BMW F20 F21 F30 F31 F32 Bouton commutation Pompe lombaire siège avant droit

BMW F20 F21 F30 F31 F32 Bouton commutation Pompe lombaire siège avant droit est un élément de commande d'origine de la marque BMW, conçu pour gérer le réglage du siège passager avant. Il permet un contrôle précis des réglages du siège, assurant confort et cohérence avec le système de réglage électrique des sièges d'usine des véhicules de la série F.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9231270
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9231270
• Nombres substituables: 61319231270, 9231270
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Boutons, interrupteurs

Destination et fonction du commutateur

Le commutateur présenté appartient au groupe Commutateurs, éléments de commande et contacteurs d'allumage et est dédié au montage dans la partie avant droite de l'habitacle. Il est responsable du contrôle du réglage du siège, ce qui permet un ajustement ergonomique de la position assise à la morphologie de l'utilisateur. Grâce à sa conception d'usine, le commutateur fonctionne avec l'installation électrique des véhicules BMW série F, conservant une compatibilité totale avec le système de commande d'origine.

Compatibilité avec les modèles BMW série F

L'élément a été conçu pour la plateforme BMW F, en particulier pour les modèles de la famille F20, F21, F30, F31 et F32. Cela signifie que la forme, les fixations et les connecteurs sont adaptés aux solutions d'usine utilisées dans ces générations. Le montage en position avant droite permet de conserver la fonctionnalité d'origine du siège passager, sans avoir besoin de modifier l'installation ou la sellerie.

Avantages de l'utilisation d'un commutateur BMW d'origine

L'utilisation d'un commutateur de réglage de siège d'origine dans une BMW présente un certain nombre d'avantages pratiques :

• maintien de la cohérence avec le système de commande de siège d'usine,
• ajustement approprié au panneau latéral du siège avant droit,
• fonctionnement correct avec l'installation électrique du véhicule,
• intégration esthétique avec l'intérieur caractéristique de la série F.

Grâce à cela, le conducteur et le passager bénéficient d'un accès pratique et intuitif au réglage du siège, et l'intérieur du véhicule conserve un aspect cohérent et d'origine.

Caractéristiques de l'élément utilisé

Le commutateur proposé provient du segment des pièces d'occasion, ce qui permet un remplacement économique du module défectueux tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Il s'agit d'une solution particulièrement avantageuse pour la réparation de véhicules de quelques années, où la conformité technique et le coût de service rationnel sont importants. L'élément de commande utilisé, sélectionné conformément aux marquages du fabricant, permet de restaurer la pleine fonctionnalité du réglage du siège sans interférer avec les autres composants.

Zone de montage et intégration avec le système du véhicule

Le commutateur est destiné à être monté dans la partie avant droite de l'habitacle, à proximité immédiate du siège passager. Sa conception est adaptée aux fixations d'usine et au câblage des véhicules BMW série F, ce qui facilite le montage et réduit le risque d'erreurs d'installation. L'élément appartient au système de commande de confort, fonctionnant avec les mécanismes de réglage du siège et les autres composants électriques responsables du positionnement de l'assise.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de commande de confort à l'intérieur de l'habitacle de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des commutateurs de réglage de siège, des modules de commande ou des éléments de contacteur d'allumage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Commutateurs, éléments de commande et contacteurs d'allumage BMW.

Lors du choix d'éléments de commande d'occasion et d'autres composants intérieurs, il vaut la peine d'aborder consciemment la question de la qualité et de la rentabilité de l'achat. Pour mieux comprendre les différences entre les pièces neuves et d'occasion et connaître des conseils pratiques sur le choix, consultez le guide Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Nous comparons les coûts, la qualité et la durabilité.

Si vous effectuez parallèlement des travaux d'entretien sur le système de freinage et que vous envisagez l'achat de disques, d'étriers ou d'éléments ABS d'occasion, l'article décrivant les critères de sélection sûrs pour de tels composants peut être utile – vous les trouverez dans le document Système de freinage d'occasion : comment choisir en toute sécurité des disques, des étriers et l'ABS ?.