenant soin eux-mêmes de l'état technique de leur véhicule.