Nissan Qashqai Juke Renault Clio 2 1.5 dCi Poulie Tendeur de Courroie117503662R

Nissan Qashqai Juke Renault Clio 2 1.5 dCi Poulie Tendeur de Courroie est un élément de la catégorie Galets tendeurs et de renvoi, conçu pour fonctionner dans le système d'entraînement par courroie trapézoïdale des moteurs diesel 1.5 dCi. Cette pièce d'origine d'occasion assure un guidage correct de la courroie, stabilise sa tension et favorise le fonctionnement sécurisé des accessoires du moteur dans les véhicules Nissan et certains modèles Renault.

Spécifications et données techniques

• UGS: 117503662R
• Marque: Nissan
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 117503662R
• Nombres substituables: 117503662R, 8200360524
• Catégorie: Chaînes et cordes de remorquage

Destination et fonction dans le système d'entraînement

Le tendeur avec galet de courroie trapézoïdale est responsable du maintien d'une tension appropriée de la courroie dans le moteur 1.5 dCi, ce qui se traduit par le bon fonctionnement de composants tels que l'alternateur ou la pompe de direction assistée (selon la configuration spécifique du véhicule). Un élément correctement sélectionné dans ce groupe minimise le risque de glissement de la courroie, de bruit et d'usure prématurée des composants associés.

Pour les modèles Nissan Qashqai, Juke et Renault Clio 2 équipés du moteur 1.5 dCi, l'utilisation du tendeur approprié est essentielle pour maintenir des paramètres de fonctionnement stables du moteur, en particulier lors d'une utilisation quotidienne en ville et sur route.

Caractéristiques techniques et de construction

L'élément présenté appartient au groupe des Galets tendeurs et de renvoi, ce qui signifie qu'il combine la fonction de guidage de la courroie et de maintien de sa tension dans la plage définie. La conception du tendeur avec galet est prévue pour assurer :

• un guidage stable de la courroie trapézoïdale dans l'axe de fonctionnement du système,
• la compensation des variations de tension résultant du fonctionnement du moteur et de l'usure de la courroie,
• la réduction des vibrations et des bruits indésirables pendant l'utilisation.

L'origine d'origine de la marque Nissan favorise une adaptation correcte aux solutions de conception d'usine utilisées dans les unités 1.5 dCi, ce qui facilite le montage et l'exploitation ultérieure.

État du produit et application de service

Le tendeur avec galet de courroie trapézoïdale proposé est un élément à l'état Used, ce qui permet un remplacement économique du composant usé tout en conservant la conformité avec les spécifications d'usine. Ce type de pièce peut être utilisé aussi bien lors de l'entretien standard du système d'entraînement par courroie que lors de réparations résultant de son usure ou de son endommagement.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, il est important que le produit provienne du groupe des composants d'origine, ce qui favorise un comportement prévisible pendant le fonctionnement et limite le risque de problèmes d'ajustement.

Sélection, identification et conformité

Le tendeur avec galet possède un Numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros de remplacement correspondants, ce qui facilite son identification dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Grâce à cela, il est possible de vérifier précisément la conformité avec une version spécifique du moteur 1.5 dCi et l'année du véhicule.

Dans le processus de sélection, il convient d'utiliser les marquages du fabricant et les données du véhicule pour assurer une compatibilité totale avec le système d'entraînement par courroie trapézoïdale de l'exemplaire Nissan Qashqai, Juke ou Renault Clio 2 concerné.

Avantages de l'utilisation d'un tendeur d'origine

L'utilisation d'un tendeur avec galet issu du groupe des composants d'origine apporte une série d'avantages pratiques :

• le maintien des paramètres de fonctionnement du système d'entraînement par courroie conformes aux spécifications du fabricant,
• la réduction du risque de tension incorrecte de la courroie et des pannes d'accessoires associées,
• un montage plus facile grâce à l'adaptation aux points de fixation d'usine,
• la cohérence avec les autres éléments du système d'entraînement du moteur 1.5 dCi.

Pour les utilisateurs recherchant une solution proche de l'originale, c'est un choix raisonnable sur le plan technique et opérationnel.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'entraînement par courroie trapézoïdale de votre Nissan et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des galets de guidage supplémentaires, des tendeurs ou des éléments de renvoi, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Galets tendeurs et de renvoi Nissan.

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large de la sélection de composants pour les voitures aux performances accrues ainsi qu'aux différences dans la construction des moteurs et des châssis, il vaut la peine de consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite entre autres de l'importance des pièces correctement sélectionnées dans l'exploitation du véhicule.